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Carrosserie

Axial organise son congrès des "retrouvailles"

Publié le 26 octobre 2022
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Par Nicolas Girault
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2 min de lecture
Le réseau de carrossiers adossé à la plateforme Edra s'est finalement réuni à La Baule (44), du 14 au 16 octobre 2022. Après avoir été repoussé plusieurs fois durant la crise sanitaire, le congrès d'Axial a été l'occasion d'établir un bilan post-Covid et de présenter les nouvelles équipes pour préparer l'avenir.
Jean-Pierre Ricaud, président d'Axial et les membres du réseau récompenses pour plus de 30 ans de fidélité. ©J2R
Jean-Pierre Ricaud, président d'Axial et les membres du réseau récompenses pour plus de 30 ans de fidélité. ©J2R

MalgrĂ© la pĂ©nurie d'essence, plus de 400 participants se sont finalement rĂ©unis sous la bannière d'Axial, sur les bords de l'Atlantique. Les alĂ©as de la crise sanitaire avaient repoussĂ© ce congrès Ă  plusieurs reprise ces deux dernières annĂ©es. Aussi, le plaisir de se retrouver Ă©tait tangible entre carrossiers, distributeurs, fournisseurs et permanents du rĂ©seau. Voire, parfois de se rencontrer. Car la tĂªte de rĂ©seau a Ă©tĂ© profondĂ©ment remaniĂ©e depuis le congrès de Seignosse (40), en 2018.

Aussi, cette convention 2022 a d'abord permis Ă  l'enseigne de prĂ©senter ses Ă©quipes actuelles, avec lesquelles certains adhĂ©rents n'avaient Ă©changĂ© jusqu'ici qu'Ă  distance. Les participants ont aussi pu dĂ©couvrir les membres du conseil d'administration, sĂ©rieusement rajeuni depuis quatre ans. Autant de changements initiĂ©s depuis l'arrivĂ©e de Jean-Pierre Ricaud Ă  la tĂªte du rĂ©seau, lors du prĂ©cĂ©dent congrès.

DĂ©veloppements toujours en cours

A l'heure du bilan post Covid-19, ce dernier n'a éludé aucun sujet. "Ceux qui n'ont pas su s'adapter ont déposé les armes", déplore-t-il. Une quinzaine de membres du réseau ont ainsi dû cesser leurs activités à la suite de la pandémie. "Mais, beaucoup d'entre vous ont aussi pris du recul et se sont réorganisés pendant la période du Covid. Aujourd'hui, les temps changent, mais les valeurs d'Axial sont plus que jamais d'actualité : la solidarité, la mutualisation, le partage." Des valeurs que les carrossiers devront de nouveau mettre à profiter pour surmonter les prochains obstacles qui les attendent (hausse des coûts de l'énergie, etc.).

MalgrĂ© les dĂ©faillances de certains de ses adhĂ©rents, Axial conserve nĂ©anmoins 400 adhĂ©rents, grĂ¢ce Ă  l'arrivĂ©e de nouvelles recrues. Pas de quoi satisfaire l'enseigne qui souhaiterait encore renforcer son maillage, notamment dans le Centre Val-de-Loire et dans l'Est. "Notre objectif est d'atteindre les 500 adhĂ©rents d'ici Ă  deux ans", affirme Jean-Pierre Ricaud. Le prĂ©sident espère sĂ©duire ces nouvelles recrues grĂ¢ce Ă  une boĂ®te Ă  outils de plus en plus Ă©toffĂ©e, dans les domaines du pilotage d'entreprise, du marketing et de la communication – en plus de la centrale de rĂ©fĂ©rencement Edra et des accords nouĂ©s avec les apporteurs d'affaires.

Partage de bonnes pratiques d'économie et de qualité

Parmi ses outils stratĂ©giques, le rĂ©seau a lancĂ© la modernisation de son DMS (logiciel de gestion). 335 carrossiers ont dĂ©jĂ  adoptĂ© EdraSoft2 (dĂ©veloppĂ© par Cilea), pour piloter leurs affaires au plus juste. Autre nouveautĂ© mise en avant par la tĂªte de rĂ©seau : dans le domaine du marketing, l'enseigne va dĂ©velopper son arsenal avec des "prĂªts Ă  poster digitaux", pour les campagnes de publicitĂ© locale sur internet.

Autrement, ce congrès a vu plusieurs carrossiers partager leurs expériences auprès de leurs confrères. Ainsi, l'atelier Renault Monneray de Bobigny (93) a annoncé économiser 25 000 euros par an d'ingrédients après trois ans d'expérimentation de peinture à l'azote. Philippe Autissier et Frédéric Gault, réparateurs à Chartres (28), ont raconté comment le passage au ponçage électrique soulage leur système d'air comprimé et leur portefeuille.

Carrossière à Metz (57), Adeline Bourdon a expliqué les bienfaits de sa politique RSE et de son investissement dans une machine de mélange de teinte. Enfin, Patrick Pronost de Lesneven (29) a exposé les économies réalisées en passant entièrement son éclairage à la LED… Autant de partages de bonnes pratiques, qui illustrent la volonté des carrossiers à poursuivre leur développement contre vents et marées.

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