Purflux filtre l’air des batteries

Les batteries haute tension refroidies à l’air forcé sont encore minoritaires. Mais il s’agit néanmoins de la technologie sélectionnée par Toyota et Lexus pour les voitures hybrides. Raison pour laquelle Purflux lance aujourd’hui une gamme de filtres dédiés à leur entretien. Celle-ci comprend pour l'instant quatre références. Elles seront notamment présentées aux visiteurs du stand de l'entreprise (1 F 044), lors du salon Equip Auto de Paris, du 14 au 18 octobre 2025.

Ces filtres répondent aux contraintes des batteries refroidies par air forcé. Celui-ci coexiste avec d’autres systèmes exploitant l’eau, l’huile ou l’air. Mais l'intérêt du premier est d’optimiser la fiabilité des véhicules hybrides. En contrepartie, il expose leur circuit de refroidissement aux impuretés de l’air ambiant. Celui-ci doit donc être protégé et régulièrement entretenu.

C’est donc la fonction dévolue à des filtres spécifiques, qui participent à la performance globale du véhicule. Ils évitent l’encrassement de leurs conduits d’aération et de leurs ventilateurs de refroidissement. Ces consommables préviennent l’accumulation de poussières, de saletés et de débris.

3,37 millions de véhicules équipés en Europe

Ils assurent ainsi la stabilité de la température des batteries, en évitant leur surchauffe. L’entretien régulier de ces filtres prolonge la durée de vie des batteries. Enfin, ils réduisent les coûts d’entretien du véhicule. Cela, en limitant les interventions de nettoyage ou les pannes liées à l’obstruction du système.

"Cette nouvelle gamme nous permet de répondre aux évolutions du parc roulant et aux attentes des réparateurs, affirme Pierre-Henri Tinet, directeur marketing et communication du groupe.  Avec ces filtres de batterie, Purflux Group confirme sa capacité à accompagner le marché, en proposant des solutions simples, fiables et rentables pour les ateliers".

L'équipementier précise que 3,37 millions de véhicules sont équipés à ce jour de filtres de batterie en Europe. Ses quatre références couvrent plus de 52 % du parc concerné. Il permet ainsi aux réparateurs de profiter des préconisations d'entretien des constructeurs.

Ces marques recommandent de vérifier et remplacer ces filtres lors des révisions périodiques… Un intervalle qui peut même être raccourci en cas d’usage dans des environnements poussiéreux. Et cette intervention serait rentable pour les réparateurs. Ces filtres sont facilement accessibles, simples et rapides à remplacer. Enfin, elle n'impose pas d'immobilisation prolongée. Les professionnels en jugeront par eux-mêmes à Equip Auto.