Pièces

Le Conseil constitutionnel a censuré le 20 décembre 2019 le dispositif de libéralisation des pièces captives. La Feda déplore cette décision et prévoit des actions dès le début du mois de janvier.

La loi d’orientation des mobilités a été définitivement adoptée mardi 19 novembre 2019 par l’Assemblée nationale. Avec l’article 31 sexies qui prévoit une levée progressive du monopole des constructeurs sur les pièces détachées visibles.

Aniel veut profiter de l’ouverture progressive du marché de la carrosserie pour promouvoir les atouts de la pièce de qualité équivalente. Se donnant les moyens de ses ambitions, le distributeur envisage d’étendre sa couverture logistique avec une nouvelle plateforme en Ile-de-France.

Les coûts de réparation sinistre se font toujours plus élevés selon CarGarantie. Dans sa dernière étude sur les contrats de garantie, le groupe révèle une augmentation de ces frais de près de 3 % en deux ans.

NPS (Nippon Pièces Services) poursuit sa croissance externe avec le rachat d'IPS Parts et s'ouvre les portes du marché italien, tout en multipliant les partenariats à travers le monde. Un lancement effectué à Autopromotec.

Le calendrier de l’ouverture à la concurrence des pièces captives est désormais connu. Vitrages, optiques et rétroviseurs seront libéralisés dès le 1er janvier 2020. Pour les autres pièces de carrosserie, il faudra attendre 2021.

Porté par l’actualité sur le pouvoir d’achat des Français qui fait l’objet de plusieurs consultations, le sujet de la libéralisation des pièces captives serait de nouveau en discussion au sein du Gouvernement.

Lancée l’été dernier par Aniel, la marque FBS (FortheBodyShops) semble avoir trouvé son public. Des premiers résultats encourageants pour Benoît Tanguy, directeur général du distributeur de pièces de carrosserie, qui veut développer ses activités avec la MDD de consommables.

Toujours plus proche de ses clients, le groupe VSF annonce le lancement de son premier roadshow. D’octobre à décembre, le fournisseur de vitrages a prévu de faire étape dans sept villes du pays pour dévoiler ses dernières nouveautés.

Créé il y a deux ans, le label du groupe Volkswagen dédié à la réparation de bris de glace a été déployé dans 250 ateliers. Ces derniers ont enregistré une plus forte progression de leur activité vitrage.

Covéa s’apprête à créer sa centrale d’achat de pièces de carrosserie. Ce projet doit permettre aux réparateurs agréés du groupe de mieux maîtriser la hausse du coût moyen des sinistres.

Quelles conséquences ont les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sur le coût d'une réparation ? C’est la question sur laquelle s'est penchée la Confédération française des experts en automobile à travers une étude dévoilée lors du dernier événement par l'association SRA.

Porté par une nouvelle dynamique, Aniel a vu son chiffre d’affaires bondir à 24 millions d’euros en 2017. Le spécialiste de la carrosserie ne compte pas se reposer sur ses lauriers et prépare déjà l’avenir.