Climatisation : Motorservice élargit son offre pour les hybrides
À mesure que le parc hybride vieillit, les besoins en pièces de rechange spécifiques se multiplient. Motorservice enrichit son catalogue avec un compresseur de climatisation électrique Pierburg destiné à plusieurs modèles Toyota particulièrement diffusés.
Avec cette nouvelle référence Pierburg destinée aux Toyota Prius et Auris, Motorservice complète son offre de compresseurs de climatisation électriques pour le marché de la rechange. ©Motorservice
L'entretien des véhicules hybrides fait émerger de nouveaux besoins sur le marché de la rechange. Parmi les composants concernés figure le compresseur de climatisation électrique, dont le fonctionnement diffère sensiblement de celui installé sur les motorisations thermiques.
Motorservice répond à cette évolution en commercialisant un nouveau compresseur Pierburg de qualité première monte, développé pour les Toyota Prius et Auris. Compatible avec plus de trois millions de véhicules en circulation dans le monde, cette référence vient compléter l'offre du groupe sur un segment appelé à prendre de l'importance dans les années à venir.
Livré prêt à être installé, le compresseur est fourni avec deux joints toriques adaptés aux raccordements et prérempli en huile réfrigérante. Motorservice indique également vouloir poursuivre l'élargissement de cette famille de produits avec de nouvelles références de qualité première monte.
Une technologie spécifique aux motorisations électrifiées
Contrairement aux systèmes montés sur les véhicules équipés d'un moteur thermique, le compresseur de climatisation des modèles hybrides et électriques dispose de son propre moteur électrique. Cette architecture lui permet de continuer à fonctionner lorsque le moteur thermique est à l'arrêt, afin d'assurer le maintien de la climatisation. Son utilisation impose en revanche de respecter le fluide frigorigène homologué par le constructeur.
Le remplacement de ce composant nécessite également des précautions particulières. Avant toute intervention, le circuit de climatisation doit être soigneusement rincé afin d'éliminer les éventuelles impuretés susceptibles d'endommager le nouveau compresseur.
Une procédure à respecter pour préserver la garantie
Motorservice rappelle que plusieurs éléments du circuit doivent être systématiquement remplacés lorsqu'ils ne peuvent pas être nettoyés. C'est notamment le cas des joints, du détendeur et du filtre déshydrateur.
Laisser ces composants en place peut entraîner la présence de résidus dans le circuit et compromettre la fiabilité du nouveau compresseur. Le fabricant précise par ailleurs que le non-remplacement de ces pièces entraîne l'annulation de la garantie du produit.
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
