Bornes : les enseignes multimarques ont du retard à l'allumage
Si la France fait partie des bons élèves en Europe pour son maillage d'infrastructures de recharge, les bornes sont encore assez rares dans les réseaux de maintenance multimarque. Pourtant, s'ils veulent se positionner sur ce marché émergent de l'après-vente VE, les réparateurs indépendants ont tout intérêt à ne se fixer aucune borne sur le sujet.
Grâce au programme Advenir, les professionnels de la filière peuvent bénéficier d'aides pour financer leurs infrastructures de recharge. ©AdobeStock
Petit à petit, la transition énergétique du parc roulant se confirme. En août dernier, fait inédit, la part de marché des voitures électriques a dépassé 20 % en Europe, selon les chiffres de l'Association des constructeurs (ACEA).
Dans l'Hexagone, le marché suit la même tendance. Sur le même mois d'août, les hybrides non rechargeables y ont représenté une part de marché de 22 % (+ 41,9 %) tandis que l'électrique culmine à 17,3 % (+ 59,8 %). C'est sûr, les enseignes de maintenance multimarque ne peuvent plus ignorer la transformation qui s'opère dans le parc.
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