Charlotte Morvan

Avec sa marque Renative, Renault rassemble plus de 2 000 références de pièces issues de l'économie circulaire. Le constructeur ouvre désormais son catalogue aux véhicules électriques et accompagne le déploiement de ces solutions dans son réseau après-vente.

La coentreprise de Stellantis et Galloo poursuit son développement dans le recyclage des véhicules hors d’usage. Alors que les autorités françaises viennent d’approuver le réseau partenaire du système individuel de Stellantis, piloté par Valorauto, l’entreprise prépare son implantation dans deux nouveaux pays européens.

La société française Sayelo propose aux garages et aux carrosseries un assistant téléphonique capable de gérer les appels et les prises de rendez-vous. Disponible 24 h/24, il récupère les informations sur les véhicules sans interrompre le travail en atelier.

Fraude aux immatriculations, usurpation d’identité et vol de données clients : les acteurs de l’après-vente ne sont plus épargnés par les cyberattaques. Du grand réseau au garage indépendant, la menace s’est généralisée et oblige l’ensemble de la filière à élever son niveau de protection.

LKQ ne veut plus réserver son écosystème aux seuls garages sous enseigne. Lors de sa dernière convention réseaux organisée à Marbella (Espagne), le groupe a présenté une offre modulaire qui permet aux réparateurs d’accéder progressivement à ses outils et à ses services.

L'éditeur de logiciels Progicar enrichit Multiparts, sa solution de gestion des commandes pour les distributeurs de pièces de rechange. Son nouveau module permet de suivre chaque jour les ventes, les marges et les objectifs commerciaux.

Stanley Black & Decker, maison mère de Facom, a inauguré, le 15 octobre 2026, son nouveau site de Champlan (91). Plus de huit millions d'euros ont été investis pour y regrouper le service après-vente et l'activité de formation de plusieurs de ses marques, dont Facom, DeWalt et Stanley.

À l'occasion de sa convention nationale, organisée du 18 au 21 septembre 2026 à Marrakech (Maroc), Eurotyre a fait le point sur ses priorités pour 2027. Le réseau entend notamment faciliter le recrutement dans ses centres et poursuivre le développement des outils numériques pour les transporteurs.

La population des 15-19 ans devrait reculer de 5 % en France entre 2025 et 2035. Une baisse qui alerte l'ANFA alors que plusieurs territoires connaissent déjà d'importantes difficultés de recrutement dans les métiers de la maintenance et de la carrosserie.

À moins de trois mois de l’entrée en vigueur de la REP des emballages professionnels, Citeo Pro a réuni, le 6 octobre 2026, entreprises, fédérations et acteurs du recyclage pour préciser le fonctionnement de la future filière. Pour l’après-vente automobile, cette matinée a permis de mieux cerner les responsabilités de chacun, la déclaration des emballages et leur collecte.

Reportée au 1er janvier 2027, la filière Responsabilité élargie du producteur (REP) des emballages professionnels va concerner directement les distributeurs de pièces automobiles. Les entreprises devront identifier leurs emballages, suivre leurs flux et déterminer qui doit payer. Nathalie Fussler, directrice environnement de la Confédération des grossistes de France (CGF), explique ce que cette réforme changera pour l’aftermarket.

À Brignoles (83), Sébastien Conceicao expérimente depuis deux ans le concept Carburo. Le dirigeant veut à présent le déployer en franchise, avec un positionnement revendiqué entre le centre auto et la concession : une large couverture technique, assortie de tarifs qui se veulent maîtrisés.

Volkswagen Group France s’associe à Global PRE pour développer son offre de pièces de réemploi. Les réparateurs de ses réseaux pourront rechercher, comparer et commander les références disponibles depuis une même plateforme digitale.

Le comparateur AlloGarage publie son nouveau palmarès des meilleurs réparateurs de France. Pour cette édition 2026, 724 ateliers ont été distingués, contre 621 l'an dernier.

700 centres et bientôt un maillage arrivé à maturité ? France Pare-Brise vient de franchir un nouveau cap dans son développement. L’enseigne en a profité pour ouvrir, pour la première fois, les portes de son siège et dévoiler les coulisses de son réseau.

Recycler Mon Véhicule affiche un taux de réemploi de 12,6 % en 2025 pour les voitures particulières et utilitaires légers, au-dessus des 10 % exigés par l'État en 2026. Mais derrière cette moyenne, les performances restent très inégales selon les centres VHU. L'éco-organisme veut désormais faire progresser les sites qui affichent les taux de réemploi les plus faibles.

The Future is Neutral profitera d’Automechanika Francfort, du 8 au 12 septembre 2026, pour présenter plusieurs nouveautés liées à l’économie circulaire automobile. Parmi elles, sa filiale The Remakers lancera une nouvelle offre de remanufacturing de moteurs électriques, proposée à un prix environ 30 % inférieur au neuf.

À la rentrée 2026, le Garac comptera 100 étudiantes dans ses formations. Du jamais-vu depuis la création de l'école en 1948. L'effectif global dépassera les 1 600 élèves pour la première fois également.

À peine deux mois après sa reprise, Black Star, spécialiste du remanufacturing de pneus TC4, affiche ses ambitions. Rebaptisée Léonard, l'entreprise annonce avoir atteint la rentabilité en juillet 2026 et prépare une nette hausse de ses cadences dans son usine de Béthune (62).

L'enseigne de pièces et d'équipements automobiles s'associe à Comerso pour donner une seconde vie à ses produits invendus. Pneus, jantes, outillage ou encore barres de toit sont redistribués à des associations engagées dans la mobilité solidaire et l'insertion.

