Les prix des pièces de rechange s'envolent
Au cours des douze derniers mois, le coût moyen du panier de pièces de rechange a bondi de 10 % selon SRA. L'association des assureurs l'explique notamment par les hausses de tarifs de nombreux constructeurs.
SRA avance une augmentation à deux chiffres du panier de pièces de rechange. ©SRA
La tendance se poursuit. Sur les douze derniers mois, le coût moyen du panier de pièces de rechange a augmenté de 10 %. Une progression à deux chiffres avancée par SRA sur la base d'un panel de réparateurs. Mais ce n'est pas la première fois que cela arrive. À la fin du 3e trimestre 2022, l'augmentation du coût du panier pièces de rechange était estimée à 10,4 %.
De fortes hausses chez les constructeurs
"Après une variation plus contenue durant le 2e trimestre, le prix et le coût du panier pièces SRA augmentent de manière importante et équivalente à la hausse du 1er trimestre. Ces variations s’expliquent par la hausse de tarifs de 15 constructeurs sur les 25 suivis", précise-t-on du côté de SRA.
Quand Tesla et Ford ont fait figure d'exceptions au 2e trimestre 2023 en abaissant légèrement leurs tarifs, il n'y en a désormais plus. Au 3e trimestre, l'ensemble des variations de tarifs de pièces (sans pondération) sorties par SRA sont des augmentations, sauf pour Honda qui n'a pas bougé. Les marques ayant le plus fait grimper leurs tarifs sont Toyota (+8,93 %), Nissan (+6,55 %) et Suzuki (+5,72 %).
"Sur douze mois glissants, le panier a augmenté de + 10 % : 10 des 25 marques suivies présentent des variations supérieures à cette moyenne dont Toyota à 19,5 %, Hyundai à 16,4 % et Alfa Roméo à 14 %. A contrario, Tesla et Mazda présentent respectivement un coût en baisse ou pratiquement stable. En complément des variations des prix de pièces, les évolutions de la répartition des modèles dans les gammes des constructeurs impactent à la hausse et à la baisse le coût du panier des marques", ajoute l'association des assureurs.
Main-d'œuvre et peinture également en hausse
La main-d'œuvre carrosserie augmente elle aussi, mais dans une moindre mesure : +7,3 % sur douze mois glissants pour le coût horaire moyen. Le poste peinture est, à l'inverse, plus inflationniste : l’équivalent horaire moyen du coût des ingrédients peinture de réparation-collision a augmenté +10,9 % sur cette même période.
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
