Transics et Turbotrucks, la preuve par l’exemple

Les entreprises de transport sont actuellement invitées à tester le nouveau DAF XF Euro 6 durant une semaine. Durant cette courte période, Turbotrucks souhaite mettre en évidence l’aspect économique du nouveau moteur MX-13. La solution de gestion de flotte de Transics permet d’illustrer cet atout directement en ligne.

Grâce à une connexion avec le bus CAN, le dernier ordinateur de bord de Transics sans écran qui s’installe derrière le tableau de bord (le TX-GO), enregistre la consommation et le style de conduite du chauffeur. Vitesse, régime, comportement de freinage, comportement lors du changement de vitesses, utilisation du régulateur de vitesse, etc., sont consignés dans un rapport clair. Au final : une vue claire et objective sur le style de conduite des chauffeurs, permettant d’optimiser le comportement au volant et de réduire l’usure du matériel roulant et, par conséquent, la consommation en carburant. Grâce à cette action, les deux acteurs entendent démontrer comment la technologie (gestion de moteur et gestion de flotte) peut aider les entreprises de transport à réduire fortement leurs frais de carburant.