Après une année 2024 assombrie par une météo capricieuse, le marché de la climatisation devrait repartir de plus belle en 2025, avec toujours le compresseur en chef de file. Un avenir assuré pour cette famille qui ne cesse de s'agrandir, notamment en raison de l'électrification du parc automobile. 
Nissens passe sous pavillon américain. Standard Motor Products (SMP) a, en effet, officialisé le rachat de l’équipementier danois, spécialiste de la gestion thermique et de climatisation, pour environ 388 millions de dollars. 
Avec l’arrivée de l’été, les interventions sur les systèmes de climatisation devraient augmenter significativement. Or, le remanufacturing des compresseurs, solution économique et durable, séduit de plus en plus de garages et d'automobilistes. 
Alors qu'elle n'a cessé de croître au fil des ans, avec l'augmentation du parc roulant équipé, la famille climatisation ne devrait pas faiblir de sitôt. Contrairement à d'autres gammes dans l'après-vente, l'électrification devrait renforcer les besoins en condenseurs, compresseurs et autres pulseurs d'air. 
L'équipementier déploie ses premières références de condenseurs et compresseurs destinés à la rechange. Bosch se positionne sur un marché de la climatisation appelé à croître fortement avec l'électrification du parc. 
L'équipementier allemand commercialise cinq modèles de pulseurs d'air pour le marché de la rechange. Bosch vante notamment l'aspect silencieux de ces produits essentiels au système de climatisation. 
Depuis 2017 et l’obligation du R1234yf dans les véhicules neufs, au lieu du R134, les climatisations du parc roulant se divisent en deux gaz. Pour les ateliers, il faut encore s’équiper en conséquence, ce qui permet au marché de rester stable. 
Dans sa sélection été, Clas sort le grand jeu pour la maintenance des systèmes de climatisation avec environ 300 références de consommable. Les produits couvrent l'ensemble des besoins des réparateurs. 
Le circuit de refroidissement prend une importance croissante dans les véhicules actuels, et le désamour pour le moteur thermique n'annonce pas sa disparition. Autant bien s'informer sur le sujet. 
Spécialiste des produits de refroidissement, NRF continue son développement et célèbre sa 10 000e référence. Son catalogue va s'agrandir avec les capteurs de température des gaz d'échappement et la gamme pour véhicules électrifiés. 
Conçue pour les systèmes de climatisation au R1234yf et convertible au R134a, l’AC 8000 est la nouvelle station de climatisation de Clas. L’appareil propose un large éventail de fonctionnalités ainsi que plusieurs kits permettant de réaliser diverses interventions. 
L’équipementier néerlandais Ava Cooling annonce une réorganisation de sa production et de sa distribution. Objectif : lancer une offensive sur les prix tout en s’adaptant au plus près des besoins de chaque distributeur. 
Quelques semaines après son rapprochement avec Nissens, AVA Cooling prépare la saison climatique sur les chapeaux de roues. Sa plateforme centrale de Hapert, aux Pays-Bas, ne compte pas moins de 200 000 pièces pour répondre aux besoins du marché de la rechange. 
L’équipementier allemand a officialisé l’intégration, effective depuis le 1er février 2021, du japonais Hitachi Astemo (ex-Keihin Corporation). Avec cette acquisition, Mahle consolide sa position dans le domaine des systèmes de climatisation. 
L’équipementier danois Nissens poursuit le développement de son portefeuille produits avec l’ajout du détendeur à sa gamme climatisation. 
L'équipementier Nissens annonce son projet d'acquisition visant plusieurs entités du groupe AVA Cooling. La filiale française du spécialiste du refroidissement moteur et de la climatisation pourrait être incluse dans l'opération. 
