Analyse des gaz : le diagnostic mécanique
Le diagnostic électronique a amené les réparateurs à oublier les vertus du diagnostic mécanique. L’analyseur de gaz qui dort au fond de l’atelier peut pourtant encore être utile. Mode d’emploi.
Le contrôle des émissions polluantes est un outil de diagnostic qui complète le diagnostic électronique.
L’électronique galopante dans tous les systèmes automobiles relègue le diagnostic mécanique à une époque révolue. Pourtant, l’utilisation des équipements d’analyse traditionnels donne accès à des informations sur les dysfonctionnements qui échappent à l’électronique.
L'analyse 5 gaz
L’analyseur de gaz, qui ne servait qu’au réglage du carburateur pour les taux de CO et CO2, est remis au goût du jour en affichant désormais 5 gaz, suivis par la réglementation : O2, CO, CO2, HC et NOx. Le système de dépollution est là[...]Cet article est réservé aux abonnés.
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