Revolte accélère son maillage territorial avec un atelier à Lyon

L'année démarre sur les chapeaux de roue pour Revolte. La start-up annonce l'ouverture d'un quatrième atelier à Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, installé au 155 route de Grenoble.
Avec cette implantation lyonnaise, l'entreprise se rapproche d'un bassin économique majeur, où la demande en maintenance de véhicules électriques et hybrides progresse régulièrement.
De Carquefou à Saint-Priest
Pour mémoire, tout a commencé en 2022 pour Revolte avec l'inauguration du site de Carquefou (44), qui accueille son premier atelier de réparation de véhicules électrifiés, ainsi qu'un centre de formation. Ce lieu abrite également le siège de la société nantaise.
Deux ans plus tard, en 2024, c'est Noyal (35) qui ouvre ses portes, avec un positionnement centré sur la réparation électronique. Début 2025, Thiais (94) vient compléter ce dispositif en proposant à la fois des réparations et de la formation. Avec Saint-Priest, Revolte dispose désormais de trois ateliers dédiés à la maintenance des véhicules électrifiés et de trois centres de formation sur le territoire.
Les Garages Branchés franchissent le cap des 30 adhérents
Parallèlement à cette expansion géographique, le réseau des Garages Branchés, lancé en 2024, poursuit sa montée en puissance. Ce concept destiné aux réparateurs franchit aujourd'hui le cap des 30 adhérents, en France et à l'étranger.
Pour 2026, Revolte annonce vouloir se concentrer sur l'amélioration des outils mis à disposition de ces garages. Qu'il s'agisse de solutions logicielles ou de matériel spécifique, l'objectif consiste à renforcer l'accompagnement technique des réparateurs engagés dans la transition électrique. Une orientation qui répond à un besoin exprimé par les professionnels formés à la Revolte Académie, qui réclament un soutien au quotidien pour déployer cette activité dans leurs ateliers.
L'Upgrade Club recrute des bénévoles
Autre chantier pour l'année en cours : le développement de l'association Upgrade Club. Créée en novembre 2025 pour porter la voix de la filière de la réparabilité auprès des instances européennes, cette structure cherche à mobiliser des bénévoles.
L'enjeu consiste à faire évoluer le cadre réglementaire pour autoriser l'upgrade des batteries de véhicules électriques, une pratique techniquement maîtrisée mais juridiquement bloquée en raison des règles d'homologation.
Sur le même sujet
