Mazda

Pour cette 26e édition du Trophée Andros, Motul se positionne plus que jamais en partenaire privilégié, avec en particulier son soutien à Mazda France.

Tandis que les équipementiers spécialistes comme Faurecia ou Plastic Omnium travaillent d'arrache-pied sur le sujet, commercialisant même certaines pièces en plastique d'origine naturelle sur la 308 de Peugeot notamment, Mazda dégaine en annonçant disposer désormais d'un plastique technique d'origine biologique, capable d'applications pour les pièces de peau extérieures des véhicules.

Le spécialiste des huiles moteurs poursuit son partenariat avec le Trophée Andros, en accompagnant cette année l'équipe Mazda.

La Mazda 6 a pris le relais des multiples générations des 626 au début des années 2000. Reprenant les technologies “SkyActiv” qui marquent le retour de la personnalité de la marque, la “6” est typiquement japonaise. Néanmoins, quelques points rappellent que Mazda a été pendant plus de dix ans sous la coupe de Ford et le bureau d’études qui définit les moteurs est installé en Allemagne. On obtient ainsi un “patchwork” de solutions qui s’appuie néanmoins sur une qualité de fabrication assez exemplaire et qui doit permettre un entretien assez facile.

Selon SRA, même si la tendance s'est ralentie au 2nd semestre, le prix des pièces détachées a encore augmenté de 2,2 % en 2012. Les plus fortes hausses par marque en un clic...