Nicolas Girault

Dans l’Angoumois, le groupe TIC s’est imposé comme un spécialiste de la pièce technique automobile. Une expertise construite autant sur son organisation atypique que sur sa capacité à accompagner les réparateurs face à la complexité croissante des véhicules.

L'enseigne de réparation de pare-brise regroupant les réseaux Actiglass (ateliers mobiles) et Glass Pro Services (dédié aux VI) poursuit son développement. GlassGlass parachève la couverture de son maillage territorial et signe un nouvel agrément d'assurance.

Le fournisseur espagnol de produits de parapeinture étoffe son offre avec le lancement d'un apprêt UV en aérosol. Baptisé Aircolor UV 200, il s'adresse aux spécialistes de la carrosserie rapide, auxquels Roberlo promet notamment des gains de productivité et des économies.

Le fabricant portugais d'abrasifs continue d'évoluer sur le marché français. Indasa s'appuie sur de nouveaux produits innovants qui lui permettent de séduire de nouveaux distributeurs pour approvisionner les carrossiers.

Pour affronter la pénurie de main-d'œuvre, le spécialiste de la réparation rapide mise sur les reconversions de carrière. Dentmaster prend en charge les candidats dans son propre centre de formation, pour répondre aux besoins de Carmeleon, sa filiale de carrosserie mobile.

Depuis mai 2026, le syndicat professionnel a remporté trois victoires judiciaires contre la Maaf. Trois adhérents de la FFC (carrossier, spécialiste du vitrage et concessionnaire) ont ainsi fait condamner par la justice l'assurance qui a entravé leur droit à la cession de créance. Un nouveau rebondissement dans le feuilleton de la "guerre du pare-brise".

L'enseigne de réparation de vitrage automobile fait l'objet de vives critiques sur les réseaux sociaux. Mis en difficulté par les pratiques de certains assureurs, Glass Express réclame désormais à ses clients les sommes que leurs compagnies refusent de régler. Une stratégie qui suscite de nombreuses incompréhensions.

Le GIE Sud Carrosserie renforce son offre en pièces de réemploi. Le groupement de carrossiers a conclu un partenariat avec la place de marché Carrossity, détenue par le groupe Faubourg et Covéa, afin de faciliter l'approvisionnement de ses adhérents et de répondre aux attentes croissantes des assureurs.

L'ancienne division peinture et traitement de surface de BASF tourne une page de son histoire. Rebaptisée Surventis, l'entreprise devient officiellement indépendante et entend accélérer son développement sur le marché des revêtements.

L'électrification du parc automobile commence à produire des effets très concrets dans les ateliers. Le dernier observatoire de SRA montre que les véhicules à batteries sont non seulement de plus en plus présents parmi les modèles accidentés, mais aussi plus coûteux à réparer.

Le fabricant de peinture d'outre-Rhin annonce le renouvellement de ses dirigeants, à la suite de son rachat par Carlyle. Les sept nouveaux membres du comité exécutif de BASF Coatings piloteront donc son activité indépendamment de son ancienne maison mère dès le début d'été 2026.

Le réseau d'experts automobiles indépendants a organisé son dernier séminaire en marge du Grand Prix de Monaco. Idea se positionne en alternative aux cabinets organisés en franchises, ainsi qu'aux grandes entités capitalistiques. Un modèle qu'il compte consolider d'ici à la fin 2026.

À l'occasion du salon du Cesvi de Poitiers (86), le groupe Dispro a présenté l'offre d'équipements d'atelier de Pégase, une marque reprise en début d'année 2026 à Flauraud et appelée à renforcer son accompagnement des réparateurs.

À la tête des ventes de Sinnek en France, Unai de la Fuente ne se contente pas d'accompagner le développement de la marque espagnole dans l'Hexagone. Lors du salon des partenaires du Cesvi, il a également évoqué l'expansion du réseau de carrossiers en Espagne, une expérience appelée à inspirer la stratégie française.

La 5e édition du salon du Cesvi, organisée le 16 juin 2026, a encore battu son propre record. La majorité des décideurs du secteur de la réparation-collision, ainsi que de nombreux carrossiers, ont répondu présent à ce rendez-vous annuel devenu incontournable.

L'éditeur de logiciels Carform intègre l'intelligence artificielle à sa plateforme de gestion d'atelier. Avec wiZard, les carrossiers et autres professionnels de l'après-vente peuvent automatiser une partie de leurs tâches administratives et mieux piloter leur activité au quotidien.

À la suite de la publication de la DGCCRF sur les dérives dans les garages automobiles, la FNA réclame des précisions à l'organisme de répression des fraudes. Refusant l'amalgame entre réparateurs véreux et de bonne foi, le syndicat professionnel veut collaborer avec les autorités et les éditeurs de DMS, dans l'intérêt des garagistes et des consommateurs.

Lancée fin 2025 par l’intermédiaire d'Autogriff, l’application eCarro poursuit son développement auprès des carrossiers. Selon ses concepteurs, le chiffre d’affaires généré pour les ateliers partenaires dépasse largement les objectifs annoncés lors de son lancement.

Face à la complexification rapide des véhicules et à l'évolution du parc roulant, les réseaux de réparation renforcent leur rôle auprès des carrossiers. Au-delà de l'apport d'affaires, ils s'imposent comme des relais indispensables pour suivre les évolutions techniques et répondre aux exigences des donneurs d'ordres.

Le syndicat professionnel réagit aux observations de la DGCCRF sur les pratiques abusives de certains réparateurs automobiles. Mobilians les condamne, tout en nuançant les faits constatés et en mettant en œuvre un plan d'action antifraudes.

