Rechercher

Casses moteur, ruptures de la courroie de distribution ou encore pertes de freinage, le moteur 1.2 Puretech (EB2) de Stellantis accumule les dysfonctionnements depuis quelques années. Après l'annonce d'une possible action collective à l'échelle européenne, le constructeur a finalement accepté fin février 2024 de participer à une réunion de travail.

Stellantis et Nexus Automotive ont scellé leur alliance lors du Business Forum à Monaco, du 5 au 7 mars 2024. Avec cet accord stratégique, le constructeur et le groupement international veulent mutualiser leurs expertises pour accélérer le développement de leur activité aftermarket.

Chez Stellantis, la stratégie autour de l’économie circulaire avance à grands pas et s'avère payante. Cette activité a généré un chiffre d’affaires en hausse de 18 % en 2023. Les ventes de pièces d’occasion ont notamment connu une très forte croissance.

Stellantis réalise une nouvelle opération de croissance externe en Amérique du Sud avec le rachat de Comercial Automotiva/DPaschoal. Spécialiste de l'après-vente, ce groupe est l'un des plus importants distributeurs de pièces de rechange au Brésil avec plus de 120 points de vente et 28 plateformes.

Stellantis annonce la création de Valorauto, sa coentreprise développée avec Galloo dédiée au traitement de véhicules hors d’usage (VHU). En France, cette dernière s’appuie sur 300 centres agréés et vise un maillage de 800 déconstructeurs d’ici à la fin de l’année 2024.

Le groupe Stellantis rejoint la campagne "Un monde à faire tourner" initiée par Mobilians. L’occasion pour le constructeur de rappeler qu’environ 2 000 emplois sont ouverts dans ses réseaux Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot en France.

La justice européenne a tranché. Dans l’affaire opposant Carglass et ATU au groupe FCA (Stellantis), elle a jugé les restrictions d'accès aux données des véhicules illégales. Cette décision pourrait bien sonner le glas des "secure gateway"…

Après Eurorepar en Europe, Stellantis se dote de bproauto pour accroître son activité après-vente en Amérique du Nord. Cette gamme de pièces de rechange multimarque a été conçue pour offrir aux clients locaux des produits à prix compétitifs.

En Amérique du Sud, le groupe Stellantis se renforce sur le marché de l’IAM avec l’acquisition du réseau Norauto en Argentine. L’enseigne y compte aujourd’hui 13 centres autos.

Le groupe Stellantis s'associe à Galloo pour créer une coentreprise dédiée au recyclage de véhicules hors d’usage. Ses services seront lancés fin 2023 et proposés aux autres constructeurs automobiles.

Le groupe Stellantis a officialisé son rapprochement avec la start-up française Qinomic. Les deux partenaires travailleront au développement d’utilitaires rétrofités, prévoyant le lancement de leur offre dès 2024.

De retour à Equip Auto, le groupe Stellantis a détaillé la feuille de route qui doit le conduire parmi les leaders de la rechange indépendante. La stratégie du constructeur repose notamment sur une offre de produits renforcée, grâce à la nouvelle marque de pièces d'origine Mopar et aux gammes de pièces issues de l'économie circulaire.

Lancée en 2002, Eurorepar célèbre son 20e anniversaire avec plusieurs animations commerciales menées depuis déjà quelques mois. Pour Jean-Michel Booh-Begue, vice-président achats et marketing de l'activité IAM de Stellantis, cet événement représente surtout l'occasion de mettre en exergue l'importance qu'a désormais la marque dans la stratégie après-vente du constructeur.

Le syndicat professionnel et les réseaux après-vente du constructeur lancent une campagne nationale de promotion de la cession de créance. Stellantis et la FFC ont ainsi organisé un premier rendez-vous avec des réparateurs à Boulogne-sur-Mer (62).

Après avoir œuvré pour le projet E-Mobility de FCA en France, Cyril Billiard rejoint la business unit Parts and Services du groupe Stellantis pour prendre les fonctions de directeur marketing.

L'enseigne de centres autos et le groupe automobile ont officialisé leur rapprochement. Par ce biais, Feu Vert va désormais s'appuyer sur les capacités logistiques du réseau Distrigo pour optimiser ses approvisionnements en pièces de rechange et diversifier sa stratégie.

La division européenne de l’équipementier japonais Aisin propose désormais un service de réparation de boîtes de vitesses automatiques sur les marchés français et belge. Il concerne 4 modèles de BVA (AT6 et AM6), qui équipent certains véhicules des marques Peugeot et Citroën.

Les réseaux du groupe Stellantis ont appris la résiliation de leur contrat avec un préavis de deux ans. Si près de 2 000 sites primaires sont concernés en France, l'avenir des RA2 suscite également des interrogations.

Le service après-vente connecté des marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall a déjà séduit plus d’un million de clients. Cette solution est désormais disponible pour les hybrides rechargeables et les électriques et va se déployer dans toute l’Europe.

Né de la fusion de PSA et FCA (Fiat Chrysler automobiles), Stellantis a nommé, depuis le 1er février 2021, Pietro Gorlier au poste de responsable des activités pièces de rechange et services.