En grossissant le trait, on peut presque avancer qu’il y a désormais deux écoles parmi les fabricants de peinture, par rapport à la force de l’innovation technologique comme argument commercial.
Les dirigeants des fabricants de peinture comme les distributeurs s’accordent à dire que l’après-vente constructeurs a reconsidéré la réparation-collision et gagne des parts de marché.
S’il ne s’agit pas de dire que le panorama du marché est tout à fait homogène, ce qui reviendrait à gommer des approches stratégiques parfois différentes, il apparaît néanmoins que les priorités à court terme des fabricants de peinture sont assez similaires.
Depuis plusieurs années, chaque nouvel exercice s’annonce comme celui de tous les dangers pour le marché de la peinture. L’année 2011 ne faisait pas exception, et les fabricants se révèlent pour autant relativement satisfaits d’avoir su limiter la casse.