Le fournisseur américain de matériel et de consommables veut renforcer le déploiement de ses services digitaux dédiés à la performance de ses clients. Il confie cette nouvelle mission à Hatem Bouhouche qui devient responsable commercial en France.

Longtemps présent dans l'Hexagone à travers des marques de distributeurs, le fabricant espagnol IJS Group entend désormais renforcer sa notoriété sous son propre nom. Spécialiste de la distribution moteur, l'entreprise mise sur son savoir-faire industriel pour séduire les professionnels français.

Changement au sommet de BASF Coatings. Steve Arndt devient vice-président mondial du groupe de fabrication de peinture automobile, alors que celui-ci est en cours de rachat par Carlyle.

Malgré la progression de l'usage de pièces de réemploi, la facture de réparation continue de s'alourdir. Selon les derniers chiffres de SRA, l'inflation des pièces détachées reste le principal moteur de la hausse des coûts en carrosserie.

DAF Conseil publie un nouveau module Techni’Boost consacré au calibrage des systèmes d'aides à la conduite (Adas). Le formateur y rappelle l'importance de réaliser cette opération dans les règles de l'art pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route. Il y revient aussi sur les méthodes et outils nécessaires, insistant sur l'extrême importance d'aligner caméras et radars sur l'angle de poussée du véhicule plutôt que sur son axe.

Sherwin-Williams et Nippon Paint ont lancé une offre publique d’achat sur AkzoNobel. Le fabricant néerlandais de peinture a refusé cette proposition, jugée insuffisante et trop incertaine, provoquant toutefois un bond de près de 20 % de son action en Bourse.

Le réseau de réparation de vitrage automobile crée son poste de directeur des opérations. 123 Pare-Brise confie cette fonction à Frédéric Briout qui bénéficie d'une longue expérience dans ce secteur d'activité.

L'équipementier d'outre-Rhin renforce sa direction commerciale dans l'Hexagone avec la création d'un poste dédié aux véhicules industriels pour le secteur Nord-Ouest. C'est Philippe Devillers qui endossera le rôle de responsable pour Diesel Technic France.

Glass Express s’est placé en redressement judiciaire. Le réseau de réparation de vitrage tente désormais de survivre face à la pression croissante des compagnies d’assurance. Un nouvel épisode du bras de fer qui oppose depuis plusieurs années assureurs et réparateurs indépendants.

L'ancien dirigeant de PPG Industries France accède pour la deuxième fois à la présidence de la FFC Équipements et Véhicules. Bernard Lanne succède à Jean-Jacques Merour.

L'organisme de formation va diffuser en direct une émission sur le calibrage des Adas. Daf Conseil rappellera aux réparateurs tout ce qu'il faut savoir sur les systèmes d'aide à la conduite, depuis les obligations jusqu'aux techniques. Sans oublier les principes de leur fonctionnement. L'enjeu est d'assurer la sécurité des usagers de la route, en évitant tout "freinage fantôme" ou autre incident.

L’équipementier danois déploie une gamme premium de bobines d’allumage fabriquées dans son usine polonaise de Bialystok, avec l’ambition de s’imposer sur un marché déjà très disputé. Arrivé tardivement sur cette famille de produits, Nissens mise sur la qualité industrielle et une couverture élevée du parc européen pour convaincre la distribution.

La Fédération nationale de l’automobile (FNA) alerte sur la situation de plus en plus critique de nombreuses entreprises du dépannage-remorquage et de fourrière. Le syndicat organise une mobilisation nationale pour dénoncer la précarité croissante des professionnels, obtenir des revalorisations salariales et un meilleur cadre sécuritaire.

La plateforme de vente de pièces d'occasion automobiles poursuit sa croissance avec un chiffre d'affaires en hausse de 51 % en 2025. Filiale de Stellantis, B-Parts est à la fois dopée par ses performances en Europe et par son arrivée sur le marché des États-Unis.

La nouvelle risque de faire grand bruit : Franck Millet, directeur d'Autodoc Pro Europe, quitte ses fonctions. Le groupe berlinois, spécialiste de la vente de pièces automobiles en ligne, confirme le départ de son dirigeant dans un contexte de réorganisation de sa filiale française.

Face à la montée des exigences environnementales, Leasia Conseil lance une solution pensée pour les carrossiers. Son outil C2O promet une évaluation accessible et opérationnelle de leur empreinte carbone, avec des leviers d’action concrets.

La pénurie de main-d'œuvre constitue l’un des principaux défis auxquels sont confrontés les carrossiers. Elle les a poussés à revaloriser les salaires de leurs équipes, carrossiers comme peintres. Mais jusqu’où peuvent-ils aller sans fragiliser leur rentabilité ?

Limiter son impact environnemental ou accélérer sa croissance ? En France, PaintGo a tranché. L’importateur de robots de peinture assume une organisation logistique plus complexe pour rester fidèle à ses engagements RSE.

Le spécialiste de l'information technique et de la formation fait évoluer son offre de diagnostic à distance avec une interface dédiée. Objectif : simplifier les interventions et renforcer l’autonomie des réparateurs face aux contraintes électroniques.

Souvent présentés comme des véhicules quasi sans entretien, les modèles électriques commencent à révéler une réalité bien différente. À mesure que le parc vieillit, de nouveaux besoins émergent et redessinent progressivement le terrain de jeu des réparateurs indépendants. Entre opérations déjà maîtrisées et interventions inédites, l’après-vente s’adapte à marche forcée.