Rechange

Paiement en fin de mois, facturation centralisée, interface personnalisée… Global PRE dévoile plusieurs nouveautés pour Mapiècedoccase, sa place de marché dédiée aux pièces de réemploi. L'objectif est de faciliter leur utilisation à ses clients professionnels.

Dans le cadre de sa stratégie d'économie circulaire, Continental lance des capteurs TPMS fabriqués à partir de matériaux recyclés. Cette initiative de l'équipementier s'inscrit dans le projet européen Circ-Uits, qui vise à valoriser les entreprises s'engageant pour une industrie plus verte.

L’Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc (ETRMA) enregistre une progression de 5 % des ventes de montes TC4 de remplacement au troisième trimestre 2024. Une performance qui confirme une année 2024 globalement en croissance, avec un gain de 3 % sur les neuf premiers mois.

La marque de pièces de rechange pour poids lourds dévoile "Easy Kit, Easy Fit". Avec ce kit complet de moyeux, Sampa veut réduire le temps et les coûts de maintenance des transporteurs.

Avec l'électrification du parc roulant, le pneumatique revient au centre des stratégies des professionnels de l'après-vente. Fort de ce regain d’intérêt, ce produit se réinvente et promet des nouvelles opportunités pour les manufacturiers, les distributeurs et les réparateurs.

Saint-Gobain s’apprête à céder son activité de vitrage automobile selon Bloomberg. Ce désengagement, qui concernerait Sekurit et ses réseaux France Pare-Brise et Glassdrive, marquerait une nouvelle étape dans la stratégie du groupe, tournée vers le secteur de la construction.

La filière logistique et la distribution de pièces de rechange tirent la sonnette d'alarme face à une nouvelle taxe qui vise les entrepôts de grande taille. Avec l'extension de la Tascom, les professionnels du secteur dénoncent une pression fiscale trop élevée.

Le 27 novembre 2024, à 11h, Le Journal de la Rechange et de la Réparation diffuse une émission inédite sur l’électrification du parc roulant. Autour de la table, des experts du secteur partageront leur vision des défis de cette transition pour les professionnels de la réparation.

Alors que les coûts de réparation automobile continuent de grimper en France, idGarages.com dévoile son classement annuel des véhicules les moins coûteux à entretenir. La Fiat Panda tire notamment son épingle du jeu.

Événement inédit organisé par Alliance Automotive Group (AAG), le Forum Automotive Business (FAB) rassemblera, le 16 novembre 2024 à Villepinte (93), ses principaux réseaux de distributeurs et de réparateurs. Luc Fournier, directeur des activités Green et Innovation, revient sur les enjeux de ce rassemblement unique.

L’équipementier a ouvert une usine de remanufacturing d’injecteurs diesel en Pologne. Ce nouveau site de Delphi adopte des technologies de pointe pour fournir des pièces plus respectueuses de l’environnement et répondre aux besoins grandissants du réemploi.

Les réparateurs automobiles affichent un léger regain d'activité (+1,4 %) sur les neuf premiers mois de 2024. Néanmoins, cette hausse cache une baisse des entrées atelier, tandis que le vieillissement du parc automobile continue de peser sur les coûts de réparation.

LPAO (La Pièce Aut'Occasion) est un centre VHU pas comme les autres. Apparue sur le marché en 2019, l'entreprise alsacienne a déployé un service de recherche sur mesure de pièces de réemploi pour les particuliers, mais aussi pour les professionnels.

Face à l'inflation, un sondage d'Opisto dévoile que de nombreux automobilistes limitent ou reportent l’entretien de leur véhicule. Alors que 66 % d'entre eux se disent favorables à la pièce de réemploi, seuls 24 % se la voient proposer par leur réparateur.

Après une première tentative en 2021, le géant de la vente en ligne de pièces automobiles envisage une nouvelle introduction en Bourse à Francfort pour l’an prochain. Autodoc aurait sélectionné plusieurs banques pour piloter cette opération stratégique.

L'équipementier a annoncé un plan social menant à la suppression de 4 700 emplois, concernant dix sites en Allemagne et cinq en Europe. Deux seront totalement fermés. Schaeffler procédera à cette réduction d'effectifs entre 2025 et 2027.

Initialement pensée pour soutenir l'activité pièces automobiles de sa maison mère, la plateforme Distrigo-Logipar Ouest est devenue en l'espace de deux décennies un maillon essentiel dans la réussite du groupe Gemy. Et, accessoirement, un acteur majeur de l'après-vente dans l'ouest de la France.

Si son départ d'Eurogam en 2022 a été un moment difficile, la coopérative de réparateurs tourangelle a su relever la tête. Alors qu'elle fête ses 40 ans d'existence en 2024, la Capail joue pleinement son rôle. Au service des siens, elle multiplie les initiatives et les projets pour aider ses adhérents à évoluer.

Les équipementiers Hella Gutmann et Varta, marque du groupe Clarios, annoncent un partenariat stratégique pour développer des solutions de diagnostic avancées pour les batteries basse tension. Ce projet vise à renforcer les compétences des ateliers européens, dans un contexte d’augmentation des exigences énergétiques des véhicules.

Le fabricant français d’équipements de pointe est connu au niveau mondial. Gys produit d’abord du matériel de soudage pour l’industrie et la carrosserie, ainsi que des systèmes de charge de batteries. La marque a ouvert au J2R les portes de sa principale usine et de son siège social, à Laval (53).

