Bardahl refroidit les véhicules électrifiés

Le fabricant Bardahl adapte son offre à l'électrique. Il annonce le lancement de son nouveau liquide de refroidissement dédié à cette énergie. Le XCL E-Tech a été conçu pour les véhicules électriques à batteries, mais aussi pour les hybrides rechargeables et non rechargeables, en passant par les véhicules électriques à pile à combustible.

Ce nouveau produit se compose d’éthylène glycol de haute qualité et d’inhibiteurs non ioniques de dernière génération. Avec cela, Bardahl promet de "transformer la gestion thermique des véhicules électriques". Les additifs favorisent la protection des plaques de tous les composants du système de gestion thermique du refroidissement de la batterie au moteur, en passant par des dissipateurs de chaleur de l’électronique de puissance.

Réduction de chaleur et conductivité stable

Le liquide de refroidissement de Bardahl dispose d'une bonne capacité à réduire la chaleur. Mais aussi d'une conductivité électrique durable et stable. Un élément essentiel pour le bon fonctionnement des systèmes de pile à combustible. Le fabricant met d'autres caractéristiques en avant, dont sa protection optimale contre la corrosion. Il vante aussi sa faible viscosité, favorisant une meilleure circulation dans le système.

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Prêt à l’emploi sans besoin de dilution, XCL E-Tech est compatible avec la plupart des matériaux couramment utilisés dans les systèmes de refroidissement : aluminium, acier inoxydable, cuivre, thermoplastiques et élastomères. En revanche, il n'est pas recommandé pour des alliages d’acier au carbone, de fonte, de zinc et de pièces galvanisées.