"Giga-casting" : Tesla fait marche arrière

Le "giga-casting" n’a plus la cote chez Tesla. D'après l’agence Reuters, le constructeur américain a renoncé à un nouveau plan de développement pour ce mode de production. L’an dernier, Tesla étudiait, en effet, une nouvelle plateforme de véhicules plus compacts avec la volonté de produire des dessous de caisse en une seule pièce.

Mais la firme d’Elon Musk a finalement décidé de faire volte-face pour s'en tenir à une méthode de moulage plus éprouvée. Soit le même process que celui employé pour ses deux derniers modèles, le SUV Model Y et le pick-up Cybertruck.

Tesla dans le dur

Pour rappel, Tesla a été la première marque à s’essayer au "giga-casting", qui consiste à concevoir d’un seul bloc, au moyen de gigantesques presses, des parties entières d’un véhicule qui nécessitent habituellement d’assembler de nombreux composants.

Ce procédé avait d'ailleurs suscité quelques inquiétudes chez les acteurs de l’après-vente, et notamment auprès de la Feda qui dénonce l’absence de réparabilité des pièces conçues avec ce mode de production.

Reuters lie l'abandon des recherches sur le "giga-casting" à la mauvaise passe que traverse Tesla. Depuis quelques mois, le constructeur a, en effet, amorcé un plan de réduction de ses coûts pour s’adapter à la baisse de ses ventes et de ses marges, en raison d’une concurrence toujours plus forte. En mars, la marque de véhicules électriques a notamment licencié plus de 10 % de sa main-d'œuvre mondiale, soit environ 14 000 employés.