Equipementiers

Face à un parc automobile européen qui vieillit inexorablement, Garrett Motion lance dès ce mois de février 2026 sa gamme Original Maxlife. Ces turbocompresseurs, destinés aux véhicules de plus de 15 ans, promettent de concilier qualité d'origine et tarif accessible.

Douze mois après son offensive sur l'Hexagone, l'équipementier allemand tire un premier bilan encourageant. Les chiffres témoignent d'un ancrage réussi pour Meyle sur un marché français pourtant exigeant. Objectif pour 2026 : maintenir cette trajectoire.

Cinq ans après sa création, Carbelt, seul réseau français entièrement dédié au remplacement de courroies et chaînes de distribution, s’associe à NTN Europe. L'équipementier devient son fournisseur officiel avec sa marque SNR.

Le Club technique auto renforce son dispositif de formation terrain. En accueillant MS Motorservice parmi ses partenaires premium, la plateforme muscle son offre technique à destination des ateliers, avec l’ambition d’accompagner plus efficacement la montée en complexité du parc roulant.

Christophe Périllat, directeur général de Valeo, a été élu Personnalité Automobile de l’Année par Le Journal de l’Automobile. Une distinction qui salue autant un parcours que l’engagement d’un dirigeant au cœur du débat sur la compétitivité et la souveraineté industrielle européenne.

L'équipementier danois élargit son catalogue avec une nouvelle ligne de bobines d'allumage. Pour ce lancement, Nissens s’est appuyé sur sa maison mère Standard Motor Products.

L'équipementier hambourgeois lance une gamme de pièces de suspension pneumatique dédiée aux véhicules haut de gamme. Meyle veut proposer une alternative crédible à la pièce d'origine sur un segment en forte croissance.

Delphi s'affirme comme le numéro un européen de la couverture du parc pour les pièces de direction et de suspension. L'équipementier prend la tête d'un marché stratégique dans un secteur clé pour la sécurité des véhicules, grâce à une gamme large et en constante évolution.

Chez First Brands Group, tout est à vendre. Placé sous la protection du Chapter 11 depuis septembre, l'équipementier automobile américain lance officiellement un processus de cession globale ou par actifs. Objectif : boucler l'opération d'ici la fin mars 2026.

La marque de bilstein group lance une nouvelle offre de pièces de rechange pour les Tesla Model S et Model X. Febi leur fournit désormais aussi des étriers de frein, en complément de ses références déjà existantes.

À l'approche de son 50e anniversaire, l’équipementier danois passe sous le contrôle du groupe américain APA Industries et du fonds Riverarch Equity Partners. Le fondateur John Blom Iversen a cédé la majorité du capital de Triscan.

L'équipementier allemand a ouvert les portes de son site de Tirlemont (Belgique) à la presse. Bosch y conçoit et fabrique les balais d'essuie-glaces de dernière génération, pour la rechange et la première monte du monde entier.

L'équipementier Exide Technologies enrichit sa gamme AGM 12 V avec l’EK500, un nouveau modèle au format L01 (50 Ah, 570 A). Conçue pour répondre aux besoins croissants des constructeurs, cette batterie AGM vise les applications SLI et auxiliaires des véhicules électrifiés.

La Commission européenne révèle que quatre fabricants de batteries automobiles ont orchestré pendant douze ans une entente illégale sur leurs surcoûts. Bruxelles vient de sanctionner cette collusion : la facture s’élève à 72 millions d’euros.

Trois mois après l'incendie de son site français, NRF ouvre les portes d'un entrepôt flambant neuf de 5 000 m² à Sars-et-Rosières (59). Un nouvel outil logistique qui permet à l’équipementier de disposer désormais de la plus importante capacité de stockage de produits d'échange thermique dans l’Hexagone.

Spécialiste des capteurs de qualité OE, Niterra renforce son portefeuille NTK avec une extension stratégique de ses gammes. Au total, 32 nouvelles vannes EGR et 52 sondes Lambda rejoignent le catalogue de l’équipementier, désormais disponibles sur la plateforme digitale TecDoc.

Présent à Solutrans, Mann+Hummel a profité du salon lyonnais pour dévoiler les principales nouveautés de sa marque étendard Mann-Filter. Mais derrière les produits, le message est clair : se rapprocher encore davantage de ses clients pour mieux répondre à leurs besoins.

Alors qu'elle célébrera en 2026 ses 40 ans d'existence, la marque espagnole ambitionne de voir plus grand à l'international et plus particulièrement en France. Un marché où les produits de Fare Automotive sont distribués par les réseaux ID Rechange et GPI, de fidèles alliés pour atteindre ses objectifs.

La dernière enquête menée par Skopos confirme une hausse de la satisfaction des clients aftermarket de la zone EMEA pour Niterra. L'équipementier japonais obtient un Net Promoter Score de 67 (+3 points) et une note globale de 8,8/10.

À Equip Auto 2025, Niterra a mis en lumière la montée en puissance de sa marque NTK avec une nouvelle gamme de boîtiers papillon. Une étape supplémentaire dans la volonté du groupe japonais d’élargir son offre de pièces techniques et de s’imposer comme un acteur de référence sur ce marché en plein essor.

