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Equipementiers

Pièces de direction et de suspension : Delphi revendique la meilleure couverture

Publié le 14 janvier 2026
Par Charlotte Morvan
< 1 min de lecture
Delphi s'affirme comme le numéro un européen de la couverture du parc pour les pièces de direction et de suspension. L'équipementier prend la tête d'un marché stratégique dans un secteur clé pour la sécurité des véhicules, grâce à une gamme large et en constante évolution.
Delphi affiche plus de 8 500 références en direction et suspension, couvrant plus de 80 % du parc automobile européen. ©Delphi
Delphi affiche plus de 8 500 références en direction et suspension, couvrant plus de 80 % du parc automobile européen. ©Delphi

Sur le marché européen de l'après-vente indépendante, Delphi confirme ses ambitions. Selon les données de couverture de parc qu'elle présente, la marque affiche les meilleurs taux sur la famille de pièces de direction et de suspension (PSD). Un résultat qui s'appuie sur une stratégie à long terme et sur le développement continu de son catalogue.

Aujourd'hui, l'équipementier dépasse les 80 % de taux de couverture pour cette gamme, ce qui place la marque en tête face à ses concurrents. Dans les principales catégories de PSD (bras de suspension, les biellettes de direction ou encore les biellettes de barre stabilisatrice), Delphi dépasse même les 95 % de taux de couverture.

Cette couverture étendue de la marque du groupe Phinia a pour objectif de soutenir les ateliers et les distributeurs. Elle permet de réduire les délais d'approvisionnement et également de limiter les interruptions lors des réparations. Pour les distributeurs, elle facilite aussi la gestion des stocks et réduit les risques de rupture sur les pièces les plus demandées.

Une stratégie tournée vers l'évolution du parc

Cette performance est le résultat d'un travail de fond mené sur plusieurs années. En deux ans, Delphi a augmenté de plus de 30 % le nombre de références de sa gamme PSD. Le catalogue compte aujourd'hui plus de 8 500 références, pensées pour répondre aux besoins des ateliers européens.

L'équipementier anticipe également l'arrivée massive des véhicules de constructeurs chinois en Europe. Delphi a déjà lancé 65 nouvelles références pour des modèles récents comme ceux de BYD, MG ou Chery. Plus de 450 pièces supplémentaires sont actuellement en développement.

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