La France reste le premier marché à l’export des équipementiers espagnols
Les fournisseurs automobiles espagnols ont enregistré en 2023 un nouveau record d'exportations, avec des ventes en hausse de 10,9 % (25,2 milliards d'euros). Selon l'association Sernauto, la France demeure la destination privilégiée des industriels ibères.
La France reste, pour la deuxième année consécutive, le premier partenaire des équipementiers automobiles espagnols à l’export. ©Gestamp
Les exportations des équipementiers automobiles espagnols ont atteint un nouveau niveau record en 2023. Leurs ventes hors marché domestique ont, en effet, atteint une valeur de 25,2 milliards d’euros (+10,9 %), selon le bilan de l’association des fournisseurs espagnols (Sernauto).
"Le bon équilibre des exportations du secteur témoigne de son poids dans le développement de cette industrie et de l'économie espagnole […]. L'internationalisation devrait être considérée comme une priorité stratégique des fournisseurs automobiles espagnols", souligne Begoña Llamazares, directrice de marché de Sernauto.
La France, premier marché à l’export des équipementiers espagnols
Sans surprise, les pays de l’Union européenne sont toujours les premières destinations des exportations espagnoles (17,5 milliards d’euros, +15,4 %), à commencer par la France. L’Hexagone est – devant l’Allemagne – le premier partenaire commercial des fournisseurs ibères avec un CA de 4,4 milliards d’euros (+9,6 %).
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En dehors de l’UE, le Royaume-Uni est redevenu la principale destination des exportations espagnoles, avec un volume d’affaires de 1,3 milliard d'euros (+18,2 %). Notons également l’essor des échanges commerciaux avec l’Afrique du Nord, et en particulier avec le Maroc qui est devenu, à l’export, le deuxième marché des équipementiers espagnols (1,2 milliard d'euros, +26,6 %).
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