Particules

Depuis le 1er septembre 2014, les véhicules Diesel ne doivent plus émettre plus de 80 mg/km d’oxydes d’azote (NOx). Le seuil était auparavant fixé à 180 mg/km. L'occasion pour Bosch de rappeler que, si l'industrie automobile a réalisé d'énormes progrès en la matière, elle n'est responsable que de peu des maux dont on l'accuse…

Les Sénateurs viennent de rejeter la proposition de loi déposée par Aline Archimbaud, sénatrice (EELV) de Seine-Saint-Denis, visant à intégrer dans le bonus-malus automobile les émissions de particules fines, ainsi que les oxydes d'azote.