Le site Internet de l'Exhaust Retrofit Emission Control Alliance, regroupant les marques spécialisées du domaine Eminox, HJS et Proventia, vient d'être lancé.
Sur le stand de Retromobile, Motul et la Fondation du patrimoine ont remis le Prix national Auto 2016 à Bernard Sommer pour sa Harris Léon Laisne Type R de 1931.
Le SMCEAA (Syndicat de la Maintenance et du Contrôle des Equipements d'Ateliers Automobiles), vient de signer une convention de rapprochement avec le CNPA, pour tenter de défendre les intérêts des sociétés de maintenance des équipements, face aux fabricants des matériels.
La marque belge a récemment signé un accord de partenariat avec Proxitech pour la distribution de ses produits sur l’ensemble du territoire. En ce sens, sa (fidèle) présence à Equip Auto tombait à point nommé…
Pour de nombreux réparateurs, un pneu abîmé sur le flanc est bon à jeter. Pourtant, les rechapeurs et autres réseaux de spécialistes disposent de solutions de qualité, tout à fait sécuritaires et simples à mettre en œuvre. Rema Tip Top nous présente ses nouveaux emplâtres, qui offrent également l’intérêt de s’utiliser sans solvant, dans une logique environnementale.
La société savoyarde vient d’inaugurer en grande pompe son propre garage automobile. Un établissement ouvert au public, qui servira également pour le retour d’expérience des utilisateurs de la marque d’outillage.
Avec le démonte-pneu, l’équilibreuse constitue le passage obligé pour tout professionnel de la réparation. Mais compte tenu de la largeur de l’offre, des innovations des grands fournisseurs et des promotions alléchantes des acteurs exotiques, comment s’y retrouver ?
Le fabricant charentais de cabines de peintures pour l’Automobile, le Poids Lourd et l’Industrie, entame le déploiement d’un plan à 5 ans, destiné à doubler son chiffre d’affaires. Au menu, des nouveautés bien sûr, ainsi qu’un développement à l’international, soutenu par un nouvel actionnaire.
Destiné aux mécaniciens-réparateurs indépendants, le nouveau programme d’ExxonMobil constitue une solution pour trouver de nouvelles opportunités commerciales.
Sous le nom de Shell EcoPack, le pétrolier lancera en novembre prochain son bar à huiles moteur à destination des VL. Une réponse à la multiplication des spécifications constructeurs…
Intégrée au groupe Fuchs depuis la fin des années 80, la marque Labo fêtera en octobre ses 75 ans d’existence. Une saga intimement liée au site de Nanterre…
La structure financière NAXICAP Partners annonce l’acquisition de la société OMIA. NAXICAP devient l’actionnaire majoritaire de la société, aux côtés du management actuel.
Avec ce rachat, Fuchs Petrolub SE s'offre une belle ouverture en Scandinavie et dans les Etats Baltes, tout en accroissant ses parts de marché en Pologne et en Russie.
Mettant à profit le passage à la nouvelle réglementation CLP, KENNOL vient de revoir l’étiquetage de ses huiles haut de gamme, en adoptant de nouveaux codes couleur.
Chevron Lubricants vient de signer un accord de distribution de ses lubrifiants VL et PL de marque Texaco avec les groupements Groupauto, Partner’s, Précisium et Gefa, tous membres du groupe Alliance.
En rachetant la société allemande Pentosin, acteur allemand reconnu dans le domaine des lubrifiants automobiles, Fuchs élargit à la fois ses compétences et ses capacités de production.
Shell s’est associé à Gordon Murray, ingénieur bien connu de la F1, ainsi qu’au spécialiste des moteurs Osamu Goto, pour co-diriger la construction d’une voiture urbaine ultra-compacte, dans le cadre du "Projet M".
La marque d’Aubervilliers renforce son partenariat avec l’ACO en devenant partenaire lubrifiant officiel de l’école de pilotage, de la Fête de l’ACO et du karting.
Dans la lignée du record toujours vacant établi avec le Thrust SSC en 1997, Castrol se positionne en partenaire privilégié du projet Bloodhound en cours de développement au Royaume-Uni…
Situé près de Lyon, le Centre de Recherche (CReS) de Solaize (69) est le centre de recherche de la branche Marketing et Services du groupe Total. Les ingénieurs et techniciens y développent à la fois des carburants, ainsi que des produits spécifiques tels que des lubrifiants, bitumes et additifs. Nous l’avons visité, en nous intéressant particulièrement au développement des additifs.
Les lubrifiants étant diversifiés dans leurs compositions et leurs applications, la fabrication impose une grande imagination pour répondre avec rationalité à toutes les demandes.