Equipementiers

La filiale française de l'équipementier allemand porte ses efforts sur la pédagogie technique. Meyle forme distributeurs et réparateurs pour les accompagner vers des opérations complexes à forte valeur ajoutée. Un levier concret pour dynamiser la fréquentation des ateliers.

Présent au salon Equip Auto, l'équipementier automobile a annoncé le lancement de sa nouvelle gamme de filtres de transmission automatique. Attendue pour le premier trimestre 2026, elle promet performance, sécurité et longévité pour répondre aux besoins des réparateurs.

S'il a exposé ses pièces sur Equip Auto 2025, ZF Aftermarket a aussi fait la part belle à ses solutions digitales. L'équipementier souhaite accompagner les ateliers et distributeurs dans la transformation du secteur.

Leader mondial du vérin et des systèmes d'assistance électromécaniques, Stabilus élargit sa gamme Powerise au marché de la rechange indépendante. Présentée lors du salon Equip Auto, cette technologie d'ouverture automatique des coffres et hayons, jusqu'ici réservée aux constructeurs automobiles, devient accessible à tous les professionnels de la réparation.

Pour la première fois depuis longtemps, l'équipementier a mis en avant sa marque Swag lors du salon Equip Auto 2025. Fort de ses ambitions mondiales, bilstein group continue également d'étoffer les gammes de febi et Blue Print, notamment sur les véhicules asiatiques, dont les électrifiés.

Soutenu par la croissance du marché de la pièce technique, Astemo confirme sa montée en puissance en France. L’équipementier, désormais partenaire du Club technique automobile (CTA), veut accompagner la montée en compétence des réparateurs face aux mutations technologiques du parc roulant.

Porté par cinq ans de croissance et une politique d’investissement continue, le groupe Phinia affiche un cap clair sur le marché de la rechange. À Equip Auto, sa marque Delphi dévoile une nouvelle gamme de plaquettes pour VUL et introduit DS Hub. Cet écosystème digital est conçu pour simplifier le diagnostic et l’accès à la formation.

Le spécialiste de la filtration a mis en avant ses différentes gammes (Mann-Filter, Wix Filters et Filtron) à Equip Auto 2025. Mann+Hummel entend couvrir l'intégralité des besoins du parc en filtres, tout en étant à la pointe de l'innovation en termes de matériaux et médias filtrants.

Présent à Equip Auto 2025, la Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules (Fiev) a dévoilé son baromètre sur l’activité de la rechange au deuxième trimestre 2025. Basé sur les réponses de 5 000 particuliers, il confirme la lente mais réelle reprise du marché.

Pour la première fois présent à Equip Auto Paris, BorgWarner affiche de nouvelles ambitions en France. L’équipementier américain s’appuie sur une nouvelle organisation dans l’Hexagone pour renforcer sa proximité avec les distributeurs et les réparateurs.

Avec MySNR CertifiedGarage, NTN lance sur Equip Auto 2025 un programme inédit ouvert à tous types d'ateliers. L'équipementier compte promouvoir sa marque SNR tout en offrant aux réparateurs une palette complète de services techniques et commerciaux.

Au salon de l’après-vente automobile, Valeo n’est pas venu faire de la figuration. Le groupe y dévoile une vision offensive de l’après-vente, où performance technologique et durabilité avancent main dans la main, sous la bannière de "partenaire augmenté".

Le groupe espagnol spécialiste du remanufacturing renforce son organisation. Présent à Equip Auto, Asysum officialise deux partenariats avec Rufre et Lucas pour consolider son expertise dans l'injection diesel.

L'équipementier dévoile ses premiers kits de frein lors d'Equip Auto 2025. Forvia Hella élargit par ailleurs sa gamme freinage, et met aussi l'accent sur d'autres familles de produits, comme la gestion thermique et les pièces électroniques.

De retour au salon Equip Auto, Valeo veut y affirmer sa position de "partenaire augmenté" pour les distributeurs et réparateurs. Une stratégie qui repose sur une offre alliant innovation produit, services digitaux et économie circulaire.

L’équipementier italien enrichit son catalogue avec le lancement de compresseurs de suspension, une nouveauté dévoilée à Equip Auto 2025. Cette extension complète désormais l’offre de Magneti Marelli dédiée aux systèmes pneumatiques, après les coussins et les amortisseurs.

Le fournisseur danois poursuit sa progression en France avec un catalogue élargi et des gammes inédites. Présent à Equip Auto 2025, Triscan entend consolider ses partenariats et séduire de nouveaux distributeurs, en s’appuyant sur une offre en plein essor.

Nouvelle division automobile issue de la scission des activités de Continental, Aumovio s’apprête à occuper le devant de la scène lors d’Equip Auto. Ses marques ATE et VDO mettront en avant leurs dernières innovations en matière de freinage et de pièces techniques.

Derrière une stabilité apparente des ventes, le marché de la batterie automobile traverse une mutation profonde. La saisonnalité change, les habitudes d’achat évoluent et les technologies se diversifient (SLI, EFB, AGM, etc.), redéfinissant les règles du secteur.

Le groupe ZF Friedrichshafen amorce un nouveau tournant à sa direction. Le conseil de surveillance a décidé de mettre fin au mandat d’Holger Klein, président du directoire depuis 2023. Il sera remplacé par Mathias Miedreich.

