Rechange

Neuf ans après sa création, le groupement a célébré sa troisième convention à Rome, du 27 au 30 mars 2025. À cette occasion, Alternative Autoparts a confirmé sa dynamique de croissance, qui l'a conduit à franchir le cap du milliard d’euros de chiffre d’affaires consolidé. Face à un marché toujours plus complexe, la centrale veut développer une offre élargie et multi-expertise.

La Commission européenne a infligé près de 460 millions d’euros d’amendes à 15 constructeurs et à l'ACEA pour leur participation à une entente sur le recyclage des véhicules hors d'usage. Ce cartel a pénalisé les centres VHU, qui pourraient désormais envisager une action en justice pour obtenir réparation.

Alors que des rumeurs faisaient état de sa possible absence à l'édition 2025 d'Equip Auto, le groupement vient de confirmer sa présence au salon. Alliance Automotive Group (AAG) participera à la biennale parisienne avec l'ensemble de ses marques et de ses enseignes.

Érépar met en ligne une nouvelle plateforme e-commerce destinée aux professionnels et aux particuliers. Ce site permet d'identifier les pannes à partir du numéro d'immatriculation du véhicule et de commander directement les pièces et les réparations adaptées.

Après un mois de janvier bien orienté, l’activité des distributeurs de pièces de rechange a marqué un net ralentissement en février 2025, avec une baisse de 2,9 % selon le baromètre Feda-Xerfi. Le début d'une récession pour la filière ?

La marque de lubrifiants et d'additifs moteurs enrichit son offre destinée aux garages. Bardahl lance une station de dépollution connectée ainsi qu'une machine de vidange de boîtes de vitesses intelligente, complétée par un programme de formation renforcé.

D’après les données publiées par CarGarantie, le coût moyen des réparations automobiles dans les réseaux constructeurs européens a franchi la barre des 700 euros en 2024. Une hausse significative, symptomatique d’un marché de l’après-vente toujours plus technique et exposé à la pression inflationniste.

Parti à la conquête des marchés étrangers, le groupe LGA, spécialiste du recyclage automobile, annonce son partenariat avec Ovoko. Cet accord avec la plateforme de vente en ligne va lui ouvrir les portes de 14 pays européens.

Aux commandes de la direction commerciale VL d'Alliance Automotive Group (AAG) France depuis fin 2023, Boris Guth se fixe pour ambition d'accélérer le développement du groupement, en misant notamment sur la pièce technique et sur la marque Napa. Entre enjeux de marché, accompagnement des réseaux et perspectives stratégiques, il détaille sa feuille de route pour 2025.

Motortec, rendez-vous incontournable des professionnels de l'automobile en Espagne, revient du 23 au 26 avril 2025 à l'Ifema Madrid. La participation promet d'être record et le rayonnement international renforcé pour la biennale.

Le pure player de la pièce automobile renforce ses capacités logistiques avec l'ouverture d'un nouveau hub en Belgique, en partenariat avec Katoen Natie. Avec ce site, Autodoc va notamment améliorer la rapidité des livraisons vers la France, avec des expéditions en J+1.

Nexus Automotive accélère en Turquie avec la création d'une entité locale dédiée. Face à un parc automobile vieillissant et une demande croissante en solutions après-vente, le groupement vise une position de premier plan sur ce marché stratégique avec cette nouvelle structure.

Face à la complexification du parc roulant et à l’évolution rapide des technologies, Clarios restructure sa gamme de batteries Varta. Une initiative pensée pour répondre aux nouveaux besoins techniques des véhicules, tout en simplifiant le travail des professionnels de l’après-vente.

Casse-tête logistique, la gestion des retours de pièces de rechange continue de peser lourd sur les épaules des distributeurs. Entre erreurs de commandes, nouveaux impératifs environnementaux et pratiques discutables de certains réparateurs, ces derniers doivent redoubler d’ingéniosité pour rationaliser ce flux complexe.

Alors que la Commission européenne a dévoilé son plan d’action pour l’industrie automobile, la FNA souligne les lacunes de cette feuille de route concernant les services de l’après-vente. Accès aux données, réparabilité des véhicules et formation des professionnels sont au cœur de ses préoccupations.

Le fournisseur danois lance sur le marché français une nouvelle gamme de tuyaux de climatisation. Construite sur une base de références à forte rotation, cette ligne représente, selon Triscan, une alternative aux pièces d'origine.

L'équipementier japonais se positionne en acteur très haut de gamme de la rénovation de boîtes de vitesses automatiques (BVA). Filiale de Toyota, Aisin consacre néanmoins les activités de rénovation de son usine de Mons en Belgique à toutes les autres marques.

L’équipementier allemand Mann+Hummel remplace les composants pétrochimiques de ses filtres Mann-Filter C 17 237 par des matériaux issus de l’industrie papetière, réduisant ainsi leur empreinte carbone. Une petite révolution dans la filtration.

Alex Gelbcke prendra, à compter du 1er mai 2025, les rênes de la région européenne de ZF Aftermarket. Fort d’une expérience de 25 ans dans le secteur de l’après-vente automobile, il rejoint l’équipementier allemand après près de cinq ans chez LKQ Europe.

Autocirc accélère son développement en France avec une ambition affirmée : structurer une filière du recyclage automobile plus vertueuse et performante. Maxime Richaud, directeur général de la filiale française, revient sur la feuille de route du groupe, son modèle industriel inspiré des pays nordiques et sa dynamique stratégie de croissance externe.

