Altares

La filière du commerce et de la réparation automobile a enregistré près de 3 000 défaillances en 2025, selon l'étude Altares. Cette tendance, qui s’est accélérée en fin d'année (+7,4 % au quatrième trimestre), s’inscrit dans un contexte global de tensions très fortes sur les PME.

Le début d’année 2025 confirme la fragilité des dirigeants de l’automobile, avec des pertes d’emploi en progression. Le commerce de véhicules et les garages de réparation figurent parmi les activités les plus fragilisées au premier semestre, selon l’observatoire de l’emploi des entrepreneurs GSC-Altares.

Altares signale que les entreprises des services et du commerce automobiles continuent de subir une hausse des défaillances au premier trimestre 2025. Toutefois, l’expert des données BtoB perçoit quelques signaux encourageants.

Le secteur du commerce et de la réparation de véhicules reste en difficulté au deuxième trimestre 2024, avec une hausse de 25,6 % des défaillances d'entreprises, selon Altares. Cependant, une tendance à la baisse se dessine pour les mois à venir.

Altares et le groupe BPCE ont rendu publics les chiffres des défaillances d'entreprises pour 2023. Mauvaise nouvelle pour le secteur du commerce et de la réparation de véhicules : les procédures y ont bondi de 26,1 %. Les conséquences de la crise Covid et l’inflation peuvent expliquer cette hausse.

Dans son bilan du premier trimestre 2023, Altares enregistre 618 défaillances d’entreprises dans le secteur du commerce et de la réparation de véhicules. Le nombre de procédures a bondi de 31 % par rapport à 2022, atteignant son plus haut niveau depuis neuf ans.

Le nombre de défaillances d'entreprises a accusé en 2022 une hausse exceptionnelle de près de 50 % selon Altares. Un taux jamais observé auparavant. Le secteur de la vente et de la réparation de véhicules n'a pas été épargné…

Le cabinet Altares annonce que les défaillances d’entreprises dans le secteur du commerce et de la réparation automobile ont augmenté en 2021. Et ce alors que la tendance générale est plutôt à la baisse.

Selon le cabinet Altares, les défaillances d’entreprises sont en hausse au deuxième trimestre 2021, même si les chiffres restent inférieurs au niveau d’avant crise. L’étude fait également état de fortes disparités, ainsi que de l'émergence de signaux de fragilisation qui concernent principalement les TPE/PME.

Selon une étude d'Altares, les défaillances d'entreprises en France ont encore reculé au troisième trimestre 2020. Mais le cabinet se montre très pessimiste pour ces prochains mois, en raison de la dégradation des conditions financières du tissu économique national.

Dans le secteur automobile, le nombre d’entreprises en difficultés a sensiblement chuté entre mars et juin 2020. Les mesures d’accompagnement prises par le gouvernement ont permis de limiter la casse.

Si l’impact de la crise économique et sanitaire n’est pas encore perceptible sur le tissu économique français, la deuxième partie d’année pourrait être beaucoup plus compliquée pour les entreprises.

Pour aider les professionnels de la filière automobile à mieux prospecter les flottes d’entreprises, Altares vient de déployer inDrivy, une plateforme combinant ses informations à la base de données du SIV.

La société Altares a livré son rapport sur les défaillances et sauvegardes d’entreprises du 3e trimestre 2018. Le bilan est plutôt négatif, en particulier dans le secteur de la vente et de la réparation de véhicules qui dévisse de 6 %.

Si les défaillances de société ont une nouvelle fois reculé en France lors du deuxième trimestre, la dynamique est moins favorable dans la vente et la réparation automobiles. Le secteur a enregistré une hausse de ses procédures de 3,2 % selon les données d’Altares.