Proxitech

Si la France fait partie des bons élèves en Europe pour son maillage d'infrastructures de recharge, les bornes sont encore assez rares dans les réseaux de maintenance multimarque. Pourtant, s'ils veulent se positionner sur ce marché émergent de l'après-vente VE, les réparateurs indépendants ont tout intérêt à ne se fixer aucune borne sur le sujet.

Face à l'inflation, la batterie tient le cap grâce aux produits start & stop, qui devraient rapidement représenter la moitié des ventes à la rechange. Cette technologie semble garantir l'avenir de ce marché à court terme, mais cette tendance ne prive pas les équipementiers et distributeurs de défis à relever.

Après une bonne année 2021, le marché de la batterie a connu un premier semestre 2022 plus difficile. Mais les tendances observées ces dernières années se confirment, avec un essor continu des technologies EFB et AGM.

Le groupe américain First Brands va relancer la marque Autolite en Europe avec cinq gammes de bougies d'allumage, qui couvriront 80 % du parc. L'équipementier espère en faire une référence d'ici à 2025.

En dépit de conditions de sourcing difficile, Proxitech terminera l’exercice 2021 dans le positif. Pour maintenir sa croissance, l’assembleur de gammes prévoit de lancer de nouvelles gammes de produits dès l’an prochain tout en se développant à l’export.

Le groupe Proxitech, qui a acquis la licence Facom l’été dernier, étoffe sa marque avec de nouvelles familles de produits. Dans les prochaines semaines, des gammes de lubrifiants et de batteries compléteront l’offre proposée par le distributeur francilien.