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Pneu hiver : la France en retard

Publié le 10 octobre 2013
Par Romain Baly
< 1 min de lecture
Selon une enquête menée par allopneus.com, seuls 13% des automobilistes français s'équipent en pneus hiver en France. La prise de conscience progresse, mais il faut encore éduquer le consommateur, car le facteur budgétaire joue un rôle majeur dans ce retard.
Selon une enquête menée par allopneus.com, seuls 13% des automobilistes français s'équipent en pneus hiver en France. La prise de conscience progresse, mais il faut encore éduquer le consommateur, car le facteur budgétaire joue un rôle majeur dans ce retard.

Déjà obligatoires dans neuf pays européens, les pneus hiver ne sont que très peu répandus en France. Pourtant, ils permettent de diminuer par trois les distances de freinage sur routes verglacées ou enneigées par rapport à un pneu "normal".

Une situation qui a poussé le spécialiste du pneu en ligne, allopneus.com, à interroger les automobilistes sur leurs comportements et leurs attentes à propos de ces pneumatiques. L'enquête révèle tout d'abord que seul 13% des français s'équipent l'hiver venu, résultat toujours très bas, malgré une hausse des ventes de 15% en 2012. La méconnaissance du sujet constitue l'autre grand constat de l'étude. Un tiers des personnes interrogées pense en effet qu'il suffit de n'installer que deux pneus pour pouvoir conduire en toute sécurité.

A cette méconnaissance, s'ajoute un problème de coût. Le prix du renouvellement ou de l'acquisition de ces montes pose ainsi problème à 41,6% des sondés, alors que 34% évoque des conditions météorologique pas assez défavorables dans leur région. Allopneus.com rappelle que si, effectivement, des pneus hiver restent plus chers que des pneus standards, ils ne le sont en moyenne que de 10% et permettent de rouler sans danger de l'automne au printemps.

Malgré ce constat, la cause progresse petit à petit dans l'esprit des conducteurs. Si 70% d'entre eux comptent rouler avec des pneus standards cet hiver, les 30% restant pensent aux pneus hiver principalement pour des raisons de sécurité. Ces derniers avouent s'intéresser en majorité aux critères performances sur route enneigée (68,8%) tenue de route (66,4%) et freinage (64,1%). Une prise de conscience progressive qui devrait encore permettre à ce marché de progresser cet hiver.

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