ZF lance ses premiers amortisseurs pneumatiques Sachs

Longtemps réservée aux véhicules haut de gamme, la suspension pneumatique s’installe progressivement comme un standard dans de nombreux modèles. Environ dix millions de véhicules circulant aujourd’hui en Europe en sont équipés, selon ZF Aftermarket. Ce qui génère une demande de plus en plus forte en pièces de rechange adaptées.

Pour répondre à cette évolution, le groupe allemand déploie une nouvelle ligne d’amortisseurs avec ressorts pneumatiques Sachs, destinée aux professionnels de la rechange indépendante.

Cette gamme associe dans un seul composant un amortisseur et un ressort pneumatiques. Une conception intégrée qui permet non seulement de gagner en compacité, mais aussi de simplifier les opérations d’entretien.

Ajoutons que chaque amortisseur est fourni avec les éléments de montage nécessaires, ce qui facilite son installation en atelier. ZF Aftermarket garantit des performances équivalentes à celles de la première monte, conformément aux standards du constructeur.

Une extension progressive de l’offre

Les premières références de cette nouvelle ligne s’adressent à trois SUV premium : Audi Q7, Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg. Au total, 22 références sont déjà disponibles. D'autres applications viendront compléter l’offre dans les prochains mois, notamment pour les modèles Mercedes-Benz et Land Rover.

Tous les composants sont conçus pour être pleinement compatibles avec les systèmes électroniques embarqués, qu’il s’agisse du nivellement automatique ou de l’amortissement adaptatif.

Chaque amortisseur Sachs de cette gamme intègre une électronique sophistiquée. Des capteurs analysent en permanence l’état de la chaussée, la charge du véhicule et son comportement dynamique. Les données sont traitées instantanément par une unité de commande, qui ajuste la force d’amortissement toutes les deux millisecondes à l’aide d’une vanne proportionnelle.

Ce fonctionnement permet une adaptation continue aux conditions de conduite, garantissant ainsi un meilleur équilibre entre confort, tenue de route et sécurité.