Pirelli fait "Carrier" dans le VUL
Outre la longévité et la faible résistance au roulement, Pirelli annonce être parvenu à augmenter également l'adhérence sur sol humide et le confort, par rapport aux pneumatiques de la génération précédente.
Pour y parvenir, le Carrier a été créé en utilisant des critères de design ultramodernes, employés avec succès sur des produits premiums tels que
le P zero et le cinturato P7, mais en soulignant davantage les critères clés de la sécurité et du coût au kilomètre, primordiaux pour les VU.
Et, pour s'assurer d'avoir fait les bons choix techniques pour ses clients, Pirelli a fait tester au préalable son nouveau pneumatique par plus de 50 transporteurs, en Italie, Allemagne, France, Grande-Bretagne, Espagne et Turquie. Le Carrier a ainsi été soumis à différentes conditions climatiques et à des environnements de conduite très divers.
Le Carrier sera disponible sur le marché du second équipement dans les tailles de 14 à 17 pouces, avec l’objectif de devenir le leader européen sur le marché des pneumatiques de second équipement à destination des véhicules utilitaires légers.