En 60 ans de présence en France, 3M s'est implanté très activement dans la santé, l'industrie et les transports, les télécommunications, l'après-vente automobile, en valorisant en permanence une image grand public reposant sur des produits innovants.
Jean-Marc Felten
Un nouveau site Internet pour Hella !
Hella France dispose depuis quelques semaines d'un site entièrement revu qui fait la part belle aux nouvelles technologies, l'un des crédos de l'entreprise.
Spies Hecker développe le partenariat de terrain
Dans ses nouveaux locaux, la carrosserie Auto H utilise la solution Permahyd Hi-TEC de Spies Hecker pour plus de qualité et de facilité.
Gys part à la charge chez les constructeurs !
Pour répondre aux besoins de ses ateliers concernant la charge des batteries et le support au diagnostic, Renault a choisi Gys.
Bahco ouvre son nouveau catalogue
Bahco, la marque européenne de SnapOn, distribuée par SNA Europe, lance son nouveau catalogue d'outillage à main.
SelfMecaService, l'atelier de secours
Pour des artisans surchargés et les auto-entrepreneurs, l'atelier SelfMecaService de Lagny-sur-Marne (77) propose des espaces et de l'équipement en location.
Gedore Klann, une fabrication à l’européenne
Dans son usine de Remscheid, en Allemagne, Gedore fabrique ses clés avec le même soin et la même qualité depuis plus de quatre-vingt-dix ans. Son expansion, ces soixante dernières années, a fait de la marque associée à Klann et Rahsol un spécialiste mondial de l’outillage spécifique et du serrage contrôlé.
Outillage à main - Bataille de tranchées
Derrière un positionnement prix ou qualité, la dizaine de fournisseurs présents sur le marché français campe sur ses positions, les deux camps semblant y trouver leur compte.
Dépollution, catalyseur et FAP imposent la formation
Avec l’évolution des normes de dépollution, les traitements catalytiques sur l’échappement s’imposent pour transformer le moteur automobile en machine à laver.
Des cliquets pour tous les usages
C’est plus qu’un phénomène, les ateliers cliquettent à haut régime depuis pas mal d’années, mais tous les outils sont désormais touchés. L’entraînement magique, qui accélère le mouvement de la clé, s’utilise sous de multiples formes. Où sont les bonnes et les fausses “bonnes” idées, pourquoi choisir un cliquet ou un autre ?
Lancia Thema
Avec ses lignes impressionnantes, la Lancia Thema n’est pas de ces modèles que l’on rencontre quotidiennement dans les ateliers. Rareté vaut-elle difficulté à réparer ? C’est là que ce modèle présente un réel intérêt. Sa filiation est, en effet, peu banale. Le groupe Fiat ayant repris l’Américain Chrysler, Lancia a hérité de modèles rapidement rebadgés. Ainsi, le monospace Voyager a pris la place du Phedra et la berline 300C s’est muée en Thema. Mais Chrysler a été propriété de Mercedes, et la 300C est élaborée sur la plate-forme de la Classe E ! C’est donc une Mercedes déguisée en Lancia que nous avons levée sur le pont. Signalons néanmoins l’origine du moteur, un VM V6 de 3.0 l spécifique à la nouvelle mouture.
Panasonic CF19
Mise à jour pour un leader
Wurth WTM 700 et WB 200 BR
Le service du pneumatique
Gedore Dremoplus Alu
Multiplier pour limiter
Launch AutoTestAid
Un tarif pour débuter la mesure
Facom 181A.25CPE
Multiprise et sécurisée
Tip Top CP7748
Le choc version légère
Kärcher gamme HDS
La solution complète et compacte
Moratoire de un an pour le HFO-1234yf
Nous l'avions sous-entendu dans un précédent article, le fluide frigorigène HFO-1234yf, qui doit équiper les nouveaux véhicules depuis le 1er janvier dernier, n'est pas disponible dans un volume suffisant pour assurer aux constructeurs automobiles le respect de la législation. Ces derniers ont donc fait une demande auprès de la commission européenne et obtenu une dérogation temporaire.
Continental s'offre une solution de diagnostic électronique
Avec le rachat du fabricant britannique Omitec, Continental pérennise son offre de système de diagnostic électronique.