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Vernet dépasse le calorstat
Vernet dépasse le calorstat
Très connu par sa marque déposée Calorstat, le groupe Vernet travaille sa notoriété en après-vente, notamment sur les salons internationaux.
“A l’avenir, les grossistes devront encadrer plus fortement les garages”
“A l’avenir, les grossistes devront encadrer plus fortement les garages”
Jean-Pierre Clémenceau, c’est l’exemple du “self made man”. Après un début de carrière comme magasinier, il a, au fur et à mesure de son parcours, gravi les échelons. Son dynamisme et sa vision proche du terrain lui ont permis de construire un groupe solide, imposant le nom d’Autodistribution Sofar en Charente et en Charente-Maritime.
Formule 1 et série, quelles synergies techniques ?
Poussant les performances toujours plus loin, à grands renforts de budgets, la catégorie reine du sport automobile s’est éloignée de la voiture de série, jusqu’à ne plus rien partager que les 4 roues et le volant.
Les codes pannes de l’allumage
Depuis l’intégration de l’allumage dans la gestion moteur, le contrôle est réalisé à l’aide de l’appareil de diagnostic. Mais comment celui-ci travaille-t-il ? Il lit les codes et les interprète. Si l’appareil “expert” donne les méthodes de recherche de la panne, un lecteur “générique” indique les codes avec lesquels peut être menée la recherche des pannes.
Hyundai i30, Kia cee’d
Les actions commerciales des constructeurs coréens Kia et Hyundai commencent à faire leurs effets sur le grand public, les deux marques voient leur notoriété progresser, les plaçant en concurrence directe avec les marques européennes. Le style dynamique adopté pour les dernières créations les valorise et il n’est pas étonnant de voir la famille Kia cee’d et Hyundai i30 se partager une part de marché de près de 1 %, avec plus de 6 000 ventes pour chaque modèle. Côté après-vente, si les garanties longues (7 ans et 5 ans) privilégient le réseau, l’accès à la mécanique est très aisé, un point fort pour ces modèles désormais fabriqués en Europe.
Le Maghreb, l’oasis de Solware
Pour les éditeurs informatiques, s’exporter comporte une grande part de risque sur des marchés complexes à adresser. Le pari de Solware Group il y a quelques années semble rapporter. Retour sur l’actionnement de ce levier de croissance.
Fog arrive en Algérie
Développer le chiffre d’affaires en dehors de France est devenu une nécessité pour l’équipementier. Premiers pas à Alger.
TRW plébiscite la liaison !
TRW plébiscite la liaison !
Premier fournisseur en freinage, TRW occupe le terrain depuis bien longtemps…
SIAD sur tous les fronts
Considérés comme des précurseurs dans les activités automobiles, les Etablissements Siad poursuivent leur diversification, pas à pas, et toujours dans la bonne direction.
“Nous n’avons pas à rougir du niveau de contrôle technique en France”
“Nous n’avons pas à rougir du niveau de contrôle technique en France”
Depuis 4 ans, Cathy Bieth pilote le contrôle technique en France, au sein de la DGEC (Direction Générale de l’Energie et du Climat). Au quotidien, elle transpose les directives européennes, surveille l’activité, et fait évoluer les textes. La dirigeante revient pour nous sur les sujets d’actualité et tord le cou à quelques idées reçues…
Quels leviers pour dynamiser les ventes ?
Quels leviers pour dynamiser les ventes ?
Dans l’environnement de la roue, les équipementiers cherchent à relancer la vente d’amortisseurs par la sensibilisation, tandis que les pièces complémentaires et la PSD font l’objet de toutes leurs attentions, pour ménager la rentabilité sur cette fonction.
Bougies, sondes lambda et bobines : à chacun son rythme
L’allumage prend de la valeur, le préchauffage fait grise mine, tandis que les sondes lambda et les bobines ont encore du potentiel.
Plus de centres et (un peu) plus de contrôles
L’organisme technique central de l’Utac, qui collecte les données relatives à l’activité contrôle technique en France, vient de rendre son rapport pour l’année 2013. Voici les chiffres à retenir, d’un marché des plus concurrentiels…
Ital Express nationalise la performance
Ital Express nationalise la performance
Distributeur indépendant de pièces détachées pour le Poids Lourd et le VU, Ital Express bouscule les schémas classiques pour servir. Prestissimo.
Les poids lourds de France
Tour d’horizon des six réseaux majeurs de distributeurs PL qui composent le paysage français du secteur.
Bilstein group pousse sur le PL
Arrivé en France il y a maintenant 15 ans dans le secteur du véhicule industriel avec sa marque febi, bilstein group réorganise aujourd’hui son activité poids lourd pour répondre aux besoins spécifiques des clients de ce marché.
DT Spare Parts, croissance depuis 25 ans
DT Spare Parts, croissance depuis 25 ans
Au fil de 25 ans d’évolution, DT Spare Parts a construit un catalogue de la pièce de rechange poids lourd devenu un incontournable en France.
Star’s Service attaque le secteur automobile
Le spécialiste du dernier kilomètre commercialise depuis peu une offre dédiée au monde de l'automobile, ciblant notamment les acteurs de la pièce détachée.
Autopromotec 2015 en ordre de marche !
Du 20 au 24 mai 2015, se tiendra le salon Autopromotec de Bologne, un rendez-vous incontournable pour tous les afficionados de l'équipement de garage et automobile au sens large. Bien sûr, il reste un peu plus d'un an pour préparer son voyage comme visiteur ou exposant, mais la foire de l'équipement automobile de Bologne reste un must à ne pas oublier parmi les grandes manifestations qui animent le secteur en Europe…
Contrôle technique, Simplauto.com analyse la fiabilité des marques
Contrôle technique, Simplauto.com analyse la fiabilité des marques
Toyota serait toujours la marque généraliste la plus fiable, selon les résultats du contrôle technique, alors que Fiat afficherait une position peu flatteuse. Une étude du comparateur de prix du contrôle technique Simplauto.com, déchiffre les résultats de l'OTC.
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