ExxonMobil à l’heure de la formation

Peu avant l’été, ExxonMobil lançait sa nouvelle huile Mobil Delvac 1 LE 5W-30 spécialement destinée aux poids lourds et plus globalement aux moteurs Diesel industriels (TP, agraire, engins miniers, etc.). Positionnée haut de gamme, cette huile 100% synthétique a pour objectif d’assurer une protection avancée des moteurs modernes à faibles émissions, d’améliorer potentiellement les économies en carburant par rapport aux huiles de grade 15W-40 classiques et d’apporter d’autres avantages au niveau de la longévité du moteur, de la protection du système de réduction des émissions (DPF, SCR, CRT, DOC ou encore EGR), et de l’allongement des espacements de vidanges.

Des arguments faisant aujourd’hui l’objet d’une campagne médiatique, et qui apparaîtront sur grand écran lors des 24 Heures Camions sur le circuit Bugatti du Mans les 12 et 13 octobre prochains, entre autres. Mais, surtout, depuis le mois de juin, l’heure est au lancement du produit chez les distributeurs, un lancement précédé d’un gros travail en amont. Jean-François Girod, chef du service Lubrifiants pour véhicules commerciaux au sein d’Esso SAF explique : "Depuis maintenant deux ans, et ceci à raison de deux à trois fois par an, nous avons mis en place des comités Automotive avec nos distributeurs. Il s’agit en fait de séances de travail visant à échanger sur des questions de marché, de mise en place de programmes liés à la formation et aux différents outils de communication. Dans ce cadre, nous avons organisé au mois de juin dernier un gros comité à Agen chez notre nouveau distributeur Péchavy, ceci avec l’ensemble des distributeurs." Une démarche couplée avec des formations "compétences" (négociations, approches commerciales, etc.) pratiquées régulièrement par ExxonMobil pour ses distributeurs avec le concours d’organismes extérieurs, en complément des formations techniques organisées avec les experts de la marque. "Globalement, l’idée de ce comité était non seulement de lancer le produit, mais aussi de travailler sur la méthode, reprend Jean-François Girod. En effet, aujourd’hui, toute la difficulté pour les vendeurs est d’apporter une réelle valeur ajoutée dans leur discours d’argumentation, une démarche absolument nécessaire dans le cas d’un produit haut de gamme." C’est bien le cas de la Mobil Delvac 1 LE 5W-30.