Schaeffler modernise l'emballage de ses produits en introduisant le "OneCode". Il permet aux réparateurs d'accéder aux informations produit sur le portail Repxpert. En parallèle, l'équipementier étend son programme de fidélité à tous ses produits.

Perturbé par le ralentissement de la production automobile, Valeo affiche un chiffre d’affaires en recul au troisième trimestre 2024, à 4,9 milliards d’euros. L’équipementier ajuste ses prévisions pour l’année et se prépare à adapter ses objectifs à long terme face aux incertitudes du marché.

Une étude de Roland Berger, réalisée en collaboration avec la Figiefa, met en lumière le rôle crucial joué par la filière IAM dans l’entretien et la réparation des véhicules en Europe. L’enquête revient notamment sur les défis auxquels font face les acteurs de la rechange indépendante, de l’électrification du parc à l’optimisation des coûts.

Passé dans le giron du fonds Pacific Avenue Capital Partners en juin 2024, Purflux Group ouvre un nouveau chapitre de son histoire. À l'occasion d'Automechanika Francfort, Julien Grange, CEO du groupe, nous a dévoilé en détail sa feuille de route, avec une volonté affirmée de rester un acteur majeur des motorisations thermiques, tout en accélérant sa transition vers les nouvelles technologies.

MS Motorservice France enrichit son offre échappement avec 26 nouveaux capteurs NOx Pierburg. Ces produits, essentiels pour réduire les émissions d’oxydes d’azote, couvrent un parc mondial de plus de 13 millions de véhicules.

TRIBUNE - Depuis le 1er octobre 2024, de nouveaux décrets étendent l'obligation de proposer des pièces issues de l’économie circulaire aux réparations des véhicules à deux et trois roues. Ces textes renforcent également la transparence et l’information pour les consommateurs. La branche métier VHU de Mobilians nous aide à faire le point.

Le dernier rapport de l'Avere, présenté au Mondial de l'Auto 2024, met en lumière les défis et enjeux critiques liés au traitement des batteries des véhicules électriques en fin de vie. Avec une électrification rapide du parc automobile en France, des solutions de réparabilité et de recyclage deviennent indispensables selon l'Avere pour assurer la durabilité de ces technologies.

Indra Automobile Recycling, désormais filiale de The Future is Neutral, vise une transformation ambitieuse de ses centres VHU. Florence Bailleul, directrice générale, revient sur cette évolution stratégique, les enjeux de la consolidation du secteur et le rôle clé de l’économie circulaire dans l’automobile.

Le fournisseur français de pièces remanufacturées lance son expansion internationale en ouvrant un bureau à Düsseldorf. Cette arrivée stratégique en Allemagne vise à renforcer la présence de Depa sur le premier marché automobile européen.

Le spécialiste du freinage annonce l'acquisition d'Öhlins, fabricant premium de systèmes de suspension. Une transaction évaluée à 370 millions d'euros, la plus importante de l'histoire de Brembo.

L’équipementier allemand annonce l’acquisition de Busching, fournisseur d’équipements et d’outillages d'ateliers. Herth+Buss fait ainsi un pas de plus vers une offre plus complète et adaptée aux besoins des professionnels de la réparation automobile.

Depuis le 1er octobre 2024, Hella propose sa gamme de produits de freinage sous sa marque, après la reprise de la coentreprise Hella Pagid par Forvia. Ce lancement constitue une nouvelle étape pour l’équipementier, qui a renforcé son offre par la même occasion.

Le spécialiste de la vente de peinture en ligne et la place de marché dédiée aux carrossiers nouent un partenariat. Aniel Marketplace proposera désormais aux réparateurs la MDD de consommables de parapeinture du site Carross.eu.

Le spécialiste du recyclage automobile a démarré la construction de sa deuxième "gigafactory" à Pont-Sainte-Maxence (60). GPA va investir 42 millions d'euros dans ce projet avec l'ambition de créer le centre VHU le plus grand et le plus moderne du marché français.

Face à la montée de l'électromobilité, les garages indépendants se retrouvent partagés sur l'avenir de leur activité. Une étude menée par Meyle met en lumière les besoins en formation technique et l'importance des partenariats avec les équipementiers pour accompagner cette transition.

Le cap des 200 000 réparations en France, Italie, Espagne et au Portugal a été franchi par Stellantis, dans le cadre de la campagne de rappel des Citroën et DS équipés d’airbags défectueux. Dans l’Hexagone, 114 000 voitures ont bénéficié d'une intervention.

Le groupe Renault et Suez étendent leur collaboration. Le spécialiste du traitement et de la valorisation des déchets investit, en effet, dans The Future Is Neutral, entité du constructeur dédiée à l’économie circulaire. Les deux partenaires veulent accélérer la transformation du secteur vers plus de durabilité.

Le site de vente de pièces automobiles du groupe Stellantis étoffe son catalogue. Aujourd'hui, Mister-Auto propose pas moins de 2,3 millions de références issues de 750 marques. Un portefeuille que vient de rejoindre Motul.

Après 18 mois de redressement judiciaire, Nippon Pièces Services (NPS) se projette vers l’avenir. Soutenue par un nouvel actionnaire, l’entreprise annonce la reprise de ses activités avec une trésorerie consolidée et de nouvelles ambitions.

Parts Holding Europe (PHE) annonce une réorganisation stratégique de sa direction pour accompagner son essor en France et à l’international. Plusieurs nominations clés prennent effet au 1er octobre 2024, visant à renforcer le développement opérationnel du groupe, maison mère d'Autodistribution, d'ACR ou encore de Doyen Auto.