eCarro dépasse ses promesses auprès des carrossiers

Depuis son lancement, en marge d’Equip Auto 2025, eCarro a déjà séduit 170 carrossiers. Cette application est proposée aux 1 300 partenaires d’Autogriff, entreprise spécialisée dans l’intermédiation entre flottes, assureurs, courtiers et réparateurs. Contre un abonnement mensuel de 39,90 euros HT, la plateforme promettait aux professionnels un chiffre d’affaires équivalent à 100 fois le montant de leur contribution, soit 3 990 euros HT par mois. Finalement, sur les six premiers mois de fonctionnement, ce montant moyen s’élève à 10 602 euros HT.

Un taux horaire unique

Les réparateurs partenaires d’Autogriff reçoivent directement sur leur smartphone les demandes d’intervention émanant des flottes, préalablement validées par l’intermédiaire. Ils peuvent ainsi les accepter ou les refuser immédiatement. La facturation est également gérée via la même application. La gestion du sinistre s’en trouve simplifiée et accélérée, dans l’intérêt de toutes les parties : gestionnaires de flotte, assureurs et réparateurs.

En contrepartie, le réparateur doit réaliser des prestations de qualité, dans les règles de l’art, sur la base d’un taux horaire unique fixé à 61 euros. Autogriff prélève de son côté 9 % sur la main-d’œuvre et 5 % sur les pièces. Autre exigence : les carrossiers obtenant une note de satisfaction inférieure à 4,5/5 sont exclus du dispositif.

S’il accepte ces conditions, le carrossier peut augmenter le volume d’activité de son atelier grâce à cet apport d’affaires. Ce flux supplémentaire provient des sinistres enregistrés sur les 100 000 véhicules des petits et grands comptes clients d’Autogriff. Par ailleurs, la gestion de ces chantiers – analyse du sinistre, chiffrage, commande de pièces… – est fluidifiée par les services du spécialiste. Ce fonctionnement permettrait d’atteindre jusqu’à 99 % de taux de transformation des demandes d’intervention en rendez-vous.

Pour atteindre cette efficacité, le modèle d’Autogriff repose sur trois fondamentaux : fluidité, rapidité et qualité. C’est pourquoi environ 4 % des partenaires réparateurs de l’intermédiaire ont été résiliés. Ces derniers ne respectaient pas les délais d’immobilisation, les exigences relatives aux véhicules de remplacement – moins de trois ans et 50 000 km – ou négligeaient l’accueil des clients.

Un maillage encore appelé à grandir

"Nous avons reçu énormément de demandes d’adhésion, précise Franck Keller, président d’eCarro. Pour autant, notre objectif est de créer un maillage compétent et performant, raison pour laquelle nous avons dû nous séparer de certains centres. Car la satisfaction des clients est essentielle pour pérenniser ce modèle". L’entreprise vise désormais un réseau de 1 500 carrossiers d’ici fin 2026.

Parmi ses partenaires, l’intermédiaire met en avant le témoignage de Nassim Djerroud, gérant de Point Auto Lyon, à Vaulx-en-Velin (69). "La contribution de 39,90 euros vaut le coût, eCarro s’inscrivant comme une garantie pour les carrossiers avec une tarification juste au milieu d’une concurrence rude, surtout dans les grandes villes, déclare le dirigeant. Avant, nous faisions de l’artisanat et nous devions répondre à plus d’appels pour gérer les différents sinistres. Désormais, cet outil a fluidifié le process et nous a fait gagner du temps, et donc de l’argent, sur des tâches administratives chronophages".

Le réparateur a ainsi pris en charge plusieurs dizaines de véhicules par mois entre janvier et avril 2026, générant un chiffre d’affaires mensuel moyen proche de 47 500 euros. Nassim Djerroud estime qu’Autogriff défend aussi bien les intérêts des clients que ceux des carrossiers. Selon lui, l’intermédiaire garantit aux premiers une meilleure maîtrise de leurs coûts de sinistre, tout en veillant à préserver la rentabilité des réparateurs. Reste désormais à voir si ces performances pourront être reproduites à plus grande échelle, à mesure que le réseau poursuivra son développement.