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TRIBUNE - La forte demande en batteries pour les véhicules électriques (VE) a mis en exergue la nécessité d’un recyclage à large échelle. Si les avantages d'une telle filière sont nombreux (minimisation des déchets, réduction de la dépendance à l’égard des produits chimiques...), la France aura-t-elle les moyens de faire face au pic de ventes de ces nouvelles motorisations ?

A l'approche de la saison estivale, période propice aux pannes de batteries, Varta encourage les réparateurs à faire de la prévention. L'équipementier met notamment son service Partner Portal à la disposition des ateliers pour identifier le produit adapté à chaque véhicule.

L'équipementier remplace ses chargeurs de batteries grand public par une nouvelle génération. La gamme Bosch se compose de trois modèles classiques et de deux autres qui s'adaptent aux batteries lithium-ion.

L'augmentation du nombre de véhicules électriques entraînera des bouleversements dans les effectifs du secteur après-vente. Selon une récente étude de l'Observatoire des métiers des services de l'automobile, cette transition risque de provoquer d'importantes réductions de postes, en particulier dans les réseaux constructeurs.

Elément rare dans l'automobile, le plomb est encore utilisé dans la fabrication des batteries. Mais les capacités de recyclage de cette matière pourraient laisser craindre une pénurie.

Face à l'inflation, la batterie tient le cap grâce aux produits start & stop, qui devraient rapidement représenter la moitié des ventes à la rechange. Cette technologie semble garantir l'avenir de ce marché à court terme, mais cette tendance ne prive pas les équipementiers et distributeurs de défis à relever.

Clarios signe une nouvelle acquisition pour sa rentrée. Le groupe américain reprend l'activité de Paragon dédiée à la conception de batteries et de systèmes de gestion. L’équipementier, spécialiste des solutions de stockage énergétique, entend ainsi élargir son champ d’expertise.

L’équipementier Clarios annonce l’arrivée d’Helmut Zodl dans son équipe, en qualité de directeur financier (CFO). L'ancien haut responsable des finances d'un leader mondial de la fabrication d'équipements d'imagerie médicale prendra ses fonctions à compter du 1er septembre 2023.

Via sa filiale Rexroth, Bosch développe la première usine en Europe de décharge de batteries entièrement automatisée. Il ne faudra plus que 15 minutes pour réaliser cette opération qui nécessite aujourd'hui 24 heures.

Bien que tous les regards soient déjà tournés vers les véhicules électriques et leurs batteries lithium-ion de traction, les batteries classiques au plomb, dites de démarrage, sont toujours d'actualité. Elles nécessitent un entretien spécifique pour anticiper les défaillances.

AZ Energy annonce l'arrivée de Laurent Habierre en tant que directeur opérationnel. Il a pour mission d'accélérer le développement commercial du fournisseur de batteries.

Roland Lescure, le ministre chargé de l'industrie, a annoncé à Equip Auto la création d'un fonds de 50 millions d'euros pour soutenir les acteurs français du recyclage des batteries de VE. Destinée à quinze entreprises lauréates, cette enveloppe complète les 20 millions d'euros alloués au rétrofit des véhicules thermiques.

Après une bonne année 2021, le marché de la batterie a connu un premier semestre 2022 plus difficile. Mais les tendances observées ces dernières années se confirment, avec un essor continu des technologies EFB et AGM.

A Automechanika Francfort, Clarios a mis l’accent sur l’accompagnement des réparateurs avec sa plateforme Varta Partner Portal. Elle doit notamment aider les ateliers à mieux entretenir les batteries 12 V sur les véhicules électriques.

Lancée en 2019, la MDD d’Alliance Automotive dévoile sa première gamme de batteries pour véhicules industriels. Napa entend répondre à 80 % des besoins du marché.

En raison d’un parc roulant équipé de systèmes start & stop toujours plus important, la gamme de pièces multimarque du groupe Stellantis renforce son offre de batteries dédiées à ces véhicules avec 10 références EFB et AGM.

Le réseau de distributeurs de batteries, piles et accus a transformé sa plateforme web pour devenir un site marchand. Désormais, les clients de Voltéo peuvent commander en ligne et se faire livrer ou récupérer certains produits en une heure en magasin.

Emancipé de sa maison mère américaine, Exide Technologies veut croire à son renouveau en Europe. Du renforcement de l’outil de production à la refonte des supports marketing, le groupe multiplie les initiatives pour accompagner sa croissance sur les marchés du Vieux Continent.

Le fabricant de batteries Clarios annonce l’arrivée de Werner Benade au poste de vice-président et directeur général pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique (EMEA).

Manbat France élargit son portefeuille de marques. Grâce à un accord noué avec Exide Technologies EMEA, le distributeur fait désormais partie des revendeurs des produits de la marque Exide dans l’Hexagone.