Les émissions du J2R - Carrosserie : la performance toujours plus connectée
Le temps du pilotage "à vue" est révolu en carrosserie. Face à la pression économique et aux nouvelles exigences techniques ou réglementaires, les ateliers doivent gagner en précision. Comment les carrossiers se modernisent-ils pour tenir le cap ? Réponse le 26 février à 10h30 dans la prochaine émission du J2R.
De gauche à droite : Franck Giordanengo (CDA Carrosserie / Carform.io), Farid Lubina (BASF France) et Geoffroy Fontaine (Solera France), invités de la prochaine émission du J2R consacrée à la modernisation des ateliers de carrosserie. ©J2R
Le modèle traditionnel de la carrosserie évolue. Les volumes de sinistres reculent, tandis que la complexité des réparations progresse avec l’essor des Adas et des véhicules électrifiés. Dans le même temps, les attentes des assureurs et des clients se renforcent, notamment sur les délais, la transparence et l’empreinte environnementale. Dans ce contexte, la modernisation des ateliers ne relève plus d’un choix stratégique, mais d’une nécessité opérationnelle.
C’est à cette mutation que Le Journal de la Rechange et de la Réparation consacrera sa prochaine émission, diffusée en ligne le jeudi 26 février à 10h30. Autour de la table, trois intervenants partageront leur analyse et leurs retours d’expérience : Farid Lubina, directeur national des ventes Automotive Refinish Coatings Solutions de BASF France, Franck Giordanengo, dirigeant de CDA Carrosserie et cofondateur de la plateforme Carform.io, et Geoffroy Fontaine, directeur commercial France de Solera.
Un modèle sous pression
La première partie de l’émission dressera un état des lieux sans détour. Comment piloter un atelier lorsque les charges augmentent et que les marges se tendent ? Où se situent les pertes de productivité dans des structures encore peu digitalisées ? Et à quel moment le besoin d’un nouvel outil ou d’une nouvelle organisation s’impose-t-il ?
Dirigeant de plusieurs sites en région parisienne, Franck Giordanengo reviendra sur les contraintes concrètes rencontrées par les réparateurs. De son côté, Geoffroy Fontaine analysera l’évolution du chiffrage et du pilotage des dossiers, tandis que Farid Lubina apportera un éclairage sur les process peinture et les marges de progression encore disponibles dans de nombreux ateliers.
La donnée au cœur de l’atelier
La deuxième séquence s’intéressera aux outils qui transforment déjà le quotidien des équipes. Pilotage en temps réel, indicateurs de performance, plateformes connectées, intégration du diagnostic Adas ou encore solutions de colorimétrie avancées : la donnée s’impose comme un levier de maîtrise.
Les échanges porteront notamment sur le "juste chiffrage", la coordination des équipes via des interfaces digitales, ainsi que sur les solutions développées par BASF avec sa plateforme Refinity. L’objectif sera de comprendre en quoi ces technologies modifient concrètement l’organisation du travail et la rentabilité des dossiers, sans dénaturer le savoir-faire des collaborateurs.
Automatisation et RSE : vers un nouvel équilibre
Enfin, dans un dernier temps, nous ouvrirons la réflexion sur l’automatisation et les enjeux environnementaux. Robots de peinture, optimisation des consommations, suivi du bilan carbone : jusqu’où l’innovation peut-elle accompagner la transition du métier ?
La discussion abordera aussi l’attractivité des ateliers et l’évolution des compétences attendues. Car derrière la technologie, c’est bien la question du modèle économique et humain de la carrosserie qui se dessine.
Cette émission sera dévoilée le jeudi 26 février à 10h30 sur la plateforme du J2R. Les professionnels souhaitant suivre les échanges peuvent d’ores et déjà s’inscrire pour accéder à sa diffusion.
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