pièce issue de l'économie circulaire

Face à un marché de la pièce de réemploi en plein essor, Careco annonce une refonte de sa gouvernance et de son organisation. Le réseau de recycleurs entend ainsi renforcer son attractivité et préparer une nouvelle phase de croissance. Objectif : étendre rapidement son maillage territorial.

Nissan France et le spécialiste de la distribution en ligne de pièces automobiles d'occasion annoncent un partenariat national. Les concessionnaires et réparateurs agréés de la marque peuvent désormais commander, via la plateforme d'Opisto, 200 000 pièces de réemploi affichées entre 50 et 70 % moins chères que leurs équivalents neufs.

Avec l’ouverture de son centre de démantèlement de Casablanca (Maroc), Stellantis poursuit le développement de son activité économie circulaire en Afrique et au Moyen-Orient. Le site, opéré sous la bannière Sustainera, doit alimenter le marché local en pièces d’occasion tout en structurant une filière VHU encore émergente.

La plateforme de vente de pièces d'occasion automobiles poursuit sa croissance avec un chiffre d'affaires en hausse de 51 % en 2025. Filiale de Stellantis, B-Parts est à la fois dopée par ses performances en Europe et par son arrivée sur le marché des États-Unis.

ZF Aftermarket élargit l’usage de sa plateforme CorExpedia à l’ensemble de ses marques pour ses pièces remanufacturées. L’équipementier veut ainsi simplifier la gestion des retours de la "vieille matière" pour renforcer la place de l’économie circulaire dans l’après-vente.

Stellantis poursuit l’industrialisation de son modèle circulaire. Le constructeur annonce l’ouverture prochaine d’un troisième centre de démantèlement de véhicules hors d’usage (VHU). Il prendra place à l'usine de Poissy (78), site historique du groupe.

À l’heure où la pièce de réemploi s’impose progressivement dans les ateliers, Dasir passe à l’offensive. Le distributeur lance "D Piec", une solution intégrée à son écosystème digital pour faciliter l’accès à cette offre encore fragmentée.

Stellantis mise sur eBay pour accélérer la distribution de ses pièces de réemploi. Via sa division Sustainera, le constructeur commercialise directement sur la plateforme des références issues de son hub de démantèlement de Mirafiori, à Turin (Italie).

À Lausanne (Suisse), Nexus Automotive International a recentré son Climate Day sur un sujet très concret : le remanufacturing. Bien que largement éprouvé, ce marché reste pourtant sous-exploité, freiné notamment par un manque de structuration. Le groupement entend désormais accélérer son essor pour en faire un véritable levier de performance pour ses membres.

Le nombre de véhicules économiquement irréparables est reparti à la hausse en 2025. En cause : la flambée des coûts de réparation, combinée aux évolutions du parc automobile et des valeurs de marché.

Déjà bien implanté en Espagne, Recomotor passe à l’offensive en France. Le spécialiste de la pièce de réemploi y lance sa première filiale et affiche clairement ses ambitions. Dans un marché en plein essor, le déconstructeur espagnol entend jouer un rôle de premier plan.

Le coût des réparations de collision continue de grimper. Selon les dernières données de SRA, la hausse du prix des pièces de carrosserie reste la principale explication, dans un contexte marqué par l’électrification du parc et la sophistication croissante des véhicules.

Créée pour dépanner des lave-linge, la coopérative nantaise s’est réinventée pour devenir un acteur national de la réparation électronique embarquée. Bien aidée par les ruptures d’approvisionnement, Socodep a quadruplé son activité en huit ans et traite aujourd’hui plus de 10 000 dossiers de réparation par an pour les professionnels.

Dans son bilan 2025, eBay met en lumière les tendances d’achat dans la catégorie pièces et accessoires auto et moto en France. La plateforme observe notamment une progression des pièces issues de l’économie circulaire, ainsi qu’un intérêt croissant pour les gammes alternatives.

Le centre de recyclage automobile ultramoderne ouvert par GPA à Pont-Sainte-Maxence (60) poursuit sa montée en puissance. Le spécialiste de la pièce de réemploi y déploie une organisation logistique inédite pour industrialiser le traitement des véhicules hors d’usage. Le site commence également à intégrer le recyclage des véhicules électriques.

Alors que l'impératif environnemental s'impose de plus en plus aux professionnels de l'après-vente, le remanufacturing et la réparation de composants électroniques gagnent en visibilité. Porté par la tension sur les approvisionnements et le vieillissement du parc, ce marché connaît une croissance rapide.

À deux millions d'euros près, Opisto atteint son objectif ambitieux de 160 millions d'euros de volume d'affaires en 2025. Une performance qui s'inscrit dans un marché français de la pièce d'occasion qui a doublé en cinq ans. Forte de cette dynamique, l'entreprise toulousaine entend désormais se muer en véritable tiers de confiance pour les professionnels de la réparation.

L'économie circulaire gagne du terrain dans les ateliers. Fin 2025, plus d'un rapport d'expertise sur cinq préconise au moins une pièce de réemploi, selon l’association SRA. Cette progression s'inscrit dans un contexte d'inflation persistante des coûts de remise en état.

The Future is Neutral annonce un investissement stratégique en Italie. L'acteur européen de l'économie circulaire automobile prend 30 % du capital de Pollini Group, spécialiste du recyclage des véhicules en fin de vie dans la péninsule.