Le marché européen du pneu de remplacement confirme sa bonne dynamique au deuxième trimestre 2026. Les ventes de pneus TC4 progressent de 3 % sur un an. Une hausse qui s'accompagne d'un net recul des importations chinoises depuis le début de l'année.

Aumovio participera pour la première fois à Automechanika Francfort sous son nouveau nom. Du 8 au 13 septembre 2026, l'équipementier réunira ses marques ATE et VDO et présentera plusieurs nouveautés.

Trois ans après le rapprochement entre Odis et Tolédif, l’union commence à se traduire dans l’offre du groupe. Le distributeur veut réunir pièces, peinture et fournitures industrielles dans un catalogue unique, accessible depuis sa plateforme odispro.fr. À la rentrée 2026, l’objectif est clair : simplifier les commandes des ateliers et limiter les erreurs.

Bilstein Group enrichit sa gamme febi avec la référence 196327, une butée d’amortisseur destinée à plusieurs véhicules de dernière génération des marques du groupe Stellantis. Elle vise à répondre aux besoins d’entretien et de réparation liés à ces modèles récents, comme le Peugeot 3008 III.

Le fabricant de pièces vient de terminer une tournée de formation en sept étapes dans le sud de la France. Plus de 150 garages ont été initiés à la vidange du fluide de transmission automatique, alors que peu d'ateliers indépendants proposent encore ce service.

À l'occasion de son séminaire annuel, le réseau de distribution de pneumatiques a renouvelé son comité de direction. Profil Plus a également présenté ses priorités pour les mois à venir, notamment la valorisation des services, la sécurité et le digital.

Comment prouver qu'une pièce de réemploi a bien été recherchée avant de monter une pièce neuve ? Mapiecedoccase.fr apporte une réponse concrète avec une attestation téléchargeable destinée à sécuriser les professionnels face aux exigences réglementaires.

Le bouche-à-oreille ne suffit plus. Alors que les ateliers peinent toujours à recruter, les enseignes de réparation automobile misent davantage sur la formation interne, les réseaux sociaux ou encore la cooptation pour attirer de nouveaux profils et tenter de les garder.

L'économie circulaire progresse dans l'automobile sous l'impulsion de la réglementation, mais la filière est encore loin d'avoir levé tous les obstacles. Réunis au salon Moove On, les représentants d'Indra Automobile Recycling, GPA et Forvia ont dressé un état des lieux des défis qui restent à relever.

Feu Vert élargit son offre de services dans ses centres. L’enseigne propose désormais la location courte durée de coffres de toit et de remorques, à des tarifs débutant à 20 euros par jour.

Le réseau de vitrage a dépassé les 200 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2025. Pour accompagner la montée en puissance des systèmes d'aide à la conduite, l'enseigne lance l'Adas Tech Tour, un semi-remorque itinérant destiné à sensibiliser ses partenaires aux enjeux du recalibrage.

Le réseau de centres autos Roady lance une campagne de recrutement partout en France. Au total, 250 postes sont à pourvoir, dont 150 mécaniciens et 100 vendeurs. Pour accompagner ces embauches, l'enseigne déploie plusieurs parcours de formation adaptés aux différents métiers de son réseau.

À quelques semaines de la finale mondiale du Best of Belron, Carglass a organisé une ultime répétition générale pour son champion de France, Mouslime Madi Boura. L'occasion pour l'enseigne de montrer comment l'essor des systèmes d'aide à la conduite (Adas) transforme le métier de technicien vitrage et les compétences attendues en atelier.

Nouvelle étape dans l'organisation de NTN Europe. En charge de la direction du marketing EMEA, Amélie Paviet est également nommée directrice adjointe de la division Automotive Aftermarket. Parmi ses nouvelles responsabilités, elle pilotera la direction logistique. Amélie Paviet prend la direction de la logistique tout en conservant ses fonctions de directrice marketing EMEA.

Le groupe bilstein commercialise, sous sa marque Febi, un kit de filtre à huile pour boîte automatique à double embrayage compatible avec plusieurs modèles MG hybrides rechargeables et électriques.

Nissan France et le spécialiste de la distribution en ligne de pièces automobiles d'occasion annoncent un partenariat national. Les concessionnaires et réparateurs agréés de la marque peuvent désormais commander, via la plateforme d'Opisto, 200 000 pièces de réemploi affichées entre 50 et 70 % moins chères que leurs équivalents neufs.

Plus de 200 dépanneurs-remorqueurs ont manifesté à Paris le 21 mai 2026. Reçue à Bercy dans la foulée, la Fédération nationale de l’automobile (FNA) n'a pas été convaincue par les premières propositions de l'État, même s'il a officiellement reconnu les difficultés économiques du secteur. Les professionnels attendent désormais que s'ouvre une réunion interministérielle.

Le marché du pneumatique traverse une phase de bascule, pris entre pression tarifaire et arbitrages des automobilistes. Les volumes résistent mal et les repères traditionnels s'effacent. Dans ce contexte incertain, les réparateurs indépendants redécouvrent une activité longtemps négligée, redevenue essentielle pour capter et retenir le client.

Depuis le 1er janvier 2026, Wahler, spécialiste de la gestion thermique, distribue directement ses pièces de rechange pour véhicules légers et industriels. Avec cette réorganisation, la marque allemande veut se rapprocher des distributeurs et des ateliers.

Soumise à de fortes contraintes mécaniques, la poulie de vilebrequin reste encore trop souvent écartée des diagnostics en atelier selon Corteco. L'équipementier rappelle pourtant qu’une défaillance de cette pièce peut entraîner d’importants dommages, notamment sur certaines Ford Fiesta.