Continental prône le “Made in France”

Il y a tout juste cinquante ans, l’usine Continental de Sarreguemines, en Moselle, produisait ses premiers pneus tourisme dans le respect du savoir-faire français, et cela dans le cadre de la stratégie déployée par le groupe de Hanovre en termes de technologie et d’ingénierie.

Ainsi, avec une capacité de production avoisinant les 32000 pneus par jour et un effectif de près de 2000 employés, dont 10% d’ingénieurs, l’usine française du leader européen de la première monte est en mesure de produire les produits les plus high-tech du groupe. En octobre 2012, Continental Sarreguemines avait d’ailleurs battu son record absolu de production de pneus et reçu à ce titre un trophée de l’Agence pour l’Expansion de la Moselle-Est (Ageme) pour son programme de compétitivité.

Plus récemment, le Conti.eContact, spécialement conçu pour les véhicules hybrides et fabriqué à Sarreguemines, a obtenu en juin dernier la note de A/A au label européen du pneu, grâce à l’introduction de nouvelles technologies "Made in France".

Un "Made in France" que le manufacturier revendique haut et fort, d’autant plus que le label demeure particulièrement présent dans le comportement d’achat des consommateurs, restant à leurs yeux un gage de qualité.

Dans ce contexte, depuis le 1^er septembre et ceci jusqu’au 30, Continental a mis en place une opération consommateurs baptisée "Continental Made in France". Celle-ci repose sur de nombreux cadeaux "Made in France" à gagner pour l’achat de deux ou quatre pneus. Elle porte sur 17 dimensions, identifiées par une étiquette "Continental Made in France". Très représentative des ventes du marché français, cette offre dimensionnelle couvre les segments des citadines, compactes et berlines. Dans ce cadre, elle intègre trois dimensions figurant dans le Top 5 et toutes les familles des plus récents produits tourisme du manufacturier (gammes Eco, Premium et Sport). En outre, trois importantes dimensions SUV font aussi partie de cette sélection, dans la mesure où elles sont produites à Sarreguemines, pour répondre à l’homologation et à la première monte Renault/Nissan.