La Feda précise les modalités d'ouverture à la concurrence des pièces de carrosserie
Depuis le 1er janvier 2023, le monopole des constructeurs sur le marché des pièces de carrosserie est tombé. Cette libéralisation ouvre de nouvelles opportunités pour les acteurs de la rechange indépendante. La Feda revient, en détail, sur l'évolution de la règlementation.
Ouverture à la concurrence du marché des pièces captives : la Feda détaille ce que dit la loi. ©Crosscall
Votée en août 2021, la libéralisation du commerce des pièces dites "captives", souvent des pièces de carrosserie, met fin à la situation de monopole pour une période de 25 ans dont disposaient jusque-là les constructeurs. La loi ouvre ce secteur à la concurrence selon des modalités différentes selon le type de pièces et la date du dépôt du dessin ou modèle correspondant.
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