Schaeffler Automotive Aftermarket cumule les trophées chez les groupements, avec successivement deux distinctions internationales décernées par Groupauto International et Temot International.
Jean-Marc Felten
Rechange | Equipementiers | 31 mai 2012
Schaeffler Automotive Aftermarket distingué à l'international
Five Star : un “congrès pas comme les autres”
Publié le 25 mai 2012
A l’occasion de ses 20 ans, le réseau Five Star réunit ses troupes début juin, pour un congrès sous le signe de la poursuite de la croissance, avec de nouveaux outils et des partenariats renforcés.
Spies Hecker classe les couleurs
Publié le 24 mai 2012
Le sondage DuPont Global Automotive Color Popularity Report plébiscite chaque année les couleurs les plus populaires.
Non classé | Equipementiers | 24 mai 2012
Outillage VE et Hybride : un contenu spécifique
Spécifique, l’équipement nécessaire aux travaux sur les véhicules électriques et hybrides (comportant des batteries d’une tension supérieure à 60 V) mérite que l’on s’y attarde : attention, danger ?
Non classé | Equipementiers | 24 mai 2012
Bosch EPS 200 : éminemment spécialisé
Si les circuits électroniques des systèmes d’injection sont surveillés par les appareils de diagnostic et le circuit hydraulique contrôlé par des coffrets spécifiques, l’injecteur doit être confié à un spécialiste de la rénovation, même pour un contrôle. Sauf si l’on dispose d’un banc individuel.
Non classé | Equipementiers | 24 mai 2012
Les Français croient dans l’électrique
Programme national de recherche sur les technologies innovantes du transport, le Predit assiste les entreprises dans des programmes de recherche à court et moyen terme. La 4e édition, lancée en 2008 pour un bilan en 2013, est déjà entrée dans sa seconde phase et les objectifs de plusieurs projets ont été présentés en avril dans leur état final ou à mi-parcours. Plus réaliste à court et moyen terme que la voiture électrique, l’hybride y tient une place prépondérante, et les soutiens vont à des entreprises qui maîtrisent déjà une partie des technologies et continuent le développement de nouvelles technologies. Ainsi, le groupe PSA est-il déjà dans l’évaluation de la seconde génération de l’Hybrid4, qui est encore en début de série sur les Peugeot 3008, 508 et Citroën DS5.
Peinture à l’eau ou solvantée, un débat injustifié
Publié le 24 mai 2012
Depuis quinze ans, la peinture à l’eau a été imposée aux carrossiers, bien que les autorisations portent sur des valeurs de COV qui sont compatibles avec certaines peintures traditionnelles, à commencer par les apprêts et les vernis.
Injection Diesel : le grand classique de la panne
Publié le 24 mai 2012
L’injection Diesel occupe une bonne part des entrées pour pannes dans les ateliers, en raison du fort taux de véhicules Diesel sur le marché, et d’une technologie haute pression et commande électronique relativement fragile. Nous avons donc sélectionné quelques pannes que l’on peut retrouver sur de nombreux modèles, en raison de leur appartenance au système d’injection plus qu’au modèle de véhicule.
C’est vous qui le dites !
Publié le 24 mai 2012
Gagnez du temps et échangez collectivement sur les cas qui vous ont mis en transes ! Cette page vous est ouverte. Profitez-en !
Fiat Panda Twin Air
Publié le 24 mai 2012
La création de la Panda remonte aux années 80, quand il s’est avéré que les modèles “basiques” avaient une réelle nécessité sur les marchés que couvrait Fiat à l’époque. Simple, la première Panda l’était : essieu rigide et ressorts à lames, vitrages plats et aménagement intérieur sommaire. Sa production a duré plus de quinze ans, avec des déclinaisons chez Seat. La seconde génération, en 2004, s’est avérée beaucoup plus confortable et a intégré de nombreuses technologies telles que l’ABS, des airbags ou une motorisation Diesel. Assemblée en Pologne, elle répond néanmoins à des besoins essentiellement citadins. La nouvelle Panda qui arrive dans les concessions est plus grande et affiche une tendance très technologique, avec l’ESP et un moteur révolutionnaire : le bicylindre turbo de 900 cm3 à distribution “Twin Air” entièrement variable.