Rechange

L'année 2025 restera une étape charnière pour Maxopièces. Outre une croissance maintenue sur un marché atone, le distributeur vient de concrétiser deux mouvements majeurs : l'ouverture d'un quatrième point de vente à Château-Thierry (02) et, surtout, son incursion en Île-de-France avec une première acquisition.

Longtemps considérée comme l'une des plus dynamiques plateformes de pièces détachées de la région parisienne, Automotive Factory Parts (AFP) a mis la clé sous la porte, près de deux ans après le décès de son fondateur Serge Falco. Le tribunal de commerce de Nanterre (92) a prononcé sa liquidation le 20 novembre 2025.

Malgré un marché de l’après-vente PL en léger repli, Alliance Automotive Group tire son épingle du jeu. Directeur commercial France de l’activité poids lourd, Cyril Blazère revient sur une année contrastée mais porteuse, marquée par la montée en puissance de la marque Napa et par un réseau de réparateurs plus solide que jamais.

Après plus de dix ans à la présidence du Groupement des agents automobiles Peugeot (GAAP), Florence Gete cède son poste. Karime Hamadache, agent Peugeot et Renault dans la Drôme et vice-président de l’organisation professionnelle, lui succède. 

Alors que de nombreux ateliers déclinent encore les interventions haute tension faute d’équipements et de compétences adaptés, le groupe LKQ veut changer la donne au Royaume-Uni avec LKQ Electriq. Cette structure spécialisée propose aux garages un appui technique externalisé pour traiter ces opérations sans investissement lourd.

Ital Express confirme son virage européen. Après l’acquisition de Sidexport en Italie, il y a deux ans, le distributeur champenois vient de reprendre Ticino Ricambi en Suisse. Ces opérations permettent également au groupe français d’ajouter une nouvelle corde à son arc : la pièce de carrosserie.

Spécialiste des capteurs de qualité OE, Niterra renforce son portefeuille NTK avec une extension stratégique de ses gammes. Au total, 32 nouvelles vannes EGR et 52 sondes Lambda rejoignent le catalogue de l’équipementier, désormais disponibles sur la plateforme digitale TecDoc.

Inter Cars vise désormais l’Europe de l’Ouest. Le géant polonais veut notamment s’imposer en Allemagne, avant d’ouvrir un nouveau front, en France, dans un délai de trois à cinq ans. Une offensive méthodique qui pourrait rebattre les cartes du paysage européen de la rechange.

Présent à Solutrans, Mann+Hummel a profité du salon lyonnais pour dévoiler les principales nouveautés de sa marque étendard Mann-Filter. Mais derrière les produits, le message est clair : se rapprocher encore davantage de ses clients pour mieux répondre à leurs besoins.

Portée par un mois d’octobre 2025 légèrement positif, la distribution indépendante de pièces de rechange affiche une progression modérée depuis le début de l’année (+0,6 %). Derrière cette tendance globalement stable, la visibilité reste courte et les anticipations se dégradent.

Le réseau TVI déploie une nouvelle plateforme de commande pour ses centres et agents. Ce portail, baptisé Shop TVI, promet une identification des pièces plus fiable, une vision complète des disponibilités et un accès direct à 2,8 millions de références de pièces de rechange.

Alors qu'elle célébrera en 2026 ses 40 ans d'existence, la marque espagnole ambitionne de voir plus grand à l'international et plus particulièrement en France. Un marché où les produits de Fare Automotive sont distribués par les réseaux ID Rechange et GPI, de fidèles alliés pour atteindre ses objectifs.

En huit ans, la start-up française a bâti un écosystème complet au service des garages, mêlant marketplace, comparateur de devis et logiciel de gestion. Rentable depuis peu, elle entend désormais accélérer sa croissance en France et en Europe, tout en renforçant sa collaboration avec la distribution traditionnelle. Ses dirigeants, Alexis Frèrejean et Karen Seror, dévoilent leur vision d’un garage toujours plus connecté.

Selon le dernier baromètre mené par Mobilians avec Gipa sur le sujet, la pièce issue de l’économie circulaire (Piec) s’installe durablement dans les ateliers. Malgré quelques réticences persistantes, les réparateurs s’approprient progressivement ces solutions alternatives.

Autopuzz a réuni le 20 novembre 2025 près de 1 000 professionnels au stade du Moustoir pour une édition particulièrement dense de son salon. L’événement, devenu un levier commercial majeur pour le distributeur lorientais, confirme sa montée en puissance à l’heure où il s’apprête à franchir les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Le spécialiste berlinois de la vente de pièces en ligne poursuit sa dynamique et affiche un chiffre d'affaires en hausse de 17 % sur les neuf premiers mois de 2025. Le BtoB progresse très vite et Autodoc mise sur sa marketplace pour continuer son développement.

Entre janvier et novembre 2025, le baromètre Mobilians-Solware révèle un marché d’après-vente contrasté : les ateliers accueillent moins de véhicules, mais leur chiffre d’affaires progresse légèrement. Cette situation s’explique par un panier moyen en hausse.

Le spécialiste du traitement des véhicules hors d'usage (VHU) basé à Gaillac (81) annonce l'ouverture de GSR Energy. Le groupe Surplus Recyclage dédie cette nouvelle usine à la revalorisation des batteries et composants électroniques automobiles.

PHE accélère son expansion en Espagne avec l’acquisition, via AD Parts Intergroup, du distributeur Auto Recambios Fco. Cerdá Perales. Cette opération renforce les positions du groupe dans la province de Valence, tout en confortant sa stratégie de consolidation du marché ibérique.

Le grossiste en pneumatiques s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire. Copadex devrait en effet rejoindre le groupe allemand Bohnenkamp en fin d’année 2025. Une opération qui permettra à l’entreprise familiale de Châlette-sur-Loing (45) de franchir un cap dans son développement.

