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rechapage

Norauto se lance dans la vente de pneus rechapés
Norauto se lance dans la vente de pneus rechapés
L’enseigne de centres autos va proposer à la vente une gamme de pneus rechapés TC4 dans une vingtaine de sites en région parisienne et sur son site internet. Cette nouvelle offre a été développée en partenariat avec Black Star, spécialiste du pneumatique reconditionné.
Bridgestone : des pneus rechapés pour la gamme Duravis
Bridgestone : des pneus rechapés pour la gamme Duravis
Lancée l’an dernier, la gamme Duravis s’étoffe avec deux nouvelles bandes de roulement : les Bandag RD002 et RT002. Celles-ci se distinguent par des performances d’usure améliorées et un coût réduit au kilomètre.
Le SNCP et le SPP lancent une plateforme dédiée au rechapage
Le SNCP et le SPP lancent une plateforme dédiée au rechapage
Les deux syndicats des professionnels du pneumatique ont présenté à Solutrans une nouvelle solution en ligne valorisant le modèle multivie.
Pneu chinois : l’UE instaure des taxes antidumping
Pneu chinois : l’UE instaure des taxes antidumping
Mauvaise nouvelle pour les manufacturiers chinois : leurs pneumatiques poids lourds font désormais l’objet de droits antidumping provisoires. Bruxelles a officialisé, le 4 mai dernier, la mise en place de taxes sur les importations de ces enveloppes mono-vies qui ont fragilisé l’activité du rechapage européen.
Autopromotec 2017 : les pneus pèseront lourd
Organisé en mai prochain, le salon italien laissera une large place aux représentants du secteur du pneumatique, avec cinq halls dédiés et 271 entreprises exposantes.
Bandag bénéficie d
Bandag bénéficie d'un site de rechapage tout neuf dans l'Allier
A l'étroit dans son atelier historique, la société "Rechapage du Centre" à Avermes (03) ambitionne 14 000 pneus rechapés chaque année dans son nouvel atelier.
Bandag, la roue de secours de Bridgestone
Bandag, la roue de secours de Bridgestone
Le secteur poids lourd fonctionne différemment du tourisme, y compris pour la gestion des pneumatiques. Le moindre euro épargné est gage de rentabilité. Avec sa seconde vie, le pneumatique rechapé participe à ce challenge.
Le rechapage plébiscité
En 2012, sur le marché du remplacement, près d’un pneumatique poids lourd sur deux est un rechapé. Un constat qui ne manque pas d’interpeller le SNCP.
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