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Azenis FK453

Publié le 15 mai 2013
Par Marc David
< 1 min de lecture
Successeur du FK452, le tout nouveau Azenis FK453 de Falken se positionne comme un pneu ultra-haute performance avec, notamment, de très bonnes dispositions sur le mouillé.
Successeur du FK452, le tout nouveau Azenis FK453 de Falken se positionne comme un pneu ultra-haute performance avec, notamment, de très bonnes dispositions sur le mouillé.

Distribué par Copadex, le nouveau Falken Azenis FK453 succède au FK452. Clairement positionné sur le segment des pneus UHP (ultra-haute performance) avec un indice de vitesse "Y" (plus de 300 km/h), ce fleuron de la gamme Falken est d’ores et déjà disponible dans 62 dimensions, dont 12 complètement nouvelles, de 17 à 22 pouces, séries de 50 à 25. En outre, sur l’échelle de l’étiquetage européen, c’est bien la tenue sur le mouillé (donc la sécurité) qui a prévalu puisque ce produit revendique une note "B" à ce niveau, contre une note "F" en RR. Pour ce qui est du niveau sonore, l’Azenis FK453 se situe dans les normes avec un niveau de 72 dB, conséquence de la mise en application du "pas variable" pour ce qui est de la disposition des pavés…

Pour le reste, et ceci toujours côté profil, la bande de roulement de l’Azenis FK453 dispose de trois larges rainures d’évacuation, dans la lignée des développements actuels. De plus, les nervures décalées au niveau de l’épaulement viennent améliorer la dispersion de l’eau à grande vitesse. Pour ce qui est de son comportement sur le sec, le dernier-né de Falken comporte une zone plus rigide sur l’épaulement extérieur, facteur de l’augmentation du grip et de la stabilité en courbe. Un paramètre également optimisé par la forme arrondie de l’épaulement. Enfin, toujours dans l’optique d’améliorer le comportement sur le sec, la structure NUR-Spec (résultante de tests menés sur le célèbre Nordscheife du Nürburgring) comporte une double couche de nylon sans soudure.

A noter que l’Azenis FK453 est également disponible en version CC pour les SUV modernes. Cette version développée en indices vitesse V, W et Y, comporte 14 dimensions de 17 à 20 pouces, séries de 65 à 35.

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