Le fabricant autrichien Banner enrichit sa gamme avec quatre nouveaux modèles, destinés aussi bien aux véhicules particuliers qu'aux utilitaires. Trois batteries EFB et une AGM viennent répondre aux besoins des motorisations start/stop, hybrides et électriques.

La filiale française de l'équipementier allemand porte ses efforts sur la pédagogie technique. Meyle forme distributeurs et réparateurs pour les accompagner vers des opérations complexes à forte valeur ajoutée. Un levier concret pour dynamiser la fréquentation des ateliers.

Présent au salon Equip Auto, l'équipementier automobile a annoncé le lancement de sa nouvelle gamme de filtres de transmission automatique. Attendue pour le premier trimestre 2026, elle promet performance, sécurité et longévité pour répondre aux besoins des réparateurs.

S'il a exposé ses pièces sur Equip Auto 2025, ZF Aftermarket a aussi fait la part belle à ses solutions digitales. L'équipementier souhaite accompagner les ateliers et distributeurs dans la transformation du secteur.

Leader mondial du vérin et des systèmes d'assistance électromécaniques, Stabilus élargit sa gamme Powerise au marché de la rechange indépendante. Présentée lors du salon Equip Auto, cette technologie d'ouverture automatique des coffres et hayons, jusqu'ici réservée aux constructeurs automobiles, devient accessible à tous les professionnels de la réparation.

Pour la première fois depuis longtemps, l'équipementier a mis en avant sa marque Swag lors du salon Equip Auto 2025. Fort de ses ambitions mondiales, bilstein group continue également d'étoffer les gammes de febi et Blue Print, notamment sur les véhicules asiatiques, dont les électrifiés.

Soutenu par la croissance du marché de la pièce technique, Astemo confirme sa montée en puissance en France. L’équipementier, désormais partenaire du Club technique automobile (CTA), veut accompagner la montée en compétence des réparateurs face aux mutations technologiques du parc roulant.

Porté par cinq ans de croissance et une politique d’investissement continue, le groupe Phinia affiche un cap clair sur le marché de la rechange. À Equip Auto, sa marque Delphi dévoile une nouvelle gamme de plaquettes pour VUL et introduit DS Hub. Cet écosystème digital est conçu pour simplifier le diagnostic et l’accès à la formation.

Le spécialiste de la filtration a mis en avant ses différentes gammes (Mann-Filter, Wix Filters et Filtron) à Equip Auto 2025. Mann+Hummel entend couvrir l'intégralité des besoins du parc en filtres, tout en étant à la pointe de l'innovation en termes de matériaux et médias filtrants.

Présent à Equip Auto 2025, la Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules (Fiev) a dévoilé son baromètre sur l’activité de la rechange au deuxième trimestre 2025. Basé sur les réponses de 5 000 particuliers, il confirme la lente mais réelle reprise du marché.

Pour la première fois présent à Equip Auto Paris, BorgWarner affiche de nouvelles ambitions en France. L’équipementier américain s’appuie sur une nouvelle organisation dans l’Hexagone pour renforcer sa proximité avec les distributeurs et les réparateurs.

Avec MySNR CertifiedGarage, NTN lance sur Equip Auto 2025 un programme inédit ouvert à tous types d'ateliers. L'équipementier compte promouvoir sa marque SNR tout en offrant aux réparateurs une palette complète de services techniques et commerciaux.

Au salon de l’après-vente automobile, Valeo n’est pas venu faire de la figuration. Le groupe y dévoile une vision offensive de l’après-vente, où performance technologique et durabilité avancent main dans la main, sous la bannière de "partenaire augmenté".

Le groupe espagnol spécialiste du remanufacturing renforce son organisation. Présent à Equip Auto, Asysum officialise deux partenariats avec Rufre et Lucas pour consolider son expertise dans l'injection diesel.

L'équipementier dévoile ses premiers kits de frein lors d'Equip Auto 2025. Forvia Hella élargit par ailleurs sa gamme freinage, et met aussi l'accent sur d'autres familles de produits, comme la gestion thermique et les pièces électroniques.

De retour au salon Equip Auto, Valeo veut y affirmer sa position de "partenaire augmenté" pour les distributeurs et réparateurs. Une stratégie qui repose sur une offre alliant innovation produit, services digitaux et économie circulaire.

L’équipementier italien enrichit son catalogue avec le lancement de compresseurs de suspension, une nouveauté dévoilée à Equip Auto 2025. Cette extension complète désormais l’offre de Magneti Marelli dédiée aux systèmes pneumatiques, après les coussins et les amortisseurs.

Le fournisseur danois poursuit sa progression en France avec un catalogue élargi et des gammes inédites. Présent à Equip Auto 2025, Triscan entend consolider ses partenariats et séduire de nouveaux distributeurs, en s’appuyant sur une offre en plein essor.

Nouvelle division automobile issue de la scission des activités de Continental, Aumovio s’apprête à occuper le devant de la scène lors d’Equip Auto. Ses marques ATE et VDO mettront en avant leurs dernières innovations en matière de freinage et de pièces techniques.

Derrière une stabilité apparente des ventes, le marché de la batterie automobile traverse une mutation profonde. La saisonnalité change, les habitudes d’achat évoluent et les technologies se diversifient (SLI, EFB, AGM, etc.), redéfinissant les règles du secteur.