Représentativité : l'U2M et la FNA progressent derrière Mobilians
La hiérarchie syndicale reste inchangée dans les services de l’automobile, mais les équilibres évoluent. La nouvelle mesure de représentativité actée par le HCDS confirme le leadership de Mobilians, tout en validant la montée en puissance de l’U2M et de la FNA.
La représentativité des différentes organisations patronales dans la branche des services automobile évolue sensiblement. ©VW
Publié discrètement au Journal officiel en octobre 2025, l’arrêté fixant la liste des organisations professionnelles d’employeurs reconnues représentatives dans la branche des services de l’automobile est désormais connu. Il confirme la prééminence de Mobilians, dont la représentativité s’établit à 73,11 %, contre 79,21 % lors de la précédente mesure, en 2021.
Dans le même temps, l’U2M (Union des métiers de la mobilité) renforce sa position avec 13,54 % de représentativité, contre 11,07 % précédemment. Une progression qui lui permet de consolider sa deuxième place, portée par l’alliance de la FFC (carrossiers et services), du Syndicat du pneu – ex-SPP – et de l’Unidec (auto-écoles). La FNA affiche également une dynamique positive, atteignant 13,35 %, contre 9,72 % lors du précédent exercice, tout en conservant la troisième position.
Ces résultats sont établis à partir des données transmises au HCDS. Les parts de chaque organisation au sein du "collège employeur" sont déterminées notamment en fonction du nombre d’entreprises et de salariés qu’elles représentent, mais aussi de leur caractère généraliste ou spécialisé, ainsi que de leur ancrage et de leur participation aux instances de la branche.
Cette reconnaissance conditionne leur capacité à participer aux négociations de la convention collective des services de l’automobile. Elle leur ouvre également un accès privilégié aux pouvoirs publics sur l’ensemble des sujets structurant la filière.
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Sur le même sujet
