Voitures chinoises : les commandes de pièces d'occasion bondissent de 306 % sur Ovoko

Les voitures chinoises gagnent du terrain sur le marché français, et leur essor se répercute désormais sur l'activité des réparateurs. Selon Ovoko, les commandes de pièces d'occasion pour ces marques livrées en France via sa plateforme ont progressé de 306 % en un an. L'offre suit également cette tendance : entre le 13 octobre 2025 et le 11 octobre 2026, la marketplace a recensé 53 013 nouvelles annonces, contre 15 826 au cours des 52 semaines précédentes, soit une hausse de 235 %.

Cette évolution reflète la présence croissante des véhicules chinois dans le parc roulant. En juillet 2026, ces marques représentaient près de 8 % du marché français des voitures neuves, avec 9 935 immatriculations, selon AAA Data. Sur les dix premiers mois de l'année, MG a totalisé 29 524 immatriculations (+23,7 %) et BYD 28 086 (+185,4 %), d'après NGC-Data.

Une progression qui se ressent déjà chez les réparateurs. "Nous avons constaté une nette augmentation du nombre de voitures de marques chinoises qui arrivent dans notre garage pour être réparées, et il s'agit principalement de BYD ou de MG", témoigne Karima Latreche, gérante de la carrosserie Winling Automobiles, à Strasbourg.

Les pièces de carrosserie en tête des commandes

Sur Ovoko, les commandes concernent notamment les BYD Seal U, Seal et Atto 3, ainsi que les modèles Lynk & Co 01 et XPeng G6. Les pièces d'éclairage et les éléments de carrosserie avant arrivent en tête des recherches, devant les éléments de carrosserie arrière, les portes et les composants d'intérieur. Mais malgré l'élargissement de l'offre, trouver la bonne référence reste compliqué pour certains professionnels.

Karima Latreche indique ainsi recourir principalement à des pièces neuves, faute de disponibilité sur le marché de l'occasion. Un constat partagé par Jimmy Marie, du Garage des Ronchettes, à Saint-Lô (50) : "Le principal défi aujourd'hui est de trouver les pièces elles-mêmes, car les fournisseurs de pièces d'occasion comme de pièces neuves ne sont pas en mesure de proposer une solution efficace."

Un constat partagé par Jimmy Marie, du Garage des Ronchettes : "Le principal défi aujourd’hui est de trouver les pièces elles-mêmes, car les fournisseurs de pièces d’occasion comme de pièces neuves ne sont pas en mesure de proposer une solution efficace."

Jusqu'à six mois d'attente pour certaines pièces

Lorsque les références recherchées sont introuvables sur le marché du réemploi, les réparateurs doivent se tourner vers les circuits traditionnels. Sans pour autant être assurés d'obtenir rapidement satisfaction.

"Quand les pièces d’occasion ne sont pas disponibles, les pièces neuves sont la solution, mais les délais de livraison deviennent un obstacle : certaines pièces peuvent mettre jusqu’à six mois à arriver", souligne Marc Korban de la carrosserie Super Maxi Services, localisée à Santeny (94).

À ces difficultés d'approvisionnement s'ajoute la demande croissante de pièces d'occasion formulée par les experts automobiles mandatés par les assureurs. Jimmy Marie constate ainsi que "les experts en assurance avec lesquels nous travaillons demandent de plus en plus de pièces d'occasion". Une exigence difficile à satisfaire pour ces modèles, puisque, selon lui, "dans la réalité actuelle du marché, pour les voitures de marques chinoises, les pièces d'occasion sont rarement une option".

Pourtant, le gisement de pièces disponibles s'élargit progressivement à l'échelle européenne. Sur Ovoko, des références pour les marques chinoises sont proposées dans plus d'une douzaine de pays, la Pologne, la Lituanie et la Suède concentrant la plus grande part des annonces.