Vroomly encourage l'utilisation des pièces issues de l'économie circulaire

Le 8 décembre 2025, lors de la Journée mondiale du climat, Vroomly a rappelé que la transition écologique passe aussi par les ateliers. En réparant les véhicules avec des pièces de réemploi, ils limitent la fabrication de pièces neuves et réduisent ainsi l'impact carbone de l'automobile.

Depuis plus d'un siècle, les garagistes prolongent la vie des voitures. Un rôle ancien, souvent oublié dans les débats climatiques. Pourtant, la fabrication d'un véhicule représente près de la moitié de son impact carbone. Allonger sa durée de vie devient donc un enjeu central.

Aujourd'hui, seules 5 % des réparations intègrent des pièces de réemploi. Selon l'Ademe, elles permettent pourtant de réduire de 30 à 40 % les émissions liées à l'entretien. Elles font aussi baisser le prix des réparations pour les automobilistes.

"Le réemploi n'est pas une option marginale : c'est l'un des leviers les plus puissants et les plus immédiats pour réduire l'empreinte carbone de la mobilité", résume Alexis Frerejean, PDG et cofondateur de Vroomly.

Un levier freiné par les habitudes et l'organisation

Les blocages sont d'abord culturels. De nombreux conducteurs doutent encore de la qualité des pièces de réemploi. La différence entre occasion, réemploi et reconditionné reste floue. Pourtant, depuis 2017, la loi impose aux garages de proposer une pièce issue de l'économie circulaire quand c'est possible. Les mentalités évoluent : 77 % des Français se disent prêts à y avoir recours.

Dans les ateliers, les freins sont aussi techniques. Les garagistes évoquent des difficultés d'accès aux stocks, un manque d'informations et des garanties parfois insuffisantes. Pour Vroomly, l'enjeu n'est plus la demande, mais la structuration d'une filière fiable.

À Santeny, dans le Val-de-Marne, le Garage SMS a déjà fait ce choix. Son gérant, Ziad Korban, témoigne : "Nous commandons beaucoup de pièces de réemploi sur Vroomly car nous avons à cœur de faire tourner l'économie circulaire et, en plus, les délais de livraison sont courts, ce qui est un vrai plus."

Vroomly et Remante s'allient pour structurer le réemploi

Pour accélérer l'usage des pièces reconditionnées, Vroomly s'appuie sur le groupe Remante. L'entreprise reconditionne notamment des turbocompresseurs, injecteurs, pompes et réservoirs AdBlue. Chaque pièce est testée et garantie deux ans.

De son côté, Vroomly intègre ces pièces dans ses outils utilisés par plus de 6 000 garages. Commandes, devis et diagnostics incluent désormais ces références reconditionnées.

Pour Daniel Lex, PDG de Remante, la question est directe : "Y a-t-il encore du sens à installer une pièce neuve dans un véhicule plus ancien, alors qu'une pièce d'origine reconditionnée offre la même performance, un coût inférieur et une empreinte écologique réduite ?"