Turbos : la stratégie du bon sens
[Abonnés] Turbos neufs d'origine avec et sans consigne, remanufacturés, en échange réparation... En multipliant le nombre de turbocompresseurs sur leurs véhicules, les constructeurs ont entraîné une prolifération de l'offre et des fournisseurs en aftermarket.
Grâce à son programme de turbos remanufacturés, BorgWarner dit avoir économisé plus de 16 000 tonnes de fonte et 4 000 tonnes d'aluminium grâce à la réutilisation de 5 millions de turbines, de paliers et de carters de compresseur.
Distributeurs comme équipementiers l’assurent : après un léger repli du marché en 2020, en raison d’un premier semestre impacté par la crise du Covid, le turbo a repris des couleurs en 2021. Les ventes de cette gamme de produits ont même retrouvé un niveau parfois supérieur à celui de la période prépandémie, offrant même à certains acteurs une croissance à deux chiffres. Concrètement, pour Romain Perrier, directeur des ventes monde IAM de Garrett Motion : "En moyenne, un garage remplace cinq à six turbos par an. Plusieurs facteurs peuvent ex[...]
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