Mondial Pare-Brise veut bousculer la hiérarchie du vitrage

Passée dans le giron de La Macif en 2023, l’enseigne Mondial Pare-Brise – numéro trois du marché du vitrage – n’avait encore jamais communiqué sur ses nouvelles orientations. C’est désormais chose faite. Sa directrice générale, Françoise Blais, en poste depuis deux ans, a dévoilé les ambitions du réseau à l’occasion d’un point presse organisé le 17 juin.

Dans un contexte de vive concurrence sur le marché du bris de glace, la dirigeante affiche clairement son objectif : doubler le numéro du marché (France Pare-Brise). "Nous ne sommes pas loin, mais on n’y est pas encore", admet-elle. Pour y parvenir, l’enseigne mise sur sa relation privilégiée avec les apporteurs d’affaires. "Nous sommes les alliés des assureurs comme des assurés. C’est l’ADN de la marque", rappelle-t-elle.

Aujourd’hui, 90 % des opérations menées dans le réseau sont issues des agréments (assureurs, mutuelles, courtiers), les 10 % restants provenant du segment BtoB, principalement flottes et loueurs.

Un modèle aligné sur les assureurs

Cette stratégie s’inscrit dans la logique du rapprochement avec l’assureur mutualiste, soucieux de mieux maîtriser le coût des sinistres bris de glace, qui augmente en moyenne de 6 % par an (+42 % entre 2015 et 2021). Mondial Pare-Brise se positionne donc comme un acteur vertueux du modèle agréé, en proposant des interventions "au juste prix".

Cela passe notamment par une politique active en faveur de la réparation des impacts, privilégiée au remplacement du pare-brise. Le taux de réparation s’établit aujourd’hui entre 20 et 25 % au sein du réseau, contre environ 30 % chez le leader Carglass. Pour renforcer cette dynamique, des incitations ont été mises en place dans les centres succursalistes, et le réseau s’appuie sur des outils de déclaration de sinistre de plus en plus affinés.

Dans la même veine, l’enseigne expérimente l’intégration de pièces issues de l’économie circulaire. "Nous menons un test avec le réseau Caréco pour réemployer des vitres latérales", explique Françoise Blais.

Pas de traitement de faveur pour la Macif

Malgré ce positionnement résolument aligné avec les standards du monde agréé, Mondial Pare-Brise réfute tout traitement préférentiel de la part de son actionnaire. "La Macif figurait déjà parmi nos cinq principaux partenaires avant même le rachat. Et nous connaissons une croissance avec la quasi-totalité d’entre eux", souligne la directrice générale. Elle précise qu’aucun donneur d’ordre ne dépasse à ce jour 20 % du chiffre d’affaires du réseau.

Pour consolider ces relations, le groupe poursuit activement le développement de son maillage territorial. Pas moins de 25 ouvertures ont été réalisées en 2024. Le réseau revendique désormais 392 centres (dont les deux tiers en franchise) et 514 points relais, principalement des professionnels de l’automobile – centres autos, concessions, etc. – sous-traitant leur activité vitrage à l’enseigne. L’ensemble constitue un maillage de 906 points de contact.

"C’est une couverture qui nous satisfait, confie Françoise Blais. Notre objectif est désormais de transformer une partie de ces points relais en centres dédiés." Ce maillage est par ailleurs renforcé par une flotte de véhicules ateliers pour les prestations mobiles.

Objectif : +20 % en 2025 ?

Porté par cette stratégie de croissance maîtrisée, Mondial Pare-Brise regarde vers l’avenir avec confiance. Après avoir bouclé l’année 2024 sur un chiffre d’affaires de 185 millions d’euros – en hausse de 10 % –, le réseau espère poursuivre sur cette lancée.

Il mise sur deux leviers pour accélérer le développement de l’activité : renforcer les liens avec les courtiers et intensifier les partenariats avec la clientèle BtoB. "Une progression de 20 % nous irait bien", sourit sa directrice générale.