MS Motorservice élargit son catalogue aux capteurs NOx

MS Motorservice France poursuit l’élargissement de sa gamme de produits en ajoutant à son catalogue 26 capteurs NOx issus du catalogue de sa société sœur Pierburg (autre filiale du groupe Rheinmetall). Ces capteurs, également appelés capteurs d’oxyde d’azote, sont essentiels pour limiter les émissions polluantes des moteurs diesel et essence à injection directe.

Cette nouvelle ligne couvre plus de 13 millions de véhicules dans le monde, y compris les poids lourds des principaux constructeurs européens (DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania et Volvo). Précisons d’ailleurs que les capteurs NOx proposés par MS Motorservice sont adaptés aux véhicules répondant à la norme Euro VI.

Des capteurs essentiels pour les systèmes de réduction catalytique

En effet, les capteurs d’oxyde d’azote jouent un rôle clé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) des véhicules diesel. Ils permettent de doser l’injection d’urée dans le catalyseur SCR, réduisant ainsi les émissions d’oxydes d’azote. Dans certains véhicules, jusqu’à deux capteurs peuvent être installés : l’un pour surveiller la teneur en NOx avant l’entrée dans le catalyseur, et l’autre pour vérifier l’efficacité de ce dernier.

Comme l’explique MS Motorservice, ces capteurs sont soumis à des conditions de service exigeantes : températures élevées et exposition à des gaz d’échappement corrosifs. Pour répondre à ces défis, la filiale du groupe Rheinmetall garantit une qualité d’équipement d’origine, pour une robustesse et une durabilité optimales.

Fonctionnement des capteurs NOx

Les capteurs NOx fonctionnent selon un principe proche de celui des sondes lambda, avec des spécificités adaptées à la mesure des oxydes d'azote dans les gaz d'échappement. Équipés d'un système de chauffage interne, ces capteurs atteignent des températures de fonctionnement d'environ 700 degrés, nécessaires pour assurer leur efficacité. Ils mesurent les concentrations de NOx en analysant l'oxygène résiduel dans les gaz, un indicateur directement relié au niveau d'émissions polluantes.

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En cas d’installation de deux capteurs sur un même véhicule, le premier mesure la concentration initiale de NOx, tandis que le second s’assure du bon fonctionnement du catalyseur SCR en aval, garantissant une réduction optimale des émissions.

Un potentiel commercial significatif

Avec un marché mondial de plus de 13 millions de véhicules couverts, ces capteurs NOx représentent, selon MS Motorservice, une opportunité commerciale majeure pour les professionnels de la rechange. D’autant que de nombreux véhicules sont équipés de plusieurs capteurs…