Nicolas Girault

Le groupement de carrossiers indépendants crée la fonction de responsable technique national. Carflex confie ce poste à David Frachon, qui apporte sa longue expérience aux postes de peintre, technicien et commercial.

Le réseau de carrossiers indépendants adossé à l’Edra s’associe au Tour Auto 2026. À travers ce partenariat, Axial entend valoriser le patrimoine automobile et promouvoir la transmission des savoir-faire auprès des jeunes générations.

La marque allemande de peinture R-M enrichit son écosystème numérique avec Image+, une nouvelle fonctionnalité intégrée à sa plateforme Refinity. Cet outil vise à sécuriser le choix des variantes lors de la reproduction des teintes de carrosserie les plus complexes, notamment les finitions à effets métallisés ou nacrés.

Initialement conçue pour structurer l’activité des ateliers d’entretien-réparation, la plateforme Carform s’ouvre désormais aux gestionnaires de flotte. Une diversification qui accompagne son déploiement hors de France.

La marque italienne de peinture renforce son procédé de réparation automobile écoresponsable avec le Macrofan Boost HS Filler. Cet apprêt biosourcé de Lechler intègre sa technologie Power-Tech.

Les organisateurs de la prochaine édition d'Equip Auto Paris lancent la commercialisation des places pour les exposants. Le salon parisien de l'après-vente automobile ouvrira ses portes en octobre 2027. Les premiers inscrits bénéficieront de conditions avantageuses.

La filiale germanique de Forvia lance une offensive commerciale sur le front de la gestion thermique. Hella renforce son catalogue et ses services associés pour tous les segments de véhicules.

Le fabricant de peinture d'outre-Rhin renforce son dispositif de formation. BASF intensifie ainsi son accompagnement des carrossiers en formant leurs peintres. Une réponse à la pénurie de main-d'œuvre.

Dans le cadre de sa restructuration, le groupement de carrossiers étoffe sa direction. Thierry Lutter a été nommé directeur général de Carflex par le conseil d'administration.

Axalta et Covéa prolongent leur alliance pour cinq ans supplémentaires à compter de 2027. Le partenariat prévoit la promotion des solutions peinture du fabricant auprès des carrossiers, la poursuite des formations techniques au Cesvi pour le réseau Five Star et un engagement commun en matière de performance environnementale.

De l'autre côté des Alpes, une carrosserie italienne a adopté un nouveau robot de peinture distribué par Polin-AC. Cette machine, prénommée BOTicelli, assiste l'humain sans le remplacer, précise le fabricant de cabines de peinture. Il est conçu pour améliorer les conditions de travail et la productivité dans les ateliers.

Lancé en janvier 2026, Otovia Pilot ambitionne de simplifier la gestion quotidienne des centres de réparation de vitrage. Développé par le cofondateur de Ouiglass, cet écosystème numérique combine suivi de sinistres, achats et gestion administrative, avec une promesse claire : redonner du temps et de la visibilité aux réparateurs.

Le Club technique auto renforce son dispositif de formation terrain. En accueillant MS Motorservice parmi ses partenaires premium, la plateforme muscle son offre technique à destination des ateliers, avec l’ambition d’accompagner plus efficacement la montée en complexité du parc roulant.

Rares mais complexes, les sinistres touchant les véhicules de collection échappent aux logiques classiques de l’après-vente. Expertise, réparabilité, méthodes de réparation : tout répond à des règles spécifiques, dictées par la préservation du patrimoine automobile.

Si les véhicules des nouveaux constructeurs se font plus présents dans le parc roulant, leur prise en charge dans les ateliers pose déjà de nombreuses questions de réparabilité. Via ID, le fonds d’investissement de Mobivia, dresse un état des lieux sans concession.

Porté par une croissance de 8 % en 2025, Liqui Moly a franchi le seuil du milliard d’euros de chiffre d’affaires. Fort de cette dynamique, le fabricant allemand engage un vaste projet de modernisation de son dispositif logistique, conçu pour accompagner la montée en cadence de ses sites industriels et soutenir ses ambitions de développement.

Tout au long de l'année 2025, le coût des réparations automobiles a continué à fortement augmenter. L'observatoire de SRA constate que l'inflation a touché tous les postes de carrosserie.

Après avoir mis l'accent sur la RSE ces dernières années, le cabinet d'expertise automobile cherche désormais à combiner cette orientation avec des outils basés sur l'intelligence artificielle. Alliance Experts compte adapter leur utilisation à la gestion de ses relations avec les assurés. Un projet au cœur de son 4e symposium.

Le réseau L’Auto E.Leclerc propose de poser des boîtiers de conversion au Superéthanol-E85 dans certains de ses centres autos depuis 2023. Cette prestation sera bientôt étendue à l'ensemble des sites de l'enseigne.

La franchise spécialisée dans la rénovation et le reconditionnement de jantes noue un partenariat avec CapsAuto. Jantes Alu Services et le gestionnaire de sinistre comptent ainsi promouvoir les avantages de la réparation des jantes en aluminium, en termes de technique, d'économie et de préservation de l'environnement.

Le distributeur breton adossé à Midi Auto (groupe Bernard Hory) poursuit son impressionnante croissance jusqu'à 100 millions d'euros de chiffre d'affaires. Ce succès, Autopuzz le doit notamment à sa principale plateforme logistique, particulièrement agile pour répondre aux besoins des réparateurs.

Après Bordeaux et Nice, le réseau adossé à Edra signe un nouveau partenariat avec un centre d'apprentissage. Il s'agit de CMA Formation de Muret (31). Un engagement d'Axial pour apporter du sang neuf aux carrossiers et pérenniser leurs métiers.

Le fabricant de peinture renforce sa stratégie de fournisseur de solutions complètes avec l’acquisition d’EMM, spécialiste néerlandais des équipements et consommables de peinture. Cette opération permet à PPG d’intégrer les marques Colad, Finixa et Hamach.

À la suite du départ annoncé de Stanislas Brodard, la filiale française d'Elring promeut Florence Thonnelier. Elle prend la direction du spécialiste allemand de l'étanchéité moteur dans l'Hexagone.

AD Parts Intergroup s'apprête à devenir actionnaire majoritaire de deux acteurs espagnols majeurs dans la rechange automobile. Ainsi, en intégrant les groupes Polaris et Regueira, cette entité du groupe PHE renforcerait sérieusement sa présence dans la péninsule ibérique.

La direction du réseau de carrossiers adossé au groupe Axalta change de meneur. Hervé Charbit remplace Jean-François Grimaldi pour accompagner le développement de Five Star dans l'Hexagone.

La hiérarchie syndicale reste inchangée dans les services de l’automobile, mais les équilibres évoluent. La nouvelle mesure de représentativité actée par le HCDS confirme le leadership de Mobilians, tout en validant la montée en puissance de l’U2M et de la FNA.

Le distributeur breton d'équipements d'ateliers renforce ses relations avec la marque Schumacher. Sodise devient distributeur exclusif de ses outils de charge en France. Une collaboration qui s'étend aussi à d'autres domaines.

La marque de bilstein group lance une nouvelle offre de pièces de rechange pour les Tesla Model S et Model X. Febi leur fournit désormais aussi des étriers de frein, en complément de ses références déjà existantes.

L'association d'assureurs distingue désormais les centres de recyclage de VHU (véhicules hors d'usage) en leur consacrant un label. Au travers de celui-ci, SRA classifie aussi les pièces de réemploi (PRE) selon leur état. Cet organisme encourage ainsi les bonnes pratiques liées à leur production et fournit un levier aux assureurs pour accélérer leur utilisation.

La généralisation des véhicules électriques oblige les ateliers à élargir leur champ d’intervention. En développant des solutions et des procédures dédiées à la réparation des batteries, Henkel entend accompagner cette montée en compétence, y compris auprès des réparateurs indépendants.

Le premier cabinet d'expertise automobile de France publie son livre blanc sur la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) au sein de l'expertise automobile. BCA Expertise veut ainsi contribuer à la diffusion de pratiques du développement durable dans le secteur de la gestion de sinistres.

La FFC rappelle qu'il reste peu de temps aux carrossiers pour négocier leurs tarifs de 2026 avec les assureurs. Il en va pourtant de leur rentabilité et de la viabilité économique de leur entreprise.  

L'équipementier allemand a ouvert les portes de son site de Tirlemont (Belgique) à la presse. Bosch y conçoit et fabrique les balais d'essuie-glaces de dernière génération, pour la rechange et la première monte du monde entier.

Deux chercheurs se sont penchés sur la pénurie de main-d'œuvre et l'attractivité des carrosseries. Leur étude, menée pendant trois ans et présentée à Equip Auto 2025, déconstruit plusieurs idées reçues et dessine des pistes concrètes pour enrayer le décrochage des apprentis.

L'enseigne de réparation de vitrage ambulante réunissant Actiglass et Glass Pro Services est devenue entreprise à mission. Dans la foulée, GlassGlass expérimente des ateliers mobiles entièrement dédiés au calibrage des Adas, ouvrant la voie à une possible nouvelle franchise.

Alors que les assureurs remettent régulièrement en cause l'honnêteté des réparateurs de vitrage indépendants, la FFC contre-attaque. Le syndicat professionnel alerte le ministre de l'Économie et les parlementaires sur les dérives de certains assureurs. Objectif : faire appliquer le libre choix des automobilistes et préserver l'équilibre économique de la réparation.

Présent en force lors de la dernière édition d'Equip Auto, Lacour a présenté plusieurs innovations. Emmanuel Rilhac, directeur général du groupe, revient sur la stratégie de l'éditeur d'outils numériques et sa vision des métiers de la réparation.

Quatorze ans après sa création, le groupe d'intérêt économique (GIE) Sud Carrosserie change de dimension. Le petit club de carrossiers méridional fédère une centaine d'adhérents et s'ouvre maintenant à tous les réparateurs de France.

Le fabricant de cabines de peinture angoumoisin lance son service Omia Origin. Il investit ainsi le marché de l'occasion de cet équipement de carrosserie stratégique en y introduisant la circularité industrielle. Parallèlement, son offre de modèles reconditionnés concurrence les marques bas de gamme, souvent irrespectueuses des normes légales.