Présent pour la première fois à Equip Auto, LPAO (La Pièce Aut'Occasion) multiplie les initiatives. L'entreprise alsacienne y a dévoilé une plateforme automatisée de recherche de pièces de réemploi pour les professionnels et confirmé l'ouverture, au premier trimestre 2026, d'un nouveau centre VHU en Alsace.

L'association d'assureurs distingue désormais les centres de recyclage de VHU (véhicules hors d'usage) en leur consacrant un label. Au travers de celui-ci, SRA classifie aussi les pièces de réemploi (PRE) selon leur état. Cet organisme encourage ainsi les bonnes pratiques liées à leur production et fournit un levier aux assureurs pour accélérer leur utilisation.

Le groupe mutualiste franchit un cap radical pour la gestion de ses VHU. À partir du 1er janvier 2026, seuls 16 partenaires agréés traiteront les 55 000 véhicules déclarés irréparables chaque année par les assurés GMF, Maaf et MMA, contre 73 auparavant.

Plébiscitées par 91 % des automobilistes français, les pièces issues de l’économie circulaire restent encore peu utilisées dans les ateliers. Selon le premier baromètre publié par Valused, seules 5,9 % des réparations y ont effectivement recours.

Recycler Mon Véhicule investit l'univers de Fortnite pour sensibiliser les jeunes générations aux enjeux du recyclage automobile. Disponible gratuitement dès le 18 décembre, "Car Life Tycoon" plonge les joueurs dans la peau d'un gestionnaire de centre VHU confronté aux filières clandestines.

À l'occasion de la Journée mondiale du climat, le 8 décembre 2025, la plateforme Vroomly a mis en avant le rôle des garagistes dans la transition écologique. En s'appuyant sur le réemploi des pièces automobiles, ils participent eux aussi à réduire l'empreinte carbone de la mobilité.

Avec Reboost, Autodistribution documente son engagement en faveur d’une filière plus circulaire. Cette nouvelle vidéo met en scène le savoir-faire de sa plateforme technique de Montajault en matière de remanufacturing, en particulier dans la remise à neuf d'injecteurs.

Selon le dernier baromètre mené par Mobilians avec Gipa sur le sujet, la pièce issue de l’économie circulaire (Piec) s’installe durablement dans les ateliers. Malgré quelques réticences persistantes, les réparateurs s’approprient progressivement ces solutions alternatives.

Le spécialiste du traitement des véhicules hors d'usage (VHU) basé à Gaillac (81) annonce l'ouverture de GSR Energy. Le groupe Surplus Recyclage dédie cette nouvelle usine à la revalorisation des batteries et composants électroniques automobiles.

La pièce d’occasion s’impose dans la réparation automobile. En dopant son recours aux PRE, Direct Assurance entend peser sur les pratiques des carrossiers comme sur le coût final des sinistres.

Selon une étude menée par Xerfi pour eBay, les pièces de réemploi continuent de gagner du terrain chez les professionnels de la réparation. Une évolution portée par les assureurs, les automobilistes et la digitalisation du marché.

Le groupement de centres VHU indépendants Global PRE continue d'innover avec sa marketplace. Les réseaux peuvent désormais disposer d'un espace personnalisé sur Mapiècedoccase, en proposant les pièces de réemploi sous leur propre identité.

Présent pour la première fois au salon de l'après-vente automobile, le spécialiste de la distribution de pièces d’occasion a dévoilé Refert.fr, son nouveau site web. Avec cette plateforme, Fert Recyclage souhaite redonner confiance aux clients et garantir la traçabilité complète des produits.

La part du B2B dans le chiffre d'affaires d'eBay ne cesse de croître, approchant les 50 %. La plateforme de vente en ligne mise fortement sur la pièce de réemploi, qui attire les garagistes, mais aussi les automobilistes.

Le spécialiste des pièces d'occasion a présenté à Equip Auto 2025 son baromètre sur l'évolution du marché de la PRE. Face à la flambée des prix du neuf, le réemploi apparaît comme une solution de plus en plus crédible.

Présent à Equip Auto, le spécialiste du recyclage des véhicules hors d’usage annonce deux grandes nouveautés. Le groupe Dubourg lance les travaux d’agrandissement de son site historique de Rauzan (33) et vient d'acquérir un troisième centre agréé pour VHU.

La place de marché Carrosity prend le relais d’Aniel Marketplace avec une promesse simple : rendre l’achat de pièces de carrosserie plus lisible et plus accessible aux réparateurs. La plateforme entend faciliter le quotidien des ateliers, avant une évolution de son parcours d’achat début 2026.

Sortie de terre en un temps record, la troisième usine du groupe GPA est désormais opérationnelle. À Pont-Sainte-Maxence (60), le recycleur drômois produit déjà ses premières pièces de réemploi selon une méthode industrialisée, pensée pour valoriser les gisements du nord de la France et accélérer la transition vers une économie circulaire.

La plateforme Valused renforce sa gouvernance avec l’arrivée d’Hervé Collignon au poste de directeur du business développement. Il accompagnera la stratégie de croissance de l’entreprise spécialisée dans la distribution de pièces de seconde vie.

Les vols de pièces et d’accessoires automobiles repartent de plus belle avec 96 100 faits enregistrés en 2024. Face à cette hausse, Mobilians appelle à renforcer la traçabilité pour sécuriser les circuits légaux du réemploi.

Le groupe de recyclage automobile présentera sa nouvelle marque de pièces de réemploi (PRE) au salon Equip Auto 2025. Avec Refert.fr, Fert Recyclage se positionne comme producteur-distributeur au service des réparateurs.