Nicolas Girault

De l'autre côté des Alpes, une carrosserie italienne a adopté un nouveau robot de peinture distribué par Polin-AC. Cette machine, prénommée BOTicelli, assiste l'humain sans le remplacer, précise le fabricant de cabines de peinture. Il est conçu pour améliorer les conditions de travail et la productivité dans les ateliers.

Lancé en janvier 2026, Otovia Pilot ambitionne de simplifier la gestion quotidienne des centres de réparation de vitrage. Développé par le cofondateur de Ouiglass, cet écosystème numérique combine suivi de sinistres, achats et gestion administrative, avec une promesse claire : redonner du temps et de la visibilité aux réparateurs.

Le Club technique auto renforce son dispositif de formation terrain. En accueillant MS Motorservice parmi ses partenaires premium, la plateforme muscle son offre technique à destination des ateliers, avec l’ambition d’accompagner plus efficacement la montée en complexité du parc roulant.

Rares mais complexes, les sinistres touchant les véhicules de collection échappent aux logiques classiques de l’après-vente. Expertise, réparabilité, méthodes de réparation : tout répond à des règles spécifiques, dictées par la préservation du patrimoine automobile.

Si les véhicules des nouveaux constructeurs se font plus présents dans le parc roulant, leur prise en charge dans les ateliers pose déjà de nombreuses questions de réparabilité. Via ID, le fonds d’investissement de Mobivia, dresse un état des lieux sans concession.

Porté par une croissance de 8 % en 2025, Liqui Moly a franchi le seuil du milliard d’euros de chiffre d’affaires. Fort de cette dynamique, le fabricant allemand engage un vaste projet de modernisation de son dispositif logistique, conçu pour accompagner la montée en cadence de ses sites industriels et soutenir ses ambitions de développement.

Tout au long de l'année 2025, le coût des réparations automobiles a continué à fortement augmenter. L'observatoire de SRA constate que l'inflation a touché tous les postes de carrosserie.

Après avoir mis l'accent sur la RSE ces dernières années, le cabinet d'expertise automobile cherche désormais à combiner cette orientation avec des outils basés sur l'intelligence artificielle. Alliance Experts compte adapter leur utilisation à la gestion de ses relations avec les assurés. Un projet au cœur de son 4e symposium.

Le réseau L’Auto E.Leclerc propose de poser des boîtiers de conversion au Superéthanol-E85 dans certains de ses centres autos depuis 2023. Cette prestation sera bientôt étendue à l'ensemble des sites de l'enseigne.

La franchise spécialisée dans la rénovation et le reconditionnement de jantes noue un partenariat avec CapsAuto. Jantes Alu Services et le gestionnaire de sinistre comptent ainsi promouvoir les avantages de la réparation des jantes en aluminium, en termes de technique, d'économie et de préservation de l'environnement.

Le distributeur breton adossé à Midi Auto (groupe Bernard Hory) poursuit son impressionnante croissance jusqu'à 100 millions d'euros de chiffre d'affaires. Ce succès, Autopuzz le doit notamment à sa principale plateforme logistique, particulièrement agile pour répondre aux besoins des réparateurs.

Après Bordeaux et Nice, le réseau adossé à Edra signe un nouveau partenariat avec un centre d'apprentissage. Il s'agit de CMA Formation de Muret (31). Un engagement d'Axial pour apporter du sang neuf aux carrossiers et pérenniser leurs métiers.

Le fabricant de peinture renforce sa stratégie de fournisseur de solutions complètes avec l’acquisition d’EMM, spécialiste néerlandais des équipements et consommables de peinture. Cette opération permet à PPG d’intégrer les marques Colad, Finixa et Hamach.

À la suite du départ annoncé de Stanislas Brodard, la filiale française d'Elring promeut Florence Thonnelier. Elle prend la direction du spécialiste allemand de l'étanchéité moteur dans l'Hexagone.

AD Parts Intergroup s'apprête à devenir actionnaire majoritaire de deux acteurs espagnols majeurs dans la rechange automobile. Ainsi, en intégrant les groupes Polaris et Regueira, cette entité du groupe PHE renforcerait sérieusement sa présence dans la péninsule ibérique.

La direction du réseau de carrossiers adossé au groupe Axalta change de meneur. Hervé Charbit remplace Jean-François Grimaldi pour accompagner le développement de Five Star dans l'Hexagone.

La hiérarchie syndicale reste inchangée dans les services de l’automobile, mais les équilibres évoluent. La nouvelle mesure de représentativité actée par le HCDS confirme le leadership de Mobilians, tout en validant la montée en puissance de l’U2M et de la FNA.

Le distributeur breton d'équipements d'ateliers renforce ses relations avec la marque Schumacher. Sodise devient distributeur exclusif de ses outils de charge en France. Une collaboration qui s'étend aussi à d'autres domaines.

La marque de bilstein group lance une nouvelle offre de pièces de rechange pour les Tesla Model S et Model X. Febi leur fournit désormais aussi des étriers de frein, en complément de ses références déjà existantes.

L'association d'assureurs distingue désormais les centres de recyclage de VHU (véhicules hors d'usage) en leur consacrant un label. Au travers de celui-ci, SRA classifie aussi les pièces de réemploi (PRE) selon leur état. Cet organisme encourage ainsi les bonnes pratiques liées à leur production et fournit un levier aux assureurs pour accélérer leur utilisation.

