La Piec, un marché qui tourne rond
Qu'elle soit de réemploi, remanufacturée ou reconditionnée, la pièce issue de l'économie circulaire (Piec) bénéficie aujourd'hui d'une conjoncture favorable. À la faveur d'une offre mieux structurée et de prescripteurs plus volontaires, ce marché a enfin trouvé sa place dans le paysage de l'après-vente. Mais les acteurs de la filière ne crient pas victoire, tant les défis restent nombreux à relever.
En 2022, B-Parts, filiale du groupe Stellantis, a franchi la barre symbolique des 200 000 PRE commercialisées sur sa plateforme. ©B-Parts
Qu'elle soit de réemploi, remanufacturée ou reconditionnée, la pièce issue de l'économie circulaire (Piec) bénéficie aujourd'hui d'une conjoncture favorable. À la faveur d'une offre mieux structurée et de prescripteurs plus volontaires, ce marché a enfin trouvé sa place dans le paysage de l'après-vente. Mais les acteurs de la filière ne crient pas victoire, tant les défis restent nombreux à relever.
Démonter des pièces de réemploi pourrait être demain plus facile pour les centres de traitement de véhicules hors d'usage (VHU). C'est du moins l'ambition de la Commission [...]
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