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E-commerce

Hunter Nortenha

Publié le 5 mars 2014
Par Marc David
2 min de lecture
Pour l’équipement de petites fourgonnettes anciennes utilisées en usage professionnel, Allopneus.com propose désormais un pneu spécifique en six déclinaisons, le Nortenha Hunter.
Pour l’équipement de petites fourgonnettes anciennes utilisées en usage professionnel, Allopneus.com propose désormais un pneu spécifique en six déclinaisons, le Nortenha Hunter.
Pour l’équipement de petites fourgonnettes anciennes utilisées en usage professionnel, Allopneus.com propose désormais un pneu spécifique en six déclinaisons, le Nortenha Hunter.

Les 360000 appels reçus en 2013 par les trente personnes qui œuvrent au call center d’Allopneus.com ont permis d’identifier un certain nombre de demandes. Dans ce registre, il est clairement apparu une requête persistante liée à l’équipement de petites fourgonnettes anciennes utilisées en usage professionnel (agraire, TP… voire véhicule de dépannage dans le milieu garage, notamment en montagne) ou de loisir (chasseurs, pêcheurs, etc.). Une enquête plus approfondie a permis de tracer un cahier des charges précis : capacité de roulage en tout-chemin y compris dans la boue, robustesse pour résister aux coupures en terrain accidenté et bien sûr meilleur rapport qualité-prix possible.

Aussi, pour répondre au mieux à l’ensemble de ces critères, les équipes marketing d’Allopneus.com ont réhabilité un profil qui avait donné toute satisfaction sur ces utilitaires. Il s’agit d’un pneu rechapé reposant sur une carcasse éprouvée : le Nortenha d’Hunter, rechapeur de renom s’il en est.

Sur le plan technique, le concept basique de ce profil réside au niveau de ses nombreux pavés mobiles. Cette mobilité dans les deux axes, transversal et longitudinal, garantit un exceptionnel débourrage, y compris dans des boues très grasses. La boue compactée dans les rainures est éjectée à chaque tour de roue, permettant aux pavés de jouer à nouveau efficacement leur rôle de traction. Un phénomène auto-nettoyant, en quelque sorte !

En outre, la forme des pavés a été travaillée. En effet, de nombreuses découpes transversales dotées d’arêtes vives assurent également une excellente traction sur terrain difficile. Parallèlement, le décalage des pavés et de petites encoches astucieuses procurent des arêtes supplémentaires, tandis que ce même décalage (pas variable) permet de limiter le niveau sonore sur la route. A noter enfin la présentation soignée des flancs grâce au rechapage "tringle à tringle" et le label "Ecolo’gico" qui rappelle que le rechapage demeure une solution hautement écologique lorsqu’il n’y a pas de contrainte de vitesse importante.

Le Nortenha Hunter est disponible en six références, en 13 et 14’’, séries de 80 à 65, notamment pour Citroën C15, Renault Express et Kangoo, et même Fiat Panda 4x4. Son prix a été particulièrement "maîtrisé", à partir de 44,90€ TTC.

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