La généralisation des véhicules électriques oblige les ateliers à élargir leur champ d’intervention. En développant des solutions et des procédures dédiées à la réparation des batteries, Henkel entend accompagner cette montée en compétence, y compris auprès des réparateurs indépendants.

Le premier cabinet d'expertise automobile de France publie son livre blanc sur la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) au sein de l'expertise automobile. BCA Expertise veut ainsi contribuer à la diffusion de pratiques du développement durable dans le secteur de la gestion de sinistres.

La FFC rappelle qu'il reste peu de temps aux carrossiers pour négocier leurs tarifs de 2026 avec les assureurs. Il en va pourtant de leur rentabilité et de la viabilité économique de leur entreprise.  

L'équipementier allemand a ouvert les portes de son site de Tirlemont (Belgique) à la presse. Bosch y conçoit et fabrique les balais d'essuie-glaces de dernière génération, pour la rechange et la première monte du monde entier.

Deux chercheurs se sont penchés sur la pénurie de main-d'œuvre et l'attractivité des carrosseries. Leur étude, menée pendant trois ans et présentée à Equip Auto 2025, déconstruit plusieurs idées reçues et dessine des pistes concrètes pour enrayer le décrochage des apprentis.

L'enseigne de réparation de vitrage ambulante réunissant Actiglass et Glass Pro Services est devenue entreprise à mission. Dans la foulée, GlassGlass expérimente des ateliers mobiles entièrement dédiés au calibrage des Adas, ouvrant la voie à une possible nouvelle franchise.

Alors que les assureurs remettent régulièrement en cause l'honnêteté des réparateurs de vitrage indépendants, la FFC contre-attaque. Le syndicat professionnel alerte le ministre de l'Économie et les parlementaires sur les dérives de certains assureurs. Objectif : faire appliquer le libre choix des automobilistes et préserver l'équilibre économique de la réparation.

Présent en force lors de la dernière édition d'Equip Auto, Lacour a présenté plusieurs innovations. Emmanuel Rilhac, directeur général du groupe, revient sur la stratégie de l'éditeur d'outils numériques et sa vision des métiers de la réparation.

Quatorze ans après sa création, le groupe d'intérêt économique (GIE) Sud Carrosserie change de dimension. Le petit club de carrossiers méridional fédère une centaine d'adhérents et s'ouvre maintenant à tous les réparateurs de France.

Le fabricant de cabines de peinture angoumoisin lance son service Omia Origin. Il investit ainsi le marché de l'occasion de cet équipement de carrosserie stratégique en y introduisant la circularité industrielle. Parallèlement, son offre de modèles reconditionnés concurrence les marques bas de gamme, souvent irrespectueuses des normes légales.

Le réseau de carrossiers adossé à Axalta a intégré la gestion des commentaires internet à son DMS Global Repair, désormais aussi interfacé à AlloGarage. Five Star donne ainsi à ses utilisateurs la possibilité d'améliorer leur réputation en ligne. Un levier de développement pour attirer des clients.

La deuxième édition du symposium IBIS France a réuni les acteurs de la réparation-collision sous l'égide du Cesvi, le 18 octobre dernier. Assureurs, carrossiers, experts et fournisseurs de produits et services y ont abordé l'avenir de la carrosserie.

Le fabricant de peinture d'outre-Rhin enrichit sa gamme de produits écoconçus avec un nouvel apprêt. R-M propose aux peintres d’accélérer leurs opérations grâce à ce mouillé sur mouillé à séchage rapide intégré à la ligne Pioneer.

Les utilisateurs de ponceuses continuent de profiter des innovations de leurs fabricants, qui ne cessent d'améliorer leurs systèmes de préparation de surface. Des progrès constants, en attendant l'arrivée de véritables technologies de rupture.

Autopuzz a réuni le 20 novembre 2025 près de 1 000 professionnels au stade du Moustoir pour une édition particulièrement dense de son salon. L’événement, devenu un levier commercial majeur pour le distributeur lorientais, confirme sa montée en puissance à l’heure où il s’apprête à franchir les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Le spécialiste du traitement des véhicules hors d'usage (VHU) basé à Gaillac (81) annonce l'ouverture de GSR Energy. Le groupe Surplus Recyclage dédie cette nouvelle usine à la revalorisation des batteries et composants électroniques automobiles.

Avec "Suprême", Carross.eu commercialise une gamme complète de consommables destinée à répondre aux besoins quotidiens des ateliers. Une offre qui s’ajoute à ses lignes premium et confirme l’ambition du site sur le marché de la carrosserie.

À la suite du reportage de TF1, la FFC Mobilité Réparation et Service (FFC M) réagit au discours des assureurs contre les réparateurs indépendants de vitrage automobile. Le syndicat professionnel affirme que leur modèle économique ne repose pas sur la surfacturation. Il pointe aussi du doigt les abus assurantiels dans ce domaine.

Après la diffusion le 11 novembre 2025 d’un sujet du JT de TF1 consacré à la dérive des cadeaux de certains réparateurs de pare-brise, Laura Marie, cofondatrice de ZeCarrossery et ZePare-Brise, a vivement réagi sur les réseaux sociaux. Elle critique un traitement "orienté du point de vue des assureurs", au ton jugé "moralisateur", et regrette un manque d’équilibre journalistique.

La pièce d’occasion s’impose dans la réparation automobile. En dopant son recours aux PRE, Direct Assurance entend peser sur les pratiques des carrossiers comme sur le coût final des sinistres.