Premier fournisseur mondial de vérins à gaz, Stabilus accélère son développement sur le marché européen de la rechange automobile, et notamment en France. Pour piloter sa stratégie dans l'Hexagone, l'équipementier a nommé Jean-René Ricord, dont le périmètre s'étend aussi à l'Espagne et au Portugal.

L'événement incontournable de l’après-vente, les Grands Prix de la Rechange, vous donne rendez-vous le 8 juillet 2025 à Métal 57, à Boulogne-Billancourt (92). Au cours de cet événement, le J2R et son jury récompenseront les distributeurs les plus performants et avant-gardistes du secteur.

Alliance Automotive Group renforce la visibilité de sa marque Napa au Royaume-Uni en lançant une boutique officielle sur eBay. Grâce à ce partenariat avec la marketplace, les automobilistes pourront accéder plus facilement aux pièces de rechange de son catalogue, tout en bénéficiant des services d’eBay.

Une page se tourne chez LKQ Fource (France-Benelux). Après près de cinq ans à la tête de la filiale du groupe américain, Alex Gelbcke va quitter ses fonctions. Le géant de la pièce de rechange s'active désormais à lui trouver un successeur.

Sur TikTok, les vidéos automobiles séduisent de plus en plus, en particulier les tutoriels de réparation. Mais selon une étude d'Auto Trader, plus de la moitié des contenus publiés sous le hashtag #CarTok pourraient endommager les véhicules.

Le 1er mars 2025, le groupe VSF a accueilli pour la première fois le grand public dans son siège, à Saint-Amand-Longpré (41). L'occasion de présenter ses métiers liés au vitrage automobile ainsi que ses projets sportifs.

Le distributeur de pièces automobiles remanufacturées boucle une levée de fonds de 4 millions d'euros. Avec ce financement, Valused veut multiplier son chiffre d'affaires par quatre dès cette année.

Derichebourg Environnement accélère sur le recyclage automobile en nouant un accord stratégique avec Recycler Mon Véhicule, éco-organisme de la filière VHU. Ce rapprochement permet au groupe d'accueillir des voitures en fin de vie dans ses 146 centres.

Déjà visé par une première action collective, le groupe Stellantis fait face à une deuxième procédure de ce type pour les défaillances de son moteur PureTech. Elle est menée par le cabinet de maître David Guyon, qui entend faire reconnaître la responsabilité du constructeur.

À partir d’avril 2025, TMD Friction distribuera directement les produits de sa marque Pagid aux distributeurs du marché de la rechange indépendante (IAM) à l’échelle mondiale. Objectif : répondre plus efficacement aux besoins de disponibilité et de réactivité du secteur.

Grâce aux performances solides de ses filiales Parts Holding Europe (PHE) et Belron, le groupe belge D’Ieteren boucle une année 2024 positive, avec une hausse de ses résultats. La maison mère de Carglass affiche notamment une nette progression de son activité.

En Europe, le marché e-commerce de la pièce automobile progresse timidement (+0,6 %), selon la dernière étude de Speed4Trade. Autodoc accentue sa domination à l'échelle continentale grâce à ses multiples boutiques en ligne. En France, Oscaro reste leader mais l'écart avec ses dauphins se resserre.

Après un lancement réussi fin 2023, NTN Europe poursuit l’expansion de sa gamme d’amortisseurs avec l'ajout de 70 nouvelles références pour couvrir davantage le marché européen.

Le fusible traditionnel, élément clé de la sécurité des circuits électriques, amorce une transition vers une version plus intelligente : le e-Fuse. Avec l'électrification croissante des véhicules, cette innovation promet de redéfinir les pratiques de réparation et de gestion énergétique dans les ateliers.

Alors que le marché français du turbocompresseur repose à 75 % sur le remanufacturé, bilstein group mise sur le neuf pour répondre à la demande croissante. Avec une offre structurée et disponible en J+1, l’équipementier entend bousculer les habitudes des ateliers.

L'alternateur, élément clé du remanufacturing, incarne le potentiel de l'économie circulaire dans la rechange automobile. Grâce à des processus minutieux et durables, cette pièce bénéficie d'une seconde vie, réduisant son impact environnemental et offrant une alternative économique aux produits neufs.

Chrono SLPA Pneus élargit son offre en devenant le distributeur exclusif de la marque Davanti en France. Grâce à ce partenariat avec le britannique Oak Tyres, le grossiste renforce son positionnement avec une nouvelle gamme de pneus quality.

L’année démarre avec une progression de 1,4 % pour la distribution de pièces de rechange, soutenue par la croissance du marché VL, selon le baromètre Feda. En revanche, l’activité poids lourd continue de fléchir, confirmant une tendance contrastée entre les deux segments.

La Commission européenne ouvre une consultation publique sur le cadre réglementaire encadrant la distribution et les services après-vente automobiles. Un moment stratégique pour les acteurs du secteur, qui doivent faire entendre leur voix.

Avec plus de 90 % des véhicules neufs équipés d'un turbocompresseur, le marché du turbo continue de croître, porté par le vieillissement du parc roulant et l'essor des technologies de remanufacturing. Face à la multiplication des acteurs et des références, les équipementiers rivalisent d'innovations pour répondre aux besoins des distributeurs et des réparateurs.