Après une année 2025 sur les chapeaux de roue, marquée par 55 % de croissance et 53 millions d'euros de chiffre d'affaires, Vroomly annonce l'embauche de 50 nouveaux collaborateurs d'ici fin 2026. Ils seront répartis dans ses bureaux de Paris et Lisbonne, avec l'objectif d'accélérer sa présence internationale.

La dernière enquête menée par Skopos confirme une hausse de la satisfaction des clients aftermarket de la zone EMEA pour Niterra. L'équipementier japonais obtient un Net Promoter Score de 67 (+3 points) et une note globale de 8,8/10.

LKQ aurait lancé la mise en vente de Keystone Automotive Industries, sa division de pièces de carrosserie en Amérique du Nord. L’opération, pilotée avec Bank of America, pourrait dépasser le milliard de dollars. Elle s’inscrit dans une séquence de recentrage du groupe, poussé à poursuivre les cessions, notamment en Europe.

La marque d’Alliance Automotive poursuit son expansion en France avec l’arrivée de trois gammes techniques. Le portefeuille de Napa s’enrichit de vannes EGR, bougies de préchauffage et kits de montage d’amortisseurs.

Selon une étude menée par Xerfi pour eBay, les pièces de réemploi continuent de gagner du terrain chez les professionnels de la réparation. Une évolution portée par les assureurs, les automobilistes et la digitalisation du marché.

La nouvelle édition de la Cote d’amour des constructeurs, publiée par Mobilians, met en lumière un fort recul de la satisfaction des réseaux. La vente de pièces détachées et l’activité de réparation concentrent une part croissante de mécontentement.

En Suède, une poignée de mécaniciens employés par Tesla s’opposent depuis deux ans à leur direction. Soutenus par leur syndicat, ils réclament la signature d’un accord collectif, que le constructeur californien refuse catégoriquement. Le bras de fer est devenu une affaire nationale.

Figure marquante de l’automobile française, Louis Schweitzer s’est éteint à l’âge de 83 ans. Ancien PDG de Renault, il a profondément transformé le constructeur en l’ouvrant à l’international, avec des décisions qui ont marqué durablement son histoire, de l’alliance avec Nissan à l’acquisition de Dacia.

À Equip Auto 2025, Niterra a mis en lumière la montée en puissance de sa marque NTK avec une nouvelle gamme de boîtiers papillon. Une étape supplémentaire dans la volonté du groupe japonais d’élargir son offre de pièces techniques et de s’imposer comme un acteur de référence sur ce marché en plein essor.

Le fabricant autrichien Banner enrichit sa gamme avec quatre nouveaux modèles, destinés aussi bien aux véhicules particuliers qu'aux utilitaires. Trois batteries EFB et une AGM viennent répondre aux besoins des motorisations start/stop, hybrides et électriques.

Projet stratégique pour la filiale de GPC, First, la nouvelle plateforme nationale d'Alliance Automotive Group, peine depuis deux ans à entrer pleinement en action. Alors que les difficultés se sont accumulées, l'agacement s'est fait sentir dans les rangs des adhérents. Mais Jean-Christophe Gacougnolle, directeur supply chain, l'assure : le plus dur est passé.

Deux employés du site Stellantis de Vesoul (70) ont été interpellés, soupçonnés d’avoir organisé un vaste trafic de pièces automobiles. Le butin, évalué à près d’un demi-million d’euros, aurait été écoulé sur Leboncoin.

Selon une étude menée par Agir pour l’Environnement, les pneus rejettent chaque année en France près de 50 000 tonnes de particules. Derrière ces émissions se cache, selon l’association, un "cocktail toxique". Elle plaide donc pour un étiquetage européen intégrant la toxicité des matériaux utilisés.

Le distributeur rhônalpin célèbre cette année un demi-siècle d’existence. Depuis sa création en 1975, Durand Services a construit un véritable empire, d’abord ancré dans la technique avant de devenir un groupe multispécialiste. Sous l’impulsion de Ronald et David Durand, la saga familiale entame un nouveau chapitre.

Le fonds américain Ananym Capital intensifie sa campagne pour convaincre LKQ de se séparer de ses activités européennes. Selon Reuters, plusieurs acheteurs potentiels se seraient déjà manifestés.

À l’occasion de sa nomination au conseil d’administration de la Feda, Denis Descosse, directeur général d’Autolia Group, revient sur les grands défis de l’aftermarket automobile. Défenseur de la pluralité des solutions de mobilité et de la mutualisation des acteurs de la distribution, il plaide pour une transition écologique réfléchie et une meilleure représentation des indépendants.

Sujet délicat, rarement rentable et souvent redouté, la gestion des retours est devenue la spécialité d’ACR Group. Depuis son site de Villefranche (Yonne), la filiale de PHE a fait de ce point noir de la rechange un véritable savoir-faire, grâce à des investissements soutenus et une organisation unique.

La filiale française de l'équipementier allemand porte ses efforts sur la pédagogie technique. Meyle forme distributeurs et réparateurs pour les accompagner vers des opérations complexes à forte valeur ajoutée. Un levier concret pour dynamiser la fréquentation des ateliers.

Intfradis salue la mémoire d’Alain Bailly, disparu à l’âge de 78 ans. Cofondateur et dirigeant historique de l’entreprise périgourdine, il a marqué la rechange indépendante par son exigence professionnelle et son sens du service.

Après un été au ralenti, la distribution de pièces de rechange enregistre une nette reprise de son activité (+4,5 %) en septembre 2025, selon le baromètre Feda. Le troisième trimestre reste stable dans son ensemble, mais la tendance se redresse, portée à la fois par les segments VL et PL.