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ZF lance ses premiers amortisseurs pneumatiques Sachs
ZF Aftermarket étend sa gamme de suspensions Sachs avec des amortisseurs intégrant un ressort pneumatique. L’équipementier entend répondre aux besoins du parc roulant équipé de cette technologie qui ne cesse de croître.
ZF quitte Alltrucks pour miser sur son réseau ZF [pro]Service
Le groupe ZF annonce son retrait du concept Alltrucks, cofondé avec Bosch et Knorr-Bremse. Cette décision marque un recentrage stratégique sur ZF [pro]Service, son propre réseau d’ateliers multimarques dédié aux véhicules industriels.
ZF démocratise la caméra frontale pour les garages indépendants
Le groupe ZF lance une gamme de caméras frontales destinée aux ateliers indépendants, une première sur le marché de la rechange. Ce lancement s’accompagne d’un écosystème complet pour le diagnostic, la calibration et la formation. Objectif : rendre les réparateurs pleinement autonomes sur les systèmes Adas.
ZF Aftermarket mise sur le remanufacturing pour élargir son offre
À l’occasion du salon Rematec Amsterdam, ZF Aftermarket a levé le voile sur ses dernières avancées en matière de remanufacturing. L’équipementier a notamment enrichi son portefeuille de boîtes de vitesses remises à neuf et présenté son approche dédiée aux véhicules électrifiés.
ZF Aftermarket confie la direction de sa région Europe à Alex Gelbcke
Alex Gelbcke prendra, à compter du 1er mai 2025, les rênes de la région européenne de ZF Aftermarket. Fort d’une expérience de 25 ans dans le secteur de l’après-vente automobile, il rejoint l’équipementier allemand après près de cinq ans chez LKQ Europe.
ZF [pro]Academy : une nouvelle offre de formation pour les réparateurs
L'équipementier allemand dévoile ZF [pro]Academy, un programme de formations techniques développées pour les ateliers. Avec un catalogue de 50 modules couvrant les produits du groupe, cette initiative désormais disponible en France vise à accompagner la montée en compétence des réparateurs, notamment sur l’électromobilité.
Continental ferme cinq usines en Allemagne, frappé par la crise du secteur automobile
Dans un contexte de ralentissement du marché automobile mondial et dans le cadre de son plan d’économies, Continental a décidé de fermer cinq sites de production en Allemagne. Ces usines appartiennent à ContiTech, division spécialisée dans les composants en caoutchouc.