SEG Automotive élargit son périmètre au-delà des démarreurs et alternateurs avec une gamme complète de batteries 12 V pour véhicules particuliers, utilitaires légers et poids lourds. Baptisée POWERbattery, cette nouvelle ligne couvre les technologies SLI, EFB et AGM.

Un incendie a ravagé l’entrepôt de NRF France le 28 août dernier, heureusement sans faire de victime. Dès le lendemain, l’équipementier spécialisé dans les systèmes thermiques a mobilisé ses équipes pour garantir la continuité des livraisons et engager la reconstruction d'un nouveau site.

Le groupe italien Metelli a finalisé l’acquisition des actifs de production d’Airtex liés aux gammes pompes à eau et kits de distribution. L’opération s’accompagne de l’obtention de certains brevets et du droit d’exploiter la marque sur le marché EMEA.

Le fonds d’investissement Aurelius a annoncé l’acquisition du fabricant de batteries Fiamm Energy Technology, jusqu’ici détenu par le groupe japonais Resonac. La finalisation de l’opération est prévue d’ici fin 2025.

Chez ZF Aftermarket, la digitalisation est au cœur de la stratégie. À l’occasion d’Equip Auto 2025, l’équipementier présentera un ensemble d’outils pensés pour simplifier le quotidien des réparateurs : optimiser la relation client, fluidifier la gestion d’atelier et renforcer les capacités de diagnostic.

Le groupe Forvia Hella sera présent au salon Equip Auto qui se tiendra du 14 au 18 octobre 2025. À cette occasion, l'équipementier dévoilera ses dernières innovations dont son outil de calibrage Adas : le CSC-Tool X 20.

Le groupe japonais vient d’acquérir Toshiba Materials, devenu Niterra Materials. Avec cette opération, l’équipementier se dote d’un nouvel atout dans les matériaux en nitrure de silicium, essentiels aux véhicules électriques et aux semi-conducteurs de puissance.

L’équipementier japonais accélère son développement sur le marché français avec une nouvelle organisation commerciale et la nomination d’Alexis Reuter. En parallèle, Aisin confirme sa participation au salon Equip Auto 2025, où il présentera ses innovations et ses solutions aftermarket.

Le groupe danois poursuit l’élargissement de son portefeuille pour accompagner la montée en puissance des motorisations électrifiées. Plus de 300 nouvelles références sont actuellement en développement, s’ajoutant à un catalogue qui compte déjà plus de 1 000 pièces dédiées aux hybrides et électriques.

Le spécialiste du stockage d’énergie annonce le rachat auprès d'Ecobat de trois sites de recyclage en Allemagne et en Autriche, renforçant ainsi son ancrage européen dans l’économie circulaire. Avec cette opération, Clarios se dote de nouvelles capacités pour le traitement des batteries en fin de vie.

LKQ Corporation publie ses résultats pour le deuxième trimestre 2025. Le distributeur américain de pièces automobiles enregistre une baisse de 1,9 % de son chiffre d’affaires mais améliore son bénéfice net grâce à une politique de réduction des coûts et de recentrage de son activité.

Phinia annonce l’acquisition de l’équipementier suédois SEM, spécialiste dans les systèmes d’allumage pour moteurs au gaz naturel, à l’hydrogène et autres carburants alternatifs. Une opération stratégique qui renforce les ambitions du groupe dans le domaine des technologies bas carbone.

Douze mois après son rachat par Pacific Avenue Capital Partners, Purflux Group dresse un premier bilan positif. L’équipementier, spécialiste de la filtration, affiche une croissance de son chiffre d’affaires et confirme son ambition de conjuguer innovation et responsabilité environnementale.

En intégrant le portefeuille de produits de Vitesco Technologies, Schaeffler renforce la division Vehicle Lifetime Solutions. Cette opération marque un tournant pour l’équipementier qui étoffe son offre de produits électroniques sur le marché de l’après-vente, avec un positionnement affirmé sur les composants liés aux émissions.

De plus en plus présente sur les véhicules neufs, la technologie LED s'impose comme une solution d'éclairage performante et durable. Pourtant, son utilisation en remplacement des ampoules halogènes (H4 ou H7) reste strictement encadrée par la réglementation, limitant son adoption sur les véhicules plus anciens.

À l’occasion du salon Equip Auto Paris 2025, Magneti Marelli Parts & Services dévoilera sa nouvelle gamme de batteries. Cette nouvelle offre couvre l’ensemble du parc roulant, du véhicule léger au poids lourd, en passant par les utilitaires et les engins de chantier.

Bosch renforce son portefeuille aftermarket en intégrant la gamme HC-Cargo à son offre de machines tournantes. Plus de 2 800 références sont désormais disponibles, offrant aux distributeurs et réparateurs une alternative compétitive aux gammes neuf et eXchange de l’équipementier.

ZF Aftermarket étend sa gamme de suspensions Sachs avec des amortisseurs intégrant un ressort pneumatique. L’équipementier entend répondre aux besoins du parc roulant équipé de cette technologie qui ne cesse de croître.

Le spécialiste espagnol du remanufacturing restructure ses activités sous une nouvelle architecture de marque afin de rendre son offre sur le marché français plus lisible. Une stratégie accompagnée par la création d’une équipe commerciale dédiée et une première participation d’Asysum à Equip Auto Paris 2025.

En difficulté chronique depuis plusieurs années, Marelli, équipementier automobile issu de la fusion entre Magneti Marelli et Calsonic Kansei, pourrait recourir à une procédure de faillite contrôlée